WikiDer > Туннель у клещей
| Обзор | |
|---|---|
| Другие имена) | Железнодорожный тоннель Котара (Кикхол) |
| Линия | Главная Северная железная дорога |
| Расположение | Охотничий регион, Новый Южный Уэльс, Австралия |
| Координаты | 32 ° 56′38 ″ ю.ш. 151 ° 41′11 ″ в.д. / 32,9440 ° ю.ш. 151,6865 ° в.Координаты: 32 ° 56′38 ″ ю.ш. 151 ° 41′11 ″ в.д. / 32,9440 ° ю.ш. 151,6865 ° в. |
| Система | Поезда Нового Южного Уэльса |
| Кресты |
|
| Начните | Котара |
| Конец | Кардифф |
| Операция | |
| Открыт | 15 августа 1887 г. |
| Владелец | RailCorp |
| Технический | |
| Длина |
|
| Нет. из треки | 2 |
| Ширина колеи | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр |
| Электрифицирован | 1984 |
База данных наследия Нового Южного Уэльса (Регистр местного самоуправления) | |
| Официальное название | Железнодорожный тоннель Котара (Кикхол) |
| Назначен | 28 мая 2009 г. |
| Номер ссылки | с.170 |
В Туннель у клещей, также называемый Железнодорожный тоннель Котара (Кикхол), это наследиевнесен в список двойной трек железнодорожный туннель который несет Главная северная железнодорожная линия под Объездная дорога Внутреннего города Ньюкасла (A37) и является развязкой над ручьем Тикхол. Туннель находится между Кардифф и Котара станции в Город Ньюкасл район местного самоуправления Новый Южный Уэльс, Австралия.[1][2]
Первоначальный туннель длиной 161 метр (176 ярдов) открылся 15 августа 1887 года. Первоначально в нем был только один путь, но были предусмотрены условия для дублирования линии, что и произошло в 1891 году.[3][4][5][6] В рамках электрификации линии в 1983 году был объявлен тендер на строительство второго туннеля длиной 205 метров (673 фута), завершенного в 1984 году.[7] Этот второй туннель используется службами, идущими на юг, в то время как исходный туннель снова стал однопутным для служб, идущих на север.[1][2]
Смотрите также
использованная литература
- ^ а б "Котарский железнодорожный тоннель". База данных наследия Нового Южного Уэльса. Управление окружающей среды и наследия. Получено 11 сентября 2017.
- ^ а б Бозье, Рольф, изд. (нет данных). "Тоннель киколу". NSWrail.net. Рольф Бозье.
- ^ "Сиднейская соединительная железная дорога". Ньюкасл Морнинг Геральд и адвокат горняков. XI (8425). Новый Южный Уэльс, Австралия. 2 апреля 1884 г. с. 4. Получено 11 июн 2016 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ "НОВОСТИ ДНЯ". Sydney Morning Herald (15, 410). Новый Южный Уэльс, Австралия. 16 августа 1887 г. с. 7. Получено 11 июн 2016 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ГОСФОРД-НЬЮКАСТЛ». Sydney Morning Herald (15, 408). Новый Южный Уэльс, Австралия. 13 августа 1887 г. с. 7. Получено 11 июн 2016 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ "НОВОСТИ ДНЯ". Sydney Morning Herald (15, 400). Новый Южный Уэльс, Австралия. 4 августа 1887 г. с. 7. Получено 11 июн 2016 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ "без названия". Sydney Morning Herald. 23 марта 1983 г. с. 51. Получено 11 июн 2016 - через Newspapers.com.