WikiDer > Тодд Бодин

Тодд Бодин
Бодин (слева) во время раздачи автографов в 2009 году
Родившийся	(1964-02-27) 27 февраля 1964 г. (56 лет) Chemung, Нью-Йорк
Достижения	2006 Ремесленник серии грузовиков Чемпион 2010 Кемпинг World Truck Series Чемпион
НАСКАР Кубок серии карьера
241 гонка за 18 лет
2011 позиция	75-я
Лучшая отделка	20-й (1994)
Первая гонка	1992 Будвайзер в долине (Watkins Glen)
Последняя гонка	2011 Чистый Мичиган 400 (Мичиган)
Побед Лучшие десятки Поляки 0 21 5
НАСКАР Xfinity серии карьера
334 забега за 25 лет
2017 позиция	74-й
Лучшая отделка	2-й (1997)
Первая гонка	1986 По стране 150 (Martinsville)
Последняя гонка	2017 Hisense 4K TV 300 (Шарлотта)
Первая победа	1991 Будвайзер 200 (Дувр)
Последняя победа	2003 Darlingtonraceway.com 200 (Дарлингтон)
Побед Лучшие десятки Поляки 15 160 7
НАСКАР Серия грузовых автомобилей Gander RV и Outdoor карьера
220 гонок за 11 лет
2013 позиция	28-е
Лучшая отделка	1-й (2006, 2010)
Первая гонка	1995 Задний борт Heartland 175 (Топика)
Последняя гонка	2013 Поконо горы 125 (Поконо)
Первая победа	2004 Колеса American Racing 200 (Калифорния)
Последняя победа	2012 Лукас Ойл 200 (Дувр)
Побед Лучшие десятки Поляки 22 124 7
Статистика актуальна на 27 мая 2017 года.

Тодд Бодин (родился 27 февраля 1964 г.), бывший американский профессионал. гоночные автомобили гонщик и текущий гоночный аналитик для Фокс НАСКАР. Тодд - младший брат бывших гонщиков Джеффри и Бретт Бодин. Бодин известен своей лысой головой, которая дала ему прозвище Лук.^[1]

Ранняя карьера

Бодин дебютировал в серии Busch Series в 1986 году за команду Pistone Racing на Martinsville. Он квалифицировался и финишировал 27-м в гонке с 30 автомобилями, вылетев из гонки раньше срока из-за неисправности двигателя.

1990-е

Бодин взял трехлетний перерыв в сериале до 1990 года, когда он участвовал в восьми гонках за Highline Racing # 42 / # 81 Pontiac, спонсируемый Эймсом, дебютировав в этом сезоне в Мартинсвилле. Он стартовал 11-м и финишировал восьмым. Затем он финишировал седьмым в Orange County и третьим в Dover Downs.

В 1991 году он подписал контракт с Фрэнком Чиччи. В свой первый полный сезон в этой серии он выиграл свою первую гонку в карьере, войдя в 15-ку лучших в 1991 году. Бодин также выиграл свои первые два поула: спиной к спине в Дублине и Южном Бостоне. Он закончил год седьмым по очкам.

Карьера Бодин в Кубке началась в Международная гоночная трасса Watkins Glen 9 августа, 1992 когда ему было 28 лет. Он участвовал в гонке № 34. Ford Thunderbird за Cicci-Welliver Racing, финиш 37-й. Его первый полный сезон пришел в 1994 когда он мчался за Бутч Mock Motorsports. Он участвовал в гонке на Ford Thunderbird № 75, спонсором которого является Заводские магазины. Он пропустил одну гонку за весь сезон и два раза попал в пятерку лучших и семь попадал в десятку лучших на своем пути к 20-му месту в таблице очков. Он не смог сравниться с этой статистикой в ​​1995 году, поскольку финишировал 33-м по очкам, имея только одну пятерку и три десятки. После освобождения из Butch Mock Бодин потратил 1996, заменяя Билл Эллиотт в четырех гонках, финишировав 10-м на Поконо. Он также участвовал в трех гонках каждая за Дэвид Блэр Motorsports и Энди Петри Racing. В 1997 году он заменил Рики Крейвен в Хендрик Моторспортс в Техас и его брату Джеффу в Charlotte Motor Speedway, прежде чем он выиграл поул в Уоткинс-Глен для Чиччи-Велливер в сделке на одну гонку. Он финишировал 35-м из-за проблем с двигателем в той гонке. Тодд стартовал в гонках за пять разных команд в 1997 году. В Лаудоне он успокоился. Джефф Бертон, у которого была проблема с внутренним ухом, и он вышел из Roush Racing машина после 68 кругов.

За 1998, он подписал контракт с новой командой под названием ISM Racing. Команда боролась, и его временно заменил Лой Аллен младший для Пепси 400 в июле, затем, после того, как гонка была перенесена на октябрь, была уволена командой перед следующей гонкой на Международная гоночная трасса Нью-Гэмпшира.^[2] Он вернулся к Чиччи-Велливер в серии Буш, заменив новичка. Майк Коуп в № 30 Тонкий Джим-бюджетная машина. Он финишировал 33-м по очкам, несмотря на 13 гонок, и пять раз подряд попадал в пятерку лучших. Он также подрабатывал в кубке за LJ Racing, разместив пятую по адресу Атланта.

В 1999его команда Чиччи-Велливер перешла на 66-е место, и он вошел в десятку лучших, заняв четвертое место по очкам. Кроме того, он провел семь гонок за Гонки на реке Угорь на уровне Кубка, его лучший результат был 15-м на Бристоль. В 2000, он выиграл полюс на Талладега а также гонка на Мичиган.

2000–2004

Бодин на Ford 300 в 2007 г. Выходные Ford Championship в Гоночная трасса Хомстед-Майами.

Он вернется в гонку за кубком на постоянной основе в 2001 во время гонки № 66 K-Mart-спонсируется Ford Taurus который принадлежал Haas-Carter Motorsports. Несмотря на три поула, он забил только две пятерки, пропустив Daytona 500, и его преследовали 12 DNF, в результате чего он финишировал 29-м по очкам. Он также выиграл выставку No-Bull Sprint, что позволило ему участвовать в гонке Winston at Lowe's Motor Speedway. Он также пробежал половину расписания в серии Busch Series, выиграв две из трех первых гонок сезона с Карточные гонки, перед завершением сезона проехав Fitz Motorsports. Он начал 2002 с 66, но потерял езду после того, как Kmart объявил о банкротстве. Он подписался на Herzog Motorsports и выиграл Kroger 300, заняв 23-е место по очкам. В течение сезона он вернулся в Хаас-Картер, когда Откройте карту стал генеральным спонсором команды. Он занял пятое место в Ричмонд, заняв 38-е место по очкам. 2003, Картер стал партнером Сэм Белнавис на поле № 54 Национальная гвардия США-спонсируется Ford для Bodine. Лучшим результатом Бодина в том году было восьмое место в Поконо и 31-е место в турнирной таблице. После этого года Белнавис отказался от операции и пригласил спонсоров из Национальной гвардии и Subway в Roush Racing, а команда Картера закрыла свои двери из-за отсутствия спонсорства. Бодин также выиграл Дарлингтон в серии Busch за Херцог и возглавил турнирную таблицу Busch Series, но снова отсутствие спонсорства вынудило его команду закрыться. Он закончил сезон в Инновационный автоспорт. Он раскололся 2004 между Mach 1 Racing, Арнольд Моторспортс, и R&J Racing, его лучший результат - 23-е место в Бристоле. Он провел пять гонок Буша за GIC-Mixon Motorsports и Марш Гонки, заняв пятое место в Усадьбе.

Кемпинг World Truck Series

Бодин дебютировал в серии Craftsman Truck Series в 1995 году, выступая за Roush RacingФорд № 61 на 5 гонок. В своем дебюте Бодин квалифицировался третьим на выездной трассе на Хартленд-парк Топика, и занял четвертое место. Его худший финиш был на Гоночная трасса Меса Марин, где он финишировал восьмым и восьмым, заработал свой лучший старт на втором и провел свой первый круг в карьере.

Бодин (# 30) сражается с Майк Скиннер в ТМС в 2007.

Грузовик Бодина 2013 года на Рокингем Спидвей

Бодин не управлял Грузовиками снова, пока 2004, когда он соревновался за Fiddleback Racing у Шарлотты, финишировав 20-й и тоже пробежавшей HT Motorsports№ 59 Dodge at Канзас с 15-м. Позже он подписался с новым Germain-Arnold Racing команда, заняв 4-е место в своем дебюте на Ричмонд. После проигрыша в Вегас к Шейн Хмиэль, Бодин выиграл свои первые две гонки в карьере подряд на Фонтана и Техас. Соревнуясь в десяти соревнованиях, Бодин в среднем занимал 13-е место в своих соревнованиях, несмотря на то, что проиграл три из трех из-за механических проблем. К сожалению, ни Бодин, ни начальник экипажа Майк Хиллман младший остались довольны проблемами с контрактами и руководством команды. Так что Бодин расстался с командой и вернулся в Fiddleback Racing, где и приехал. 2005. Бодин смог заработать четыре топ-10 с командой за десять стартов, но непоследовательность привела к тому, что он опустился на 8-е место по очкам. У Fiddleback тоже не было финансирования, и после 9-го места в Мичиган коллектив был расформирован.

Жермен-Арнольд расписался, чтобы он вернулся. Он выиграл в своей второй гонке с командой на Канзас и откатились до четырех побед, в том числе трех подряд по итогам сезона. Выиграв три последние гонки сезона, он серьезно побежал за титул. С четырьмя оставшимися гонками в сезоне Тодд был четвертым в турнирной таблице, отставая от лидера на 256 очков. Тед Масгрейв. С тремя победами Бодина он смог занять одно место до третьего и набрать целых 183 очка над Масгрейвом, финишировав всего на 73 очка.

В 2006, Бодин снова оказался за рулем № 30 Ликвидаторы пиломатериалов Toyota. Бодин выиграл в Атланта, Шлюз, и Техас. 17 ноября 2006 года Бодин выиграл чемпионат Craftsman Truck Series 2006, набрав 122 очка. Джонни Бенсон; это был первый чемпионат Бодина в любом дивизионе. Начиная с 2009 года Ликвидаторы леса покинули грузовик № 30, а Copart выступил спонсором сезона, продолжая Germain Racing.

13 ноября 2010 года Бодин выиграл свой 2-й титул чемпионата мира по грузовикам.^[3]

В 2011 году Бодин боролся с постоянством, поскольку ему не везло в большинстве первых 10 гонок. Спонсорство также было постоянной проблемой для команды № 30, и им удалось провести 10 гонок при ограниченном спонсорстве. Однако после Кентукки Жермен не смог отправить команду 30 в Айову без спонсора. За неделю до гонки в Айове Жермен стал партнером Рэнди Мосс Motorsports чтобы посадить Бодина в свои 5 грузовиков до конца 2011 года. Бодин проиграл в 2011 году и впоследствии покинул Жермена, когда команда решила сосредоточить свое внимание на серии Sprint Cup.

В 2012 году Бодина подобрали Красные скачки запустить полное расписание.^[4] Бодин провел последующие гонки при спонсорской поддержке ToyotaCare и выиграл шестую гонку сезона на Дуврская международная гоночная трасса, в случае укороченного дождя.^[5]

Бодин начал сезон 2013 года гонкой за ТорСпорт Гонки на международной гоночной трассе Daytona International Speedway, заняв 11-е место. Затем он занял 11-е место в следующей гонке на Мартинсвилл Спидвей и провел следующие шесть гонок для ThorSport, прежде чем покинуть команду после гонки на Техасская автодром. Четыре недели спустя он сделал то, что стало его последней карьерой в Кемпинг World Truck Series в Поконо, управляя грузовиком №30 за Тернер Скотт Motorsports. Он финишировал 11-м.

Бодин пробежал в общей сложности восемь Общенациональная серия гонок с 2014 по 2017 год за SS-Green Light Racing и DGM Racing, его лучшим результатом было 19-е место в Уоткинс Глен Интернэшнл в 2015 году. Он провел свою последнюю гонку на Charlotte Motor Speedway в 2017 году и финишировал 30-м. С тех пор он на пенсии.

Вещательная карьера

Бодин в настоящее время работает над Фокс Спорт 1 в качестве цветного аналитика для некоторых гонок Camping World Truck Series, когда Майкл Уолтрип недоступен.

Результаты карьеры в автоспорте

НАСКАР

(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)

Серия Sprint Cup

Daytona 500

Xfinity серии

Кемпинг World Truck Series

^* Сезон еще продолжается
¹ Не имеет права на получение очков за серию

Серия ARCA Re / Max

(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)

Рекомендации

внешняя ссылка

• Официальный веб-сайт
• Тодд Бодин статистика пилотов на Racing-Reference