WikiDer > Движение по Северному морю
В Северное море трафика (норвежский язык: Englandsfarten) - это общее название в Норвегии для лодок, курсирующих между оккупированной Норвегией и Шотландией и Англией во время Вторая мировая война. Людей, которые плыли на лодках, обычно называли englandsfarere (люди, путешествующие в Англию). В Шетландские автобусы сыграли важную роль в путешествиях в Норвегию и из Норвегии, но другие небольшие лодки пересекали ее, спасаясь от немецкой оккупации.
Рейсы начались ранней весной 1940 года, и во время войны в Англию и Шотландию удалось добраться примерно 3293 человекам, и в них участвовало около 300 лодок различных размеров, даже некоторые гребные лодки. По указу немецкой Рейхскоммисар Йозеф Тербовенпосле 26 сентября 1941 г. без разрешения покинуть оккупированную Норвегию каралось смертью; В конечном итоге казнили 51 норвежца. Еще 137 норвежцев погибли в Северное море при переходе в Англию или Шотландию.
Литература
- Сигурд Эвенсмо, Englandsfarere (1945) (английский: «Лодка для Англии» (1947))
- Дэвид Ховарт, Шетландский автобус (1951) (норвежский: «Nordsjøbussen»)
- Джеймс У. Ирвин, Волны свободны (1988) (норвежский: «Men bølgene er jo fri»)
- Джеймс У. Ирвин, Благоприятные годы (1991)
- Джеймс У. Ирвин, Финальный занавес (2004)
- Кори Иверсен, Я был шетландским автобусом (1996), (перепечатано в 2004 году как Шетландские автобусы)
- Эрлинг Дженсен и Рагнар Ульштейн, Компания Linge '(1948)
- Джон Макрей из Кергорда, Кергорд Хаус (1982)
- Джордж Майкс, Эпос о Лофотенах. Лондон: Хатчинсон, [194-]
- Джеймс Р. Николсон, Воспоминания о шетландском автобусе (1984)
- Джеймс Р. Николсон, Шетландский автобус (1987)
- Л. К. Шей и Г. Моберг, История Шетландских островов (1988)
- Вилли Смит, Война Вилли и другие истории, Shetland Times Ltd. (2003) ISBN 978-1-898852-97-1
- Odd Strand, Hitra (1987) (на норвежском языке)
- Трюгве Сёрвааг, Шетландские автобусы: 60 лет спустя (2002)
- Рагнар Ульштейн, Englandsfarten (1965/67) (английский: "The North Sea Traffic" (1992))