WikiDer > Хронология водородных технологий
Timeline of hydrogen technologies
Это хронология истории водород технологии.
График
16-ый век
- c. 1520 - Первое зарегистрированное наблюдение водорода Парацельс растворением металлов (железа, цинка и олова) в серной кислоте.
17-го века
- 1625 - Первое описание водорода Иоганн Баптиста ван Гельмонт. Первым употреблял слово «газ».
- 1650 – Turquet de Mayerne получили газ или «воспламеняющийся воздух» под действием разбавленной серной кислоты на железо.
- 1662 – Закон Бойля (газовый закон о давлении и объеме)
- 1670 – Роберт Бойл производит водород в результате реакции металлов с кислотой.
- 1672 г. - «Новые эксперименты, касающиеся отношения между пламенем и воздухом». Роберт Бойл.
- 1679 – Денис Папин – предохранительный клапан
- 1700 – Николя Лемери показал, что газ, образующийся в реакции серная кислота / железо, взрывоопасен на воздухе
18-ый век
- 1755 – Джозеф Блэк подтвердил, что существуют разные газы. / Скрытая теплота
- 1766 – Генри Кавендиш опубликовал в "On Factitious Airs" описание "дефлогистированный воздух »путем реакции металлического цинка с соляная кислота и выделил газ в 7-11 раз легче воздуха.
- 1774 – Джозеф Пристли изолированный и категоризированный кислород.
- 1780 – Феличе Фонтана обнаруживает реакция конверсии водяного газа
- 1783 – Антуан Лавуазье дал водороду свое название (Gk: гидро = вода, гены = рожденные)
- 1783 – Жак Шарль совершил первый полет на своем водородном аэростате "Ла Шарльер".
- 1783 – Антуан Лавуазье и Пьер Лаплас измерил теплоту сгорания водорода с помощью ледяной калориметр.
- 1784 – Жан-Пьер Бланшар, попытался создать дирижабль с водородным шаром, но не стал управлять.
- 1784 г. - изобретение Лавуазье Железо-паровой процесс Meusnier,[1] получение водорода путем пропускания водяного пара над слоем раскаленного железа при 600 ° C.[2]
- 1785 – Жан-Франсуа Пилатр де Розье построил гибрид Воздушный шар Rozière.
- 1787 – Закон Чарльза (газовый закон, относящийся к объему и температуре)
- 1789 - Ян Рудольф Дейман и Адриан Паэтс ван Трооствейк используют электростатическую машину и лейденская банка во-первых электролиз воды.
- 1800 – Уильям Николсон и Энтони Карлайл разложенный воды в водород и кислород к электролиз с гальваническая свая.
- 1800 – Иоганн Вильгельм Риттер повторил эксперимент с измененным набором электродов для раздельного сбора двух газов.
19 век
- 1801 – Хэмфри Дэви открывает концепцию Топливная ячейка.
- 1806 – Франсуа Исаак де Риваз построил двигатель де Риваз, первый двигатель внутреннего сгорания питается смесью водорода и кислорода.
- 1809 – Томас Форстер наблюдается с теодолит дрейф маленьких свободных пилотные воздушные шары наполнен «горючим газом»[3][4][5]
- 1809 – Закон Гей-Люссака (газовый закон, относящийся к температуре и давлению)
- 1811 – Амедео Авогадро – Закон Авогадро газовый закон
- 1819 – Эдвард Дэниел Кларк изобрел водородный газ паяльная трубка.
- 1820 - У. Сесил написал письмо «О применении газообразного водорода для производства движущей силы в машинах».[6][7]
- 1823 – Голдсуорси Герни продемонстрировал внимание.
- 1823 – Лампа Доберейнера а более легкий изобретен Иоганн Вольфганг Дёберейнер.
- 1823 – Голдсуорси Герни разработал кислородно-водородный паяльная трубка.
- 1824 – Майкл Фарадей изобрел резину воздушный шар.
- 1826 – Томас Драммонд построил Драммонд Лайт.
- 1826 – Сэмюэл Браун проверил его двигатель внутреннего сгорания используя его, чтобы поднять автомобиль Shooter's Hill
- 1834 – Майкл Фарадей опубликовано Законы электролиза Фарадея.
- 1834 – Бенуа Поль Эмиль Клапейрон – Закон идеального газа
- 1836 – Джон Фредерик Дэниелл изобрел первичная ячейка в котором водород был исключен при производстве электроэнергии.
- 1839 – Кристиан Фридрих Шёнбейн опубликовал принцип топливная ячейка в "Философский журнал".
- 1839 – Уильям Роберт Гроув разработал Клетка рощи.
- 1842 – Уильям Роберт Гроув разработал первый топливный элемент (который он назвал газовой батареей)
- 1849 – Эжен Бурдон – Датчик Бурдона (манометр)
- 1863 – Этьен Ленуар совершил тест-драйв из Парижа в Жуанвиль-ле-Пон с 1-цилиндровым, 2-тактным двигателем. Гиппомобиль.
- 1866 – Август Вильгельм фон Хофманн изобретает Вольтаметр Гофмана для электролиз воды.
- 1873 – Таддеус С. К. Лоу – Водяной газ, процесс использовал реакция конверсии водяного газа.
- 1874 – Жюль Верн – Таинственный остров«Однажды вода будет использоваться в качестве топлива, а водород и кислород, из которых она состоит, будут использоваться»[8]
- 1884 – Чарльз Ренар и Артур Константин Кребс запустить дирижабль La France.
- 1885 – Зигмунт Флорентий Врублевский опубликовала критическую температуру водорода 33 К; критическое давление 13,3 атмосферы; и температура кипения 23 К.
- 1889 – Людвиг Монд и Карл Лангер придумал название топливная ячейка и попытался построить один, работающий по воздуху и Монд газ.
- 1893 – Фридрих Вильгельм Оствальд экспериментально определил взаимосвязанные роли различных компонентов топливного элемента.
- 1895 – Гидролиз
- 1896 - Джексон Д.Д. и Элмс Дж. У., производство водорода к микроводоросли (Анабаена)
- 1896 – Леон Тейссеренк де Борт проводит эксперименты с высоколётной инструментальной метеорологические шары.[9]
- 1897 – Поль Сабатье облегчил использование гидрирование с открытием Сабатье реакция.
- 1898 – Джеймс Дьюар сжиженный водород используя регенеративное охлаждение и его изобретение, термос в Королевском институте Великобритании в Лондоне.
- 1899 – Джеймс Дьюар собраны твердый водород в первый раз.
- 1900 – Считать Фердинанд фон Цеппелин запустил первый водородный Цеппелин LZ1 дирижабль.
20 век
- 1901 – Вильгельм Норманн представил гидрирование жиров.
- 1903 – Константин Эдуардович Циолковский опубликовал "Исследование космического пространства с помощью реактивных устройств".[10]
- 1907 – Лейн производитель водорода
- 1909 - Граф Фердинанд Адольф Август фон Цеппелин совершил первый дальний полет на Zeppelin LZ5.
- 1909 – Процесс Линде – Франка – Каро
- 1910 - Первый пассажирский рейс Zeppelin на Zeppelin LZ7.
- 1910 – Фриц Габер запатентовал Процесс Габера.
- 1912 г .-- Первые регулярные международные пассажирские рейсы Zeppelin с Цеппелин LZ13.
- 1913 – Нильс Бор объясняет Формула Ридберга для спектра водорода путем наложения условия квантования на классические орбиты электрона в водороде
- 1919 - Первое пересечение Атлантики на дирижабле с Beardmore HMA R34.
- 1920 – Гидрокрекинг, введена в эксплуатацию установка товарной гидрогенизации бурого угля на г. Leuna в Германии.[11]
- 1923 – Паровой риформинг, первый синтетический метанол произведен компанией BASF в г. Leuna
- 1923 – Дж. Б. С. Холдейн предусмотрено в Дедал; или Наука и будущее «великие электростанции, на которых в ветреную погоду избыточная энергия будет использоваться для электролитического разложения воды на кислород и водород».
- 1926 – Вольфганг Паули и Эрвин Шредингер показывают, что формула Ридберга для спектра водорода следует из нового квантовая механика
- 1926 – Частичное окисление, Вандевир и Парр в Университет Иллинойса использовал кислород вместо воздуха для производства синтез-газ.
- 1926 – Сирил Норман Хиншелвуд описал феномен цепная реакция.
- 1926 – Умберто Нобиле совершил первый полет над Северный полюс с водородным дирижаблем Norge
- 1929 – Пол Хартек и Карл Фридрих Бонхёффер достичь первого синтеза чистого параводород.
- 1930 - Рудольф Эррен - двигатель Эррена - патент Великобритании GB364180 - Усовершенствования двигателей внутреннего сгорания, использующих смесь водорода и кислорода в качестве топлива, и относящиеся к ним.[12]
- 1935 – Юджин Вигнер и H.B. Хантингтон предсказанный металлический водород.
- 1937 - Цеппелин LZ 129 Гинденбург был уничтожен огнем.
- 1937 - Начало Heinkel HeS 1 экспериментальный газообразный водород заправлен центробежный реактивный двигатель испытан в Хирте в марте - первый рабочий реактивный двигатель
- 1937 - Первый турбогенератор с водородным охлаждением поступил на службу в Дейтон, Огайо.
- 1938 - Первые 240 км. водородный трубопровод Рейн-Рур.[13]
- 1938 – Игорь Сикорский из Сикорский Самолет предложил жидкий водород как топливо.
- 1939 - Рудольф Эррен - двигатель Эррена - патент США 2183674 - Двигатель внутреннего сгорания, использующий водород в качестве топлива
- 1939 – Ганс Гаффрон обнаружил, что водоросли может переключаться между производством кислорода и водорода.
- 1941 - Первое массовое применение водорода в двигатель внутреннего сгорания: Русский лейтенант Борис Шелищ в блокадный ленинград переоборудовал несколько сотен машин »ГАЗ-АА"которые обслуживали посты аэростаты заграждения из ПВО.
- 1943 – Жидкий водород проверяется как ракетное горючие в Государственный университет Огайо.
- 1943 – Арне Зеттерстрём описывает гидроксид
- 1947 – Уиллис Лэмб и Роберт Ретерфорд измеряют небольшой сдвиг энергии ( Баранина сдвиг) между уровнями водорода 2s1 / 2 и 2p1 / 2, что является большим стимулом для развития квантовая электродинамика
- 1949 – Гидродесульфуризация (Каталитический риформинг продается под названием Platforming process)
- 1951 – Подземное хранилище водорода[14]
- 1952 – Айви Майк, первое успешное испытание ядерного взрывного устройства на основе синтеза водорода (собственно, дейтерия)
- 1952 - Не-Рефрижераторный транспорт Dewar
- 1955 - У. Томас Грабб модифицировал конструкцию топливного элемента, используя в качестве электролита ионообменную мембрану из сульфированного полистирола.
- 1957 - Реактивный двигатель Pratt & Whitney модели 304, использующий жидкий водород в качестве топлива, впервые испытан в рамках Lockheed CL-400 Солнцезащитный крем проект.[15]
- 1957 - Технические характеристики U-2 двойная ось полуприцеп жидкий водород были выпущены.[16]
- 1958 - Леонард Нидрах разработал способ нанесения платины на мембрану, получивший название топливного элемента Грабба-Нидраха.
- 1958 – Аллис-Чалмерс продемонстрировал D 12, первый топливный элемент мощностью 15 кВт трактор.[17]
- 1959 – Фрэнсис Томас Бэкон построил элемент Bacon Cell, первый практичный водородно-воздушный топливный элемент мощностью 5 кВт для питания сварочного аппарата.
- 1960 – Аллис-Чалмерс строит первый вилочный погрузчик на топливных элементах[18]
- 1961 – RL-10 на жидком водороде ракетный двигатель первый полет
- 1964 – Аллис-Чалмерс построил 750-ваттный топливный элемент для подводного исследовательского судна с одним человеком.[19]
- 1965 - Первое коммерческое использование топливного элемента в Project Gemini.
- 1965 – Аллис-Чалмерс строит первый топливный элемент тележки для гольфа.
- 1966 – Дженерал Моторс представляет Electrovan, первый в мире автомобиль на топливных элементах.[20]
- 1966 – Слякоть водород
- 1966 – J-2 (ракетный двигатель) жидкий водородный ракетный двигатель летит
- 1967 – Акира Фудзисима обнаруживает Эффект Хонда-Фудзисима который используется для фотокатализ в фотоэлектрохимическая ячейка.
- 1967 – Гидридный компрессор
- 1970 – Никель-водородный аккумулятор [21]
- 1970 – Джон Бокрис или же Лоуренс В. Джонс ввел термин водородная экономика [22][23]
- 1973 - 30 км водородный трубопровод в Isbergues
- 1973 – Линейный компрессор
- 1975 – Джон Бокрис - Энергия Солнечно-водородная альтернатива - ISBN 0-470-08429-4
- 1979 – HM7B ракетный двигатель
- 1981 – Главный двигатель космического челнока первый полет
- 1988 - Первый полет Туполев Ту-155. Это был вариант Ту-154 авиалайнер, предназначенный для работы на водороде.
- 1990 - Введен в эксплуатацию первый завод по производству водорода Solar-Wasserstoff-Bayern, работающий на солнечной энергии.
- 1996 – Вулкаин ракетный двигатель
- 1997 – Анастасиос Мелис обнаружил, что лишение сера вызовет водоросли переключиться с производства кислорода на производство водорода
- 1998 – Подводная лодка тип 212
- 1999 – Щепотка водорода
- 2000 – Питер Тоеннис демонстрирует сверхтекучесть водорода при 0,15 К
21-го века
Этот раздел должен быть обновлено.Сентябрь 2020) ( |
Эта секция нуждается в расширении. Вы можете помочь добавляя к этому. (Сентябрь 2020) |
- 2001 - Первый тип IV водородные баки за сжатый водород при 700 бар (10000 фунтов на квадратный дюйм).
- 2002 – Подводная лодка типа 214
- 2002 - Первая гидраиль локомотив был продемонстрирован в Валь-д'Ор, Квебек.[24]
- 2004 – DeepC представляет собой автономный подводный аппарат, приводимый в движение электродвигателем, работающим на водородном топливном элементе.
- 2005 – Ионный жидкостный поршневой компрессор
- 2013 - Первый коммерческий 2 МВт мощность на газ установка в Фалькенхаген поступает в сеть по 360 кубометров водорода в час хранение водорода в сеть природного газа.[25]
- 2014 - Японский топливный элемент микрокомбинированное производство тепла и электроэнергии (mCHP) Проект ENE FARM передал 100 000 проданных систем.[26]
- 2016 – Toyota выпускает свой первый автомобиль на водородных топливных элементах, Мираи
- 2017 – Водородный совет создана для ускорения разработки и коммерциализации технологий водородных и топливных элементов
- 2019 - исследователи KU Leuven Университет, Бельгия, разработали солнечная водородная панель что может производить 250л H2 / д прямо из Солнечный свет и водяной пар использование фитокаталитический расщепление воды и они сообщают об эффективности преобразования 15%[27]. В соответствии с IEEE Spectrum это на + 14,900% больше по сравнению с показателем эффективности 10 лет назад (0,1%).[28]
Смотрите также
- Хронология низкотемпературных технологий
- Список графиков
- Список лет в науке
- Хронология солнечных батарей
Рекомендации
- ^ 1784 Эксперименты
- ^ Лангинс, Янис (8 июня 1983 г.). «Производство водорода для воздухоплавания во время Французской революции: ранний пример развития химического процесса». Анналы науки. Тейлор и Фрэнсис. 40 (6): 531–558. Дои:10.1080/00033798300200381.
- ^ 1809 - Флеминг, История метеорологии 25 стр. 25
- ^ "История Пибала". Получено 8 февраля 2016.
- ^ «Ежемесячный журнал». 1809. Получено 8 февраля 2016.
- ^ «Водородный двигатель». Получено 8 февраля 2016.
- ^ 1820 Сесил Письмо
- ^ Жюль Верн. "Таинственный остров Жюля Верна: Глава 33". Получено 8 февраля 2016.
- ^ 1896 Метеорологический шар
- ^ Исследование мировых пространств реактивными приборами Циолковского - Исследование космического пространства с помощью реактивных устройств (Русская бумага) В архиве 2008-10-19 на Wayback Machine
- ^ "Руководство для студентов по нефтепереработке - Энергия - Статьи - Химическая инженерия - Первая страница - Cheresources.com". Сообщество Cheresources.com. Получено 8 февраля 2016.
- ^ Усовершенствования в двигателях внутреннего сгорания, использующих смесь водорода и кислорода в качестве топлива. В архиве 2013-01-05 в Archive.today
- ^ Технологические этапы внедрения водорода - стр. 24
- ^ Фох, С. «Подземное хранилище водорода. Окончательный отчет. [Соляные пещеры, выкопанные пещеры, водоносные горизонты и истощенные поля] (Технический отчет) - SciTech Connect». OSTI 6536941. Цитировать журнал требует
| журнал =
(помощь) - ^ Шлюп, Джон Л. (1978). Жидкий водород как моторное топливо, 1945-1959 гг. (Серия истории НАСА) (НАСА SP-4404). Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства. С. 154–157.
- ^ "ch8-11". Получено 8 февраля 2016.
- ^ 1958 D 12 - Стр. 7 В архиве 2008-12-17 на Wayback Machine
- ^ «История топливных элементов - Топливные элементы сегодня». Получено 8 февраля 2016.
- ^ 1964 Эллис Чалмерс, стр.1
- ^ Эберле, Ульрих; Мюллер, Бернд; фон Гельмольт, Риттмар. «Электромобили на топливных элементах и водородная инфраструктура: статус 2012». Энергетика и экология. Получено 2014-12-19.
- ^ Технология никель-водородных аккумуляторов - разработка и состояние В архиве 2009-03-18 на Wayback Machine
- ^ Кристина Х. «Учебный центр SaveOnEnergy - помощь клиентам с 2003 года» (PDF). Получено 8 февраля 2016.
- ^ Лоуренс В. Джонс На пути к экономии жидкого водородного топлива, Технический технический отчет Мичиганского университета UMR2320, 13 марта 1970 г.
- ^ Корпорация Sandia (2004 г.). Шахтный локомотив на топливных элементах В архиве 2014-12-24 на Wayback Machine. Сандийские национальные лаборатории.
- ^ «E.ON торжественно открывает установку по производству газа в Фалькенхагене на востоке Германии». 28 августа 2013 г.. Получено 8 февраля 2016.
- ^ "HyER» Enfarm, enefield, eneware! ". Архивировано из оригинал 15 февраля 2016 г.. Получено 8 февраля 2016.
- ^ Хереманс, Джино; Тромпукис, Христос (2017). «Производство водорода на солнечной энергии из паров с эффективностью более 15% с использованием катализаторов с большим содержанием земли и анионообменной мембраны». Устойчивая энергетика и топливо (10). Дои:10.1039 / C7SE00373K. Получено 2020-11-09.
- ^ Галлуччи, Мария (13 марта 2019). «Солнечная панель разделяет воду для производства водорода». IEEE Spectrum. IEEE. Получено 2020-11-09.
Исследовательская группа из Бельгии утверждает, что ее прототип панели может производить 250 литров газообразного водорода в день.