WikiDer > Третий материковый мост
Третий материковый мост | |
|---|---|
 | |
| Несет | Транспортное движение |
| Кресты | Лагуна Лагуша (соединяет Остров Лагос к Материк Лагоса) |
| Locale | Лагос, Лагос Стэйт, Нигерия |
| Официальное название | Мост Ибрагима Бабангида |
| Характеристики | |
| Общая длина | 11,8 км |
| История | |
| Построен | Юлиус Бергер, PGH Venture |
| Открыт | 1990 |
| Статистика | |
| Ежедневный трафик | очень высоко |
| Потери | Нет |
| Место расположения | |
 | |
Третий материковый мост самый длинный из трех мостов, соединяющих Остров Лагос к материк, другие Эко и Картер мосты. Это был самый длинный мост в Африке до 1996 года, когда Мост 6 Октября расположен в Каире. Мост начинается от Овороншоки, который связан с Апапа- Скоростная автомагистраль Ошоди и Лагос-Ибадан скоростная автомагистраль и заканчивается на развязке Адениджи Адель на острове Лагос. На полпути через мост также есть ссылка, которая ведет на Уэй Герберта Маколея, Яба. Мост построен Юлиус Бергер Нигерия PLC. Первая фаза проекта была заказана Президентом. Шеху Шагари в 1980 году и завершена президентом Ибрагим Бабангида в 1990 г .; его длина составляет около 11,8 км.
К 2006 году многие пассажиры сообщали, что Третий мост на материке заметно вибрирует, что указывает на необходимость срочного внимания.[1] В результате ремонтные работы на частях моста были начаты в разное время, что привело к частичному закрытию моста в разное время.[2] По состоянию на январь 2013 года эта работа была завершена.
В последнее время появились слухи о трещинах на мосту. Однако власти это отрицали. Восьмиполосный мост приобрел новый облик во время последнего ремонта: направляющая моста была окрашена в зеленый, белый, зеленый цвет Нигерии, а также была проведена общая окраска для нового вида. Ремонтные работы на мосту завершены и открыты 30 октября 2012 года.
Третий мост на материковой части имеет очень интенсивное движение транспорта в будние дни, так как многие жители добираются до материковой части Лагоса и обратно на остров, который является коммерческим центром штата Лагос. Жители в Икея, Агбойи-Кету, Икороду, Ишери, Овороншоки, Гбагада, Яба, Мэриленд и Ошоди. Третий мост на материке - важная часть ежедневных поездок в Лагос, и поэтому требует постоянного ремонта. Он также стал главной иконой Лагоса, предлагая различные виды на Лагос - лагуну Лагуша, набережную Университета Лагоса и Макоко, трущобы построен на лагуне Лагос.
6 июля 2020 года было объявлено, что Третий мост на материке будет закрыт на шесть месяцев из-за ремонта.[3]
Строительство
В 1970-х годах, после окончания гражданской войны в Нигерии, последовал период роста цен на нефть, и Нигерия пережила ряд экономических подъемов. Потребность в улучшенных инфраструктурных объектах, особенно в столице страны Лагосе, которая пережила период загруженности портов, а затем рост автомобильного движения, послужила толчком для строительства третьего моста, соединяющего коммерческие районы. Остров Лагос с растущими городскими поселениями материкового Лагоса.[4]
В 1976 году был заключен контракт на строительство третьего моста на материке. Строительство моста велось поэтапно. На первом этапе был заключен контракт с консорциумом PGH, предприятием, состоящим из Impresit Girola и Borini Prono, а Trevi Group предоставляла услуги поддержки для нагромождение. Первая очередь была рассчитана на 5 километров, начиная от острова и заканчивая Эбуте Метта, к Яба.[4] Мост возвышается на 3 километра над водой и сделан из предварительно напряженного железобетон. Фундаментные сваи имели разную глубину от 36 до 54 метров, а диаметр сваи рассчитан на потенциальную несущую дорогу, диаметр 1500 мм используется для главного моста, пересекающего лагуну Лагос, и для стапель и подъездных путей, диаметр сваи был от 800 мм до 1200 мм. Первый этап был завершен в 1980 году.[4]
Второй этап от Эбуте-Метта до Овороншоки был присужден Джулиусу Бергеру из Нигерии.
Ежедневное движение на Третьем материковом мосту
Согласно отчету о дорожном движении на Третьем материковом мосту в 2002 году, количество транспортных средств в обоих направлениях, зарегистрированных за 12 часов, составило 180 902 автомобиля, что, возможно, удвоилось или утроилось через 16 лет.
Рекомендации
- ^ Беспокойство по поводу Третьего материкового моста
- ^ Третий мост на материке закрыт на два месяца
- ^ «FG закроет третий мост на материке на 6 месяцев». Наираметрика. Получено 10 ноября 2020.
- ^ а б c «Преодолеть этот разрыв». Африканское строительство. Журналы IPC Building и Contract: 28–29. Июнь 1979 г.
Координаты: 6 ° 30′00 ″ с.ш. 3 ° 24′05 ″ в.д. / 6,50000 ° с. Ш. 3,40139 ° в.
Некоторым автопоездам и прицепам запрещено использовать мост.