WikiDer > Через тренера
В железнодорожная терминология, а через тренера это легковой автомобиль (тренер), который перегруппировывается во время своего путешествия. Он начинает путешествие, прикрепившись к одному поезду, и прибывает в пункт назначения, прикрепленным к другому поезду.[1][2]
Благодаря вагонам транзитных пассажиров избавляют от необходимости самостоятельно менять состав.[1] Они также увеличивают количество прямых соединений, предлагаемых операторами поездов.[2]
Чаще всего в виде спать или же купе машины, междугородные автобусы обычно использовались для поездок на дальние расстояния, особенно в континентальной Европе, хотя сейчас они гораздо реже, чем в начале 1970-х годов.[2]
Пример
В 2010 и 2011 гг. Базель – Москва спальный вагон (2856 км или 1775 миль за 37 часов 11 минут) был последовательно присоединен к следующим поездам:[3][4]
- из Базель SBB к Ганновер Hbf: CNL 472 Базель SBB - Копенгаген;
- от Hannover Hbf до Варшава Всходня: EN 447 Амстердам - Варшава Всходня;
- из Варшавы Всходня в Брест: 405 Богумин - Брест; с замена тележек на международной границе из-за разрыв калибра из 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр к 1520 мм (4 футов11 27⁄32 в) измерять
- из Брест в Москву: D 22 Брест - Москва.
Смотрите также
- Разделительный поезд
- поезд-экспресс
- Развязка (грузовой рельс)
- Порционная рабочая
- Тренер скольжения
- Раздел (железнодорожный транспорт)
Рекомендации
- ^ а б «Железнодорожные перевозки - I: Услуги поездов - В. Что такое« вагоны с скользящим покрытием »и« сквозные вагоны »?». Сайт IRFCA. IRFCA.org. 2010 г.. Получено 30 августа 2013. Внешняя ссылка в
| сайт =(помощь) - ^ Список резервирования DBAG[мертвая ссылка][постоянная мертвая ссылка]
- ^ «Расписание поездов». RW.by. Получено 13 марта 2017.
Эта статья основана на переводе Версия на французском языке по состоянию на февраль 2013 г.