WikiDer > Токио Тоден

Tokyo Toden
Тоден автомобили переезд

В Токио Тоден (東京 都 電, Токио Тоден) или просто Toden, это трамвай сеть Токио, Япония. Из всех его прежних маршрутов только один, Токийский трамвай Сакура, остается в строю. В Токийское столичное бюро транспорта управляет Тоден. Официальное юридическое название Токио-то Дэнша. Его прозвище «Тоден» отличало его от «Кокудэн» (электрифицированные линии Японские национальные железные дороги).

История

На пике популярности система Тоден насчитывала 41 маршрут с 213 км путей. Однако рост зависимости от автомобильного движения привел к сокращению пассажиропотока, и с 1967 по 1972 год 181 км путей были заброшены, поскольку Бюро переориентировалось на автобусы и метро.

  • 1903: Токийская конная железная дорога изменила свою движущую силу на электричество и под названием Tokyo Electric Railway (или Tōden, 東) начала работу между Синагава и Шинбаши.
  • 1903: Токийская городская железная дорога (или Gaitetsu, 街 鉄) начала работу между СукиябашиГиндза) и Кандабаши.
  • 1904: Токийская электрическая железная дорога (линия Сотобори), соединяющая станцию ​​Синбаши и Очаномидзу открыт.
  • 1905: Три компании издали «Токийскую песню о трамвае для обучения географии», чтобы популяризировать географию Токио.
  • 1906: Три компании объединились в Токийские железные дороги.
  • 1911: Токио приобрела Токийские железные дороги, основала свое электрическое бюро и открыла систему токийского городского трамвая (東京 市 電).
  • 1911–1922: Сеть трамвая расширяется за счет различных новых компаний и линий, обслуживающих районы города и западные районы.
  • 1933: Маршрут от станции Синагава до станции Северная Синагава заброшен.
  • 1933–1943: новые компании, слияния и преобразования меняют сеть.
  • 1943: Город Токио упраздняется, и его административные функции берет на себя более крупная префектура Токио. Токийское городское бюро трамвая превращается в Токийское столичное бюро транспорта.
  • 1944: Обслуживание девяти сегментов прекращено.
  • 1945–1951: во время Оккупация Японии, сеть развивалась медленно.
  • 1952: Участок линии Имаи между станциями Хигаси Аракава и Имаибаси был заменен на троллейбусы.
  • 1953, 1961: два сегмента (один в Синдзюку и другой, соединяющий станцию ​​Синбаси и Сиодомэ) перестают работать.
  • 1963: В рамках подготовки к Олимпийские игры в Токио, два сегмента (Кита-Аояма Итчомэ - Миякэдзака и HanzomonКуданшита) прекратить операции. В Сугинами Линия (СиндзюкуОгикубо) закрывается, потому что дублирует строку Эйдан Метро.
  • 1967–1972: План финансовой реструктуризации осуществляется в семь этапов, в результате чего маршруты закрываются.
  • 1974: План отказа от оставшейся трассы отменяется. Остальные маршруты объединены в одну линию, называемую линией Аракава.
  • 1978: Начинается работа одного человека.
  • 1990: Представлен подвижной состав серии 8500. Это первый новый дизайн за 28 лет.
  • 2000: Между двумя существующими станциями открывается новая станция Аракава Итчумаэ.
  • 2007 г. (прогноз): Планируется ввод подвижного состава серии 9000.

Бывшие линии

Линии

Это список бывших линий, перечисленных в соответствии с их официальными названиями. Соответствующие маршруты - это маршруты 1962 года. Первый участок линий открылся в указанные годы открытия, а последний участок линий закрылся в указанные годы закрытия.

Первичные линии произведены T byky Electric Railway (Tden)

  • Линия Адзумабаши; Маршрут 24 и 30.
Уэно-Экимаэ - Хондзё-Адзумабаси
1904 — 1972
  • Hondōri Line; Маршрут 1, 4, 19, 22 и 40.
Симбаши - Судачё
1903 — 1971
  • Канасуги Лайн; Маршрут 1 и 4.
Мита - Симбаши
1903 — 1969
  • Линия Курамаэ; Маршрут 22 и 31.
Каминаримон - Асакусабаши
1904 — 1971
  • Линия Муромати; Маршрут 22 и 31.
Асакусабаши - Маруноути-Итчёме
1904 — 1971
  • Линия Синагава; Маршрут 1, 3 и 7.
Кита-Синагава - Мита
1903 — 1967
Поезда от Кейхинской электрички (нынешний Электроэкспресс Кейхин) напрямую вошел в раздел из Станция Синагава к Станция Кита-Синагава.
  • Линия Уэно; Маршрут 1, 19, 20, 24, 30, 37 и 40.
Судачё - Уэно-Экимаэ
1903 — 1972

Линии первичной проложены городской железной дорогой Токио

  • Линия сюжета; Маршрут 6, 9 и 10.
Миякезака - Сибуя-Экимаэ
c. 1904 - 1968 гг.
  • Линия Баммачи; Маршрут 10.
Ханзомон - Куданшита
c. 1905-1963 гг.
  • Линия Тиёдабаши; Маршрут 15, 28 и 38.
Ōtemachi - Eitaibashi
c. 1904 - 1972 гг.
  • Линия Эдогава; Маршрут 15 и 39.
Куданшита - Васеда
c. 1905-1968 гг.
  • Линия Хамачо
Нингёчо - Рёгоку
c. 1904-1944 гг.
  • Линия Ханзомон; Маршрут 8, 9, 10 и 11.
Хибия-Коэн - Ханзомон
1903 — 1968
  • Линия Хунго; Маршрут 19.
Circa Sudach - Хакусан-уэ
1904 — 1971
  • Линия Хораибаши
Михарабаши - Хораибаши
c. 1904 - ок. 1909 г.
  • Линия Ичигая; Маршрут 12.
c. 1905-1970 гг.
  • Линия Кандабаши; Маршрут 2, 5, 15, 25, 35 и 37.
Хибия-Коэн - Огавамати
1903 — 1968
  • Линия Киридоши; Маршрут 16 и 39.
Бункё-Куякушо-маэ - Уэно-Хирокодзи
c. 1904–1971 гг.
  • Линия Котобаши; Маршрут 25, 29 и 38.
Рёгоку-Ничёме - Киншибори
c. 1905 - 1972 гг.
  • Кудан Лайн; Маршрут 10, 12 и 15.
Огавамати - Куданшита
c. 1904-1970 гг.
  • Mita Line; Маршрут 2, 5, 35 и 37.
Мита - Хибия-Коэн
c. 1904-1968 гг.
  • Линия Нарихира; Маршрут 16, 23 и 24.
Мидоричё-Итчёме - Фукуджимбаши
Нарихирабаши - Асакуса-Экимаэ (электрический ток Tōbu Станция Нарихирабаши.)
c. 1905 - 1972 гг.
  • Линия Рёгокубаси; Маршрут 10, 12, 25 и 29.
Огавамати - Рёгоку-Ничёме
1903 — 1972
  • Линия Синдзюку; Маршрут 11, 12 и 13.
Ханзомон - Синдзюку-Экимаэ
1903 — 1970
  • Suzaki Line; Маршрут 28 и 38.
Эйтайбаши - Тёё-Коэн-маэ
Фукусимабаси (Eitai-Nichōme) - Kamezumich (Fukagawa-Itchme)
c. 1904 - 1972 гг.
  • Линия Тораномон; Маршрут 3 и 8.
Сакурадамон - Камиячо
Тораномон - Рейнандзака
c. 1905-1968 гг.
  • Линия Цукидзи; Маршрут 8, 9, 11 и 36.
Хибия-Коэн - Каябачо (- Нингёчё)
1903 — 1971
  • Линия Умаябаши; Маршрут 16 и 39.
Уэно-Хирокодзи - Хондзё-Итчёме
c. 1905 - 1971 гг.

Линии первичной проложены Tkyō Electric Railway (линия Сотобори)

  • Добашинская линия; Маршрут 17.
Син-Токивабаси - Симбаси-эки-Китагути
c. 1904-1968 гг.
  • Линия Хироо; Маршрут 7.
Аояма-Итчёме - Тенгенджибаши
c. 1905-1969 гг.
  • Линия Хураибаши; Маршрут 6.
Михарабаши - Тораномон
c. 1905-1967 гг.
  • Линия Нисикичо
Очаномидзу - Син-Токивабаши
c. 1904-1944 гг.
  • Линия Очаномидзу; Маршрут 13 и 19.
Иидабаши - Акихабара-эки-Хигасигучи
c. 1905 - 1971 гг.
  • Линия Шинаномачи; Маршрут 7 и 33.
Ёцуя-Санчёме - Кита-Аояма-Итчёме
c. 1905-1969 гг.
  • Tameike Line; Маршрут 3 и 6.
Тораномон - Йоцуя-Мицукэ
c. 1905-1967 гг.
  • Линия Ушигомэ; Маршрут 3 и 12.
Ёцуя-Мицуке - Иидабаши
c. 1905-1970 гг.

Линии первичного производства Tkyō Railways

  • Линия Фурукава; Маршрут 4, 5, 7, 8 и 34.
Тенгенджибаши - Канасугибаши
c. 1910-1969 гг.
Рядом с Итинохаси рельсы проходили по центральной полосе проезжей части.
  • Линия Хакусан; Маршрут 2, 18 и 35.
Бункё-Куякушо-маэ - Хакусан-уэ
c. 1910-1968 гг.
  • Линия Изумибаши; Маршрут 13 и 21.
Дошубаши - Уэно-Экимаэ
c. 1910-1970 гг.
На улице Сёва рядом с Станция Уэно, рельсы пролегали по центральной полосе проезжей части.
  • Minowa Line; Маршрут 21 и 31
c. 1910-1969 гг.
  • Ōtsuka Line; Маршрут 16 и 17.
Дензуин-маэ - Оцука-Экимаэ
c. 1910 - 1971 гг.
  • Линия Сенджу; Маршрут 22.
Комагата-Ничёме - Минами-Сендзю
c. 1910 - 1971 гг.
  • Сугамо Лайн; Маршрут 2, 18 и 35.
Хакусан-уэ - Сугамо-Шако-маэ
c. 1910-1968 гг.
  • Линия Суидобаши; Маршрут 2, 17, 18 и 35.
Син-Токивабаши - Бункё-Куякушо-маэ
c. 1910-1968 гг.
  • Линия Такахаши; Маршрут 23.
Monzen-Nakach - Midorich-Itchōme
c. 1910 - 1972 гг.
  • Линия Томисака; Маршрут 16, 17 и 39.
Ōmagari - Bunkyō-Kuyakusho-mae
c. 1910 - 1971 гг.

Маршруты электрического трамвая Одзи

  • Линия Акабане; Маршрут 27.
Оджи-Экимаэ - Акабане
1926 — 1972
  • Линия Аракава; Маршрут 27 и 32.
Куманомаэ - Оджи-Экимаэ
1913 г. - все еще действует
Электрический ток Линия Аракава.
  • Линия Микавасима; Маршрут 27.
Миновабаши - Куманомаэ
1913 г. - все еще действует
Текущая линия Аракавы.
  • Линия Такиногава; Маршрут 32.
Ji-Ekimae - tsuka-Ekimae
1911 г. - все еще действует
Текущая линия Аракавы.
  • Линия Васэда; Маршрут 32.
Оцука-Экимаэ - Васеда
1925 - все еще работает
Текущая линия Аракавы.

Маршруты электрического трамвая Jōt

  • Ичиное Лайн; Маршрут 26.
Хигаси-Аракава - Имаибаси
1925 — 1952
Обычно называется линией Имаи. Изолированная линия без станций перехода на другие линии в сети.
  • Komatsugawa Line; Маршрут 25, 29 и 38.
Киншибори - Ниси-Аракава
1917 — 1972
На дороге Кейё рядом с Станция Камейдо, рельсы пролегали по центральной полосе проезжей части.
  • Линия Сунамачи; Маршрут 29 и 38.
Суйджиммори - Сузаки
1921 — 1972

Линии производства Tamagawa Electric Railway

  • Линия Нака-Мегуро; Маршрут 8.
Сибуябаси - Нака-Мегуро
  • Линия Тенгенджибаши; Маршрут 8 и 34.
Сибуя-Экимаэ - Тенгенджибаши

Линии бывшей железной дороги Сейбу

Это были единственные строки с измерять из 1067 мм (3 фута 6 дюймов). Остальная часть сети имела размер 1372 мм (4 фута 6 дюймов).

  • Линия Кендзи; Маршрут 14.
Синдзюку-Экимаэ - Коендзи-Итчёме
1921 — 1963
Обычно называется линией Сугинами.
  • Линия Огикубо; Маршрут 14.
Коендзи-Итчёме - Огикубо-Экимаэ
1921 — 1963
Обычно называется линией Сугинами.

Другие линии

  • Линия Асукаяма; Маршрут 19.
Комагоме-Экимаэ - Асукаяма
c. 1920 - 1971 гг.
  • Линия Авадзимачи; Маршрут 37.
Авадзимачи - Сото-Канда-Санчёме
c. 1920-1967 гг.
  • Линия Додзака; Маршрут 20, 37 и 40.
Уэно-Коэн - Сэнгоку-Итчёме
Конец 1910-х - 1971 гг.
Уэно-Коэн-маэ - Нэдзу-Итчёме (линия, идущая вдоль края пруда Синобадзу) шла по полосе отвода.
  • Линия Эбису
Тенгенджибаши - Эбису-Чоуджамару
1913 — 1944
Также называется линией Тоёсава или линией Тенгэндзи.
  • Линия Фуданоцудзи; Маршрут 3 и 8.
Икура-Итчёме - Фуданоцудзи
c. 1912-1967 гг.
  • Линия Гококудзи; Маршрут 17 и 20.
Сэнгоку-Итчёме - Гококудзи-маэ
c. 1920 - 1971 гг.
  • Линия Готанда; Маршрут 4.
Сэйсёко-маэ - Готанда-Экимаэ
Конец 1920-х - 1967 гг.
  • Линия Хатчобори; Маршрут 5.
Баба-Сакимон - Эйтайбаши
c. 1920-1967 гг.
  • Линия Икебукуро; Маршрут 17.
Гококудзи-маэ - Икебукуро-Экимаэ
Начало 1930-х - 1969 гг.
  • Линия Исараго; Маршрут 4, 5 и 7.
Фурукавабаси - Сэнгакудзи
c. 1912-1969 гг.
  • Линия Ишивара; Маршрут 16.
Ишиварачё-Итчёме - Кинситё-Экимаэ (Китагути)
Тайхэйтё-Санчёме - Камейдо-Тэндзимбаши
Конец 1920-х - 1971 гг.
  • Линия Итабаши; Маршрут 18 и 41.
Сугамо-Шако-маэ - Итабаси-Экимаэ
Конец 1920-х - 1966 гг.
Иногда входит в линейку Shimura Line.
  • Линия Качидокибаши; Маршрут 11.
Цукидзи-Цукишима
1947 — 1968
  • Линия Касайбаши; Маршрут 29.
Сакаигава - Касайбаши
Начало 1940-х - 1972 гг.
  • Линия Касумичё; Маршрут 6.
Тамэике - Минами-Аояма-Гочомэ
Конец 1910-х - 1967 гг.
  • Линия Кита-Сенджу; Маршрут 21.
Сенджу-Охаси - Сенджу-Ёнчёме
Конец 1920-х - 1968 гг.
  • Komagome Line; Маршрут 19.
Мукогаока-Ничёме - Комагоме-Экимаэ
Конец 1910-х - 1971 гг.
  • Линия Маруноути; Маршрут 28 и 31.
Маруноути-Итчёме - Точо-маэ
c. 1920-1969 гг.
  • Meguro Line; Маршрут 4 и 5.
Гёрандзака-сита - Мегуро-Экимаэ
c. 1912-1967 гг.
  • Линия Мукодзима; Маршрут 30.
Хондзё-Адзумабаси - Хигаси-Мукоджима-Ничёме
Конец 1920-х - 1969 гг.
  • Линия Отова; Маршрут 20.
Гококудзи-маэ - Яраишита
Конец 1920-х - 1971 гг.
  • Линия Роппонги; Маршрут 3, 8 и 33.
Хамамацутё-Итчёме - Кита-Аояма-Итчёме
1912 — 1969
  • Ведущая линия Рёгоку-эки; Маршрут 12.
Rygoku-Nichōme - Ry -goku-Ekimae
1923 — 1968
  • Sarue Line; Маршрут 28 и 36.
Kinshichō-Ekimae (Minamiguchi) - Tōyō-Ken-mae
Конец 1920-х - 1972 гг.
  • Линия Сэндзоку; Маршрут 31.
Курамаэ-Итчёме - Минова-Шако-маэ
c. 1920-1969 гг.
  • Линия Шибаура
Токио-Когучи - Сибаура-Ничёме
1910 — 1969; Пассажирское обслуживание началось с 1920-х годов.
  • Линия Шимура; Маршрут 18 и 41.
Итабаши-Экимаэ - Симурабаши
Начало 1940-х - 1966 гг.
  • Линия Син-Тхаси; Маршрут 9 и 36.
Каябачо - Сумиёсичё-Ничёме
c. 1912 - 1971 гг.
  • Линия Тоцука; Маршрут 15.
Такаданобаба-Экимаэ - Омокагебаши
? — 1968; Год открытия неизвестен.
  • Линия Цукисима; Маршрут 23.
Монзэн-Накачо - Цукишима
c. 1920 - 1972 гг.
  • Линия Цунохадзу; Маршрут 13.
Иидабаши - Ёцуя-Санкочо
c. 1912-1970 гг.

Маршруты

По состоянию на 1962 г. действовал 41 маршрут; самое большое число в истории Японии.

Маршрут 1
Синагава-Экимаэ - Линия Синагава - Линия Канасуги - Линия Хондоури - Линия Уэно - Уэно-Экимаэ
Маршрут 2
Мита - Линия Мита - Линия Кандабаши - Линия Суйдоубаши - Линия Хакусан - Линия Сугамо - Тёё-Дайгаку-маэ
Маршрут 3
Синагава-Экимаэ - Линия Синагава - Линия Фуданоцудзи - Линия Роппонги - Линия Тораномон - Линия Тамэике - Линия Ушигомэ - Иидабаши
Маршрут 4
Готанда-Экимаэ - Линия Готанда - Линия Мэгуро - Линия Исараго - Линия Фурукава - Линия Канасуги - Линия Хондоури - Гиндза-Ничёме
Маршрут 5
Мегуро-Экимаэ - Линия Мегуро - Линия Исараго - Линия Фурукава - Линия Мита - Линия Кандабаши - Линия Хатчобори - Эйтайбаши
Маршрут 6
Сибуя-Экимаэ - Линия Аояма - Линия Касумичё - Линия Тамэике - Линия Хораибаши - Симбаши
Маршрут 7
Ёцуя-Санчёме - Линия Синаномати - Линия Хироо - Линия Фурукава - Линия Исараго - Линия Синагава - Синагава-Экимаэ
Маршрут 8
Нака-Мегуро - Линия Нака-Мегуро - Линия Тенгендзибаси - Линия Фурукава - Линия Фуданоцудзи - Линия Роппонги - Линия Тораномон - Линия Хандзомон - Линия Цукидзи - Цукидзи
Маршрут 9
Сибуя-Экимаэ - Линия Аояма - Линия Ханзомон - Линия Цукидзи - Линия Син-Охаси - Хамачо-Наканохаши
Маршрут 10
Сибуя-Экимаэ - Линия Аояма - Линия Хандзомон - Линия Баммати - Линия Куданшита - Линия Рёгокубаси - Судач
Маршрут 11
Синдзюку-Экимаэ - Линия Синдзюку - Линия Хандзомон - Линия Цукидзи - Линия Качидокибаси - Цукисима
Маршрут 12
Синдзюку-Экимаэ - Линия Синдзюку - Линия Ушигомэ - Линия Итигая - Линия Кудан - Линия Рёгокубаси - Передняя линия Рёгоку-эки - Рёгоку-Экимаэ
Маршрут 13
Синдзюку-Экимаэ - Линия Синдзюку - Линия Цунохадзу - Линия Очаномидзу - Линия Идзумибаши - Суитенгу-маэ
Маршрут 14
Синдзюку-Экимаэ - Линия Кендзи - Линия Огикубо - Огикубо-Экимаэ
Маршрут 15
Такаданобаба-Экимаэ - Линия Тоцука - Линия Васэда - Линия Эдогава - Линия Кудан - Линия Кандабаши - Линия Тиёдабаши - Каябачо
Маршрут 16
Оцука-Экимаэ - Линия Оцука - Линия Томисака - Линия Киридоуси - Линия Умаябаши - Линия Нарихира - Линия Ишивара - Киншичо-Экимаэ
Маршрут 17
Икебукуро-Экимаэ - Линия Икебукуро - Линия Гококудзи - Линия Оцука - Линия Томисака - Линия Суидобаси - Линия Добаши - Сукиябаши
Маршрут 18
Шимура-Сакауэ - Линия Симура - Линия Итабаси - Линия Сугамо - Линия Хакусан - Линия Суйдоубаши - Кандабаши
Маршрут 19
Ji-Ekimae - Линия Такиногава - Линия Асукаяма - Линия Комагоме - Линия Хонго - Линия Очаномидзу - Линия Уэно - Линия Хондоури - Тури-Санчёме
Маршрут 20
Эдогавабаши - Линия Отова - Линия Гококудзи - Линия Додзака - Линия Уэно - Судач
Маршрут 21
Сенджу-Ёнчёме - Линия Кита-Сенджу - Линия Минова - Линия Идзумибаши - Суитенгу-маэ
Маршрут 22
Минами-Сендзю - Линия Сенджу - Линия Курамаэ - Линия Муромати - Линия Хондоури - Симбаши
Маршрут 22 Temporal
Каминаримон - Линия Курамаэ - Линия Муромати - Линия Хондоури - Симбаши
Маршрут ответвления рассматривался как временный.
Маршрут 23
Фукудзимбаши - Линия Нарихира - Линия Такахаси - Линия Цукисима - Цукисима
Маршрут 24
Фукудзимбаши - Линия Нарихира - Линия Адзумабаши - Линия Уэно - Судач
Маршрут 25
Ниси-Аракава - Линия Комацугава - Линия Котобаси - Линия Рёгокубаши - Линия Кандабаши - Хибия-Коэн
Маршрут 26
Хигаси-Аракава - Ичиное Линия - Имаибаши
Производство уже снято с производства в 1952 году.
Маршрут 27
Миновабаши - Линия Микавасима - Линия Аракава - Линия Акабане - Акабане
Маршрут 28
Кинсичё-Экимаэ - Линия Сару - Линия Сузаки - Линия Тиёдабаси - Линия Маруноути - Точо-маэ
Маршрут 29
Касайбаши - Линия Касайбаси - Линия Сунамати - Линия Комацугава - Линия Котобаси - Линия Рёгокубаси - Судач
Маршрут 29 Temporal
Касайбаши - Линия Касайбаши - Линия Сунамачи - Линия Сузаки - Линия Тиёдабаши - Нихомбаши
Височный маршрут действовал утром и вечером.
Маршрут 30
Хигаси-Мукоджима-Ничёме - Линия Мукодзима - Линия Адзумабаси - Линия Уэно - Судач
Маршрут 31
Миновабаши - Линия Микавасима - Линия Сэндзоку - Линия Курамаэ - Линия Муромати - Линия Маруноути - Точо-маэ
Маршрут 32
Аракава-Шако-маэ - Линия Аракава - Линия Такиногава - Линия Васэда - Васеда
Маршрут 33
Йоцуя-Санчёме - Линия Шинаномачи - Линия Роппонги - Хамамацучо-Итчёме
Маршрут 34
Сибуя-Экимаэ - Линия Тенгенджибаши - Тенгенджибаши
Маршрут 35
Сугамо-Шако-маэ - Линия Сугамо - Линия Хакусан - Линия Суйдоубаши - Линия Кандабаши - Линия Мита - Ниси-Симбаши-Итчёме
Маршрут 36
Кинсичё-Экимаэ - Линия Саруэ - Линия Син-Охаси - Линия Цукидзи - Цукидзи
Маршрут 37
Мита - Линия Мита - Линия Кандабаши - Линия Рёгокубаши - Линия Авадзичо - Линия Уэно - Линия Додзака - Сендаги-Ничёме
Маршрут 38
Кишинбори-Шако-маэ - Линия Котобаси - Линия Комацугава - Линия Сунамати - Линия Сузаки - Линия Тиёдабаси - Нихомбаши
Маршрут 39
Васеда - Линия Эдогава - Линия Томисака - Линия Киридоуси - Линия Умаябаси - Умаябаши
Маршрут 40
Шиммейхо-Шако-маэ - Линия Додзака - Линия Уэно - Линия Хондоури - Гиндза-Наначёме
Маршрут 41
Шимурабаши - Линия Симура - Линия Итабаси - Сугамо-Шако-маэ

Смотрите также