WikiDer > Toodyay Road

Toodyay Road

Toodyay Road

Западная Австралия
Автомобильный железнодорожный переезд Тодяй MS.jpg
Железнодорожный переезд Toodyay Road, Middle Swan
Общая информация
ТипДорога
Длина64 км (40 миль)
Номер (а) маршрута Государственная трасса 50
Основные узлы
Юго-западный конец Великое северное шоссе (Национальный маршрут 1), Средний лебедь
 
  • Roe Highway (Национальное шоссе 95 / Государственное шоссе 3)
  • Clackline-Toodyay Road
  • Northam-Toodyay Road (Государственный маршрут 120)
Северо-восточный конецGoomalling-Toodyay Road, Toodyay
Местоположение (а)
Основные пригородыкрасный Холм, Gidgegannup

Toodyay Road представляет собой преимущественно двухполосную неразделенную проезжую часть на Западная Австралия, бежит с северо-востока Перт пригород Средний лебедь, через Gidgegannup и Bailup, в Пшеничный пояс город Toodyay. Маршрут обозначен как State Route 50.

Он поднимается вверх Милый Скарп в красный Холм и проходит через самую восточную часть Город Лебедя.

Описание маршрута

Путешествие на северо-восток по Toodyay Road в Toodyay

Toodyay Road проходит в северо-восточном направлении от северо-востока Перта до Toodyay через следующие города и населенные пункты:

История

Остаточный участок более ранней постройки возле водопада Нобл

Дорога в Тодьяй существует как минимум с 1838 года.[1] Первоначально назывался Newcastle Road Название дороги не было официально зарегистрировано до 1932 года, когда муниципальный совет Мидленд-Джанкшн получил от департамента земель и исследований ряд неназванных дорог в его районе. Было решено, что это будет хорошая возможность переименовать дорогу, чтобы отразить изменение названия Ньюкасла на Тодьяй, которое произошло в 1910 году.[2]

Будущее

Карта местности между Глен-Форест и Вундове
Будущая трасса национальной автомагистрали Перт – Аделаида, вдоль Toodyay Road (красная) и предлагаемого оранжевого маршрута (обозначена оранжевым пунктиром). Текущее расположение - вдоль Великого Восточного шоссе (фиолетовый).

Существуют долгосрочные планы по обходу нынешнего подъема Великого Восточного шоссе на Милый Скарп, используя часть Toodyay Road. Планирование новой крупной дорожной сети в восточном коридоре Перта началось в 1970-х годах. Усилия по раннему планированию в период с 1978 по 1981 гг. Для новой резервации шоссе от Мандаринга до Вуролоу встретили сопротивление общественности, и Управление по охране окружающей среды (EPA) запросило более подробную экологическую оценку. В 1985 году Главным дорожным управлением Управления городского планирования муниципального образования было заказано исследование основных транспортных маршрутов с востока на запад в этом районе.[примечание 1] Шир Мандаринга, и Шир Лебедь.[3] Он рекомендовал выбрать новую трассу, известную как «Оранжевый маршрут», для национального шоссе Перт - Аделаида.[4] Альтернативные маршруты были обозначены другими цветами в качестве кодовых имен.[5] Новая национальная автомагистраль будет проходить на северо-восток по Тудьяй-роуд от Рой-Хайвэй до других мест. Gidgegannup, а затем повернуть на восток по предполагаемому Оранжевому маршруту, чтобы встретить Великое Восточное шоссе рядом Wundowie. Окончательный дизайн автомагистрали включает в себя развязки с разделением по уровням для всех пересекающихся дорог. Оранжевый путь получил экологическое одобрение 22 ноября 1989 года.[4] Детальное планирование участка Клаклайн - Вуролу Оранжевого маршрута было выполнено в 1998 году.[6] По состоянию на июнь 2012 г., строительство Оранжевого пути не является приоритетом для магистральных дорог. Проект не входил в программу перспективных работ, не было указаний на предполагаемую дату начала, и в последнее время не проводился анализ затрат. Планы все еще находятся в разработке, но финансирование проекта является обязанностью федерального правительства.[7]

Смотрите также

Дорожный знак Австралии W5-29.svg Австралийский дорожный портал

Примечания

  1. ^ Позже известная как Госплан, сейчас Комиссия по планированию Западной Австралии

Рекомендации

  1. ^ "ЗАПАДНО-АВСТРАЛИЙСКИЙ ЖУРНАЛ". The Perth Gazette и Western Australian Journal. WA: Национальная библиотека Австралии. 18 августа 1838 г. с. 130. Получено 20 декабря 2013.
  2. ^ "ДОРОГИ БЕЗ НАЗВАНИЯ". Западная Австралия. Перт: Национальная библиотека Австралии. 18 октября 1932 г. с. 11. Получено 4 марта 2014.
  3. ^ Исследование основных дорог Восточного коридора (PDF). Перт: Управление по охране окружающей среды. Июль 1989. С. 1–3. ISBN 0-7309-1934-X. Архивировано из оригинал (PDF) 25 марта 2012 г.
  4. ^ а б Исследование основных дорог Восточного коридора: главные дороги Западная Австралия предложила изменить условия окружающей среды. Перт: Управление по охране окружающей среды. Июль 1993. С. i, 1–3. ISBN 0-7309-5687-3.
  5. ^ Госплан (1994). Схема столичного региона: Поправка No. 952/33: Национальное шоссе Перт-Аделаида (Оранжевый маршрут), Великое Восточное шоссе и Великое Южное шоссе: Шайры Лебедя и Мандаринга. Госплан.
  6. ^ «План по определению трассы для проекта Orange Route скоро начнется». Заявления министров для СМИ. Правительство Западной Австралии. 9 марта 1998 г. Архивировано с оригинал 15 июня 2004 г.. Получено 20 октября 2013.
  7. ^ «Другие дорожные проекты обгоняют Оранжевый путь». Hills Gazette. Мидленд, Западная Австралия. 4 июня 2012 г. Архивировано с оригинал 30 октября 2013 г.. Получено 29 октября 2013.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных