WikiDer > Гонки Top Gear

Top Gear Races

В Высшая передача, а BBC автосалон, одна из постоянных особенностей выставки с 2002 года - различные формы гонки ведущие берутся либо друг против друга, либо против приглашенных гостей. В шоу был представлен ряд эпических гонок, в которых один из ведущих - Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд, Джеймс Мэй, а иногда Стиг - водит машину в гонке против других на другом виде транспорта. В этих гонках обычно участвует Кларксон за рулем машины, в то время как Хаммонд и Мэй совершают одно и то же путешествие на самолете, поезде или пароме. Мэй сказал, что гонки планируются как можно ближе.^[1] Из гонок на длинные дистанции автомобиль выигрывал подавляющее большинство гонок, за исключением кросс-лондонской эпопеи, в которой автомобиль был сбит велосипедом, а лодка на трассе. Темза и общественный транспорт; Ferrari Daytona vs. Powerboat, в котором лодка выиграла; Shelby Mustang GT500 против High Speed Train, в котором поезд победил; и Аравийский полуостров гонка, в которой альтернативные варианты транспортировки "без денег" побеждают Bugatti Chiron.

Гонки

Aston Martin DB9 против французского TGV - расстояние 900 миль

Серия 4, Эпизод 1 (9 мая 2004 г.)

Кларксон вел Астон Мартин DB9 из студия Dunsfold в Суррее к Монте-Карлопротив Хаммонда и Мэй, которые взяли Евростар и французы TGV. Хаммонд и Мэй прошли две мили до автобусной остановки, сели на автобус до Гилфордский вокзал, и поехал поездом в Лондонское Ватерлоо. Оттуда они отправились на Eurostar в Гар дю Нор, то RER к Лионский вокзал, французский TGV к Отлично, затем еще один поезд до Монте-Карло. Во время забега Май сравнил соревнование с предыдущим. Гонки на синем поезде, выиграл Ровер Лайт Шесть и Бентли Спид Шесть против Le Train Bleu или Синий поезд. Победитель: Автомобиль

Ferrari 612 Scaglietti против пассажирского самолета - расстояние 650 миль

Серия пятая, серия восемь (19 декабря 2004 г.)

В одной из самых близких гонок на длинные дистанции Top Gear, когда-либо проводившихся, Кларксон попытался обыграть Хаммонда и Мэй в гонке от студия Dunsfold в Суррее к Вербье, Швейцария, чтобы узнать, как быстрее всего попасть в Альпы на лыжный отдых. Кларксон водил Ferrari 612 Scaglietti, в то время как Хаммонд и Мэй использовали общественный транспорт, в основном используя самолет, чтобы добраться из Хитроу к Женева. Отправившись в 5:30 утра, Хаммонд и Мэй начали с того, что сели на автобус до Гилфорда, а затем на поезд до Уокинг и RailAir тренер к Хитроу. Кларксон тем временем поехал в Дувр, чтобы сесть на паром во Францию, и сумел покинуть английскую землю еще до того, как Хаммонд и Мэй даже добрались до аэропорта. Однако после 90-минутной регистрации Хаммонд и Мэй наконец сели в свой самолет, в то время как Кларксон преодолел всего 100 миль с момента стыковки в Кале. Действительно, самолет прибыл в Женеву рано, поэтому к тому времени, когда Хаммонд и Мэй вышли из самолета, Кларксон все еще был на полпути между Парижем и Дижоном, примерно в 250 милях от него. Что еще хуже, Кларксон был замедлен из-за дорожных работ, а затем остановлен полицией к югу от Дижона за превышение скорости, что стоило ему еще 25 минут, а также штрафа в 60 фунтов стерлингов.

После того, как Хаммонд и Мэй приземлились в Женеве, они сели на поезд до Мартиньи. Однако более медленный вид транспорта в сочетании с тем, что Кларксон столкнулся с очень низким трафиком после того, как его остановила полиция, означало, что автомобиль более чем вдвое сократил расстояние к тому времени, когда Хаммонд и Мэй прибыли в Мартиньи, где они были вынуждены ждать в течение часа. до следующего поезда. К тому времени, как их поезд Le Châble Покинув станцию Мартиньи, Кларксон сумел добраться до швейцарской границы и был тогда всего в 40 милях от Хаммонда и Мэя, когда они сели в последний вид общественного транспорта: автобус, проехавший 12 миль по горной дороге от Ле Шабля до Вербье. Когда они прибыли на автобусную станцию Вербье, Хаммонд и Мэй должны были продолжить путь пешком, но, догнав горную дорогу, Кларксон догнал их на главной улице Вербье, всего в нескольких сотнях ярдов от конечной точки. Победитель: Автомобиль

Выпуск DVD: Эта гонка была выпущена как часть Top Gear: гонки DVD, хоть и в урезанном виде, продолжительностью 10 минут. Он никогда не входил в коммерческий выпуск.

Mercedes-Benz SLR McLaren против круизного парома - Расстояние 1320 миль

Серия шестая, Эпизод шестая (3 июля 2005 г.)

Хаммонд и Мэй участвовали в гонке с Кларксоном (в Mercedes-Benz SLR McLaren) из аэропорта Хитроу в Осло, Норвегия. Мэй и Хаммонд прилетели в Ньюкасл, затем переправился на паром через Северное море к Кристиансанн, Норвегия и на скоростном катере добраться до Осло. Кларксону на McLaren Mercedes пришлось проехать более 1300 миль (около 2100 км) через Великобританию, Францию, Бельгию, Нидерланды, Германию, Данию (с остановками на ночь), Швецию и Норвегию. По пути из Кристиансанна в Осло, стремясь к своей первой эпической победе в гонке, двигатель на быстроходном катере Хаммонда и Мэй сгорел, а корпус запасного погонного катера был поврежден - и все это время Хаммонд сильно заболел морской болезнью. портят их свинец. Им пришлось приземлиться в неизвестном городе (Ставерн, в Ларвик), на поиск автобуса и до места назначения уходит почти день - оставив Кларксона выиграть гонку, вылететь обратно в Англию, вернуться домой и быть на полпути к ужину до того, как Хаммонд и Мэй прибыли в пункт назначения. Победитель: Автомобиль

Выпуск DVD: Эта гонка была выпущена как часть Top Gear: гонки DVD, пусть и в урезанном виде, продолжительностью 12 минут. Он никогда не входил в коммерческий выпуск.

Bugatti Veyron против Cessna 182 - Расстояние 813 миль

Серия седьмая, Эпизод пятая (11 декабря 2005 г.)

Кларксон (в Bugatti Veyron) участвовали в гонках Хаммонд и Мэй (в Cessna 182) от Альба к Башня 42 в Лондоне доставить трюфель. Хаммонд и Мэй поехали на скутерах в местный аэропорт и планировали лететь прямо в Лондон, но должны были лететь через французская Ривьера поскольку самолет не был оборудован для полета над горами выше 10 000 футов - в данном случае над Швейцарскими Альпами. Догоняя Кларксона, Мэй пришлось приземлиться в Лилль, так как у него не было права летать ночью. Из Лилля May & Hammond поехали Евростар в Лондон, а затем на автобусе до последнего этапа путешествия. Победитель: Автомобиль

Выпуск DVD: Эта гонка была выпущена как часть Top Gear: вызовы 1 DVD. Более короткая версия была включена в Top Gear: гонки DVD.

Полярная гонка - Toyota Hilux против собачьих упряжек - расстояние прибл. 400 миль

Сезон девять, Эпизод седьмой (25 июля 2007 г.)

Кларксон и Мэй ездили на модифицированном Toyota Hilux против Хаммонда, Мэтти Макнейр и команда на собачьих упряжках в гонке по канадской Арктике. Кларксон и Мэй выиграли гонку и стали участниками первой успешной попытки проехать на автомобиле до Северный магнитный полюс. Победитель: Автомобиль

Выпуск DVD: Режиссерская версия этой гонки была выпущена на Blu-ray. Теле-версия вышла в рамках Top Gear: Великие приключения 1 DVD бокс-сет.

Лондонская гонка - автомобиль против велосипеда против лодки против общественного транспорта - расстояние 17 миль

Серия десять, Эпизод пятая (11 ноября 2007 г.)

Май (в Mercedes-Benz GL-Класс) участвовал в гонке Хаммонд (на Специализированный Sirrus Limited гибридный велосипед^[2]), Стиг (с использованием системы общественного транспорта Лондона) и Кларксона (на моторной лодке Cougar) из Кью через Лондон-Сити аэропорт. Стиг начал автобус, затем вошел трубка перед тем как взять DLR. Хаммонд лидировал с самого начала, хотя светофор означал, что Мэй осталась позади. Ограничение скорости 9 миль в час на большей части реки Темзы поставило Кларксона на последнее место. Пробка на Пикадилли позволила Хаммонду стряхнуть с себя Мэй, чье движение замедлилось после Столичная полиция остановил его, чтобы проверить разрешение на камеру. С Хаммондом в 8 милях от аэропорта Кларксон проехал под мостом Уондсворт, и в этот момент Темза не имела ограничения скорости. Поэтому он пробил мимо Мэй и Стига, но был шокирован, обнаружив, что Хаммонд все же выиграл с приличным отрывом. Стиг прибыл немного позже, опередив Мэй на 15 минут. Несмотря на результат, показанный в фильме, ведущие насмешливо отрицали этот результат (говоря такие вещи, как врезание Хаммонда в перила и взрыв лодки Кларксона) и настаивали на том, что Мэй на Mercedes-Benz справедливо выиграл гонку. Победитель: Велосипед

Выпуск DVD: Эта гонка была выпущена как часть бокс-сета 10-го сезона. Он также был выпущен как часть Top Gear: вызовы 2 DVD.

Nissan GT-R и японская система общественного транспорта - расстояние 355 миль

Серия одиннадцатая, Эпизод четвертый (13 июля 2008 г.)

В том, что обычно считается самой близкой гонкой Top Gear, когда-либо проводившейся, Кларксон вел Nissan GT-R через Японию, из Хакуи, Исикава к Гора Нокогири, в то время как Хаммонд и Мэй пользовались общественным транспортом, особенно со скоростью 168 миль в час. Синкансэн. Сначала они взяли ограниченный экспресс из Хакуи к Киото, прежде чем попасть на скоростной поезд к Шин-Йокогама, тогда им пришлось Метро Йокогамы к Йокогама вокзал, откуда они попали пригородный поезд к Курихама и сели на автобус до перевозить. Находясь в Токио, Кларксон случайно выключил систему спутниковой навигации в GT-R и изо всех сил попытался включить ее, поскольку система говорила только по-японски, что стоило ему 45 минут. К тому времени, когда ему удалось снова включить его, Хаммонд и Мэй взяли на себя инициативу. Однако, когда их поезд разделился, Мэй и Хаммонд были временно разлучены. В конце концов они перегруппировались, когда Хаммонд попросил Мэй задержать автобус. Затем Мэй и Хаммонд пересекли Токийский залив на пароме, с которого они использовали складные велосипеды (переносимые в своих чемоданах) к канатной дороге, которая доставила их на вершину горы Нокогири. Кларксон, тем временем, подумал, что выиграл гонку, когда он добрался до парковки горы, но съемочная группа сказала ему, что финишная черта находится на вершине горы. Все трое побежали до конца пути, сходясь к финишу с двух разных сторон. Кларксон добрался до вершины всего за 3 минуты до Хаммонда и Мэя и явно запыхался, когда прибыли двое других. Победитель: Автомобиль

Выпуск DVD: Эта гонка была выпущена как часть бокс-сета 11-го сезона. Он также был выпущен как часть Top Gear: вызовы 3 DVD.

Экономическая гонка до Блэкпула - Jaguar XJ против VW Polo против Subaru Legacy - Расстояние 750 миль

Серия Двенадцать, Эпизод Четвертый (23 ноября 2008 г.)

Когда команда забронирована, чтобы включить знаменитый Блэкпул Иллюминации, всем троим была поставлена задача определить, кто из них удостоится чести нажать на переключатель. Это приняло форму гонки от Базель в Блэкпул, выбирая маршрут по своему выбору и используя любой не модифицированный серийный автомобиль, с единственным ограничением, что они могли использовать только один бак топлива. Все три докладчика выбрали дизельные автомобили - май г. Subaru Legacy, Хаммонд а Фольксваген Поло BlueMotion, к презрению своих соотечественников, а Кларксон - Ягуар XJ. Он отклонил гонку как бессмысленную, поскольку цифры указывали, что ни одна серийная машина в то время не могла преодолеть дистанцию, и поэтому решил «проиграть в стиле и комфорте». Наконец, Стига высадили в Блэкпуле, чтобы нажать выключатель, если никто не приехал.

Каждый докладчик путешествовал по Франции разными маршрутами. Хаммонд выбрал самый короткий путь, а Мэй добавил 30 миль, чтобы избежать гор и нескольких городов. Кларксон направился прямо к ближайшей автостраде и ехал «как псих», подогревая сиденья, заряжая телефон и включив радио в надежде слить топливо из своего бака во Франции. Поначалу столкнувшись с проблемой потребления, и Хаммонд, и Мэй осознали, что их темп слишком медленный, и решили набрать скорость. Мэй догнал Хаммонда, и они начали дуэль на обгоне до самого Кале, опередив Кларксона на 40 минут.

Ведущие также выбрали разные маршруты по Англии. Хаммонд снова выбрал самый короткий, через M1 и M6. Мэй решила избежать риска движения по M6, направившись по M1 до Лидса, а затем переключившись на M62. Кларксон решил использовать M40, а его теоретический маршрут изменился на M6 в Бирмингеме, хотя на самом деле он пытался закончить топливо возле своего дома. Несмотря на трату топлива, он проехал Оксфорд, оставив значительный уровень, и сбавил скорость, в конце концов приняв гонку серьезно. Когда Хаммонд узнал, что Кларксон все еще бежит, он набрал скорость и обогнал Jaguar на трассе M6. Учитывая его почти пустой бак, Кларксон решил оставаться экономичным, пока его дальность не достигнет 0, поскольку заряд Хаммонда резко сократил дальность действия BlueMotion.

Когда Мэй выбыл из гонки из-за его низкой скорости и безотказной езды на М6, теоретическая дальность полета Хаммонда достигла 0. Как только Jaguar сделал то же самое, Кларксон ускорился, чтобы догнать Хаммонда. Однако его обвинение было слишком поздно, так как Хаммонд был встречен в сопровождении полиции недалеко от Блэкпула. Кларксон прибыл меньше чем через минуту. В конце концов Мэй все-таки закончил, хотя и через 40 минут после окончания празднования. За считанные секунды до включения Ричард, несмотря на победу, заявил, что Джереми должен включить свет, и в последующем споре Стиг нажал выключатель. Впоследствии было обнаружено, что в машине Кларксона оставалось 120 миль топлива, что дало Jaguar запас хода почти в 900 миль. Хаммонд и Мэй оба признали, что, несмотря на то, что Polo прибыл первым, Jaguar должен был быть объявлен «настоящим» победителем.^[3] Победитель: VW Polo Bluemotion (Ягуар XJ по соглашению)

Выпуск DVD: Эта гонка была выпущена как часть бокс-сета сезона 12.

Ferrari Daytona против моторной лодки - расстояние 206 миль

Серия Двенадцать, Эпизод Пятый (30 ноября 2008 г.)

Хаммонд вел Феррари Дайтона против Мая и его штурмана на катере XSR 48 из Портофино к Сен-Тропе. Оба были остановлены итальянской полицией в разных точках для проверки документов, но Хаммонд был вынужден следовать за полицией в ближайший полицейский участок, а Мэй этого не сделала; это, вероятно, привело к тому, что Мэй выиграла гонку. Победитель: лодка

Выпуск DVD: Эта гонка была выпущена как часть бокс-сета сезона 12. Он также был выпущен как часть Top Gear: вызовы 4 DVD.

Из Лондона в Эдинбург - Гонка на Север - Ягуар XK120 против Винсента Блэк Шэдоу против Локомотива Торнадо - Расстояние 378 миль

Серия тринадцатая, Эпизод первая (21 июня 2009 г.)

Торнадо о Гонке на Север, 25 апреля 2009 г.

25 апреля 2009 года BBC засняла частный чартерный поезд, запряженный новым паровозом. 60163 Торнадо. Кларксон (в поезде) участвовал в гонках в мае (в 1949 г. Ягуар XK120) и Хаммонд (1949 г. Винсент Блэк Тень мотоцикл) от Лондонский Кингс Кросс к Эдинбург Уэверли. Торнадо завершили пробежку ровно за 8 часов, с четырьмя остановками для воды, в то время как Мэй и Хаммонд были ограничены A1 Дорога (как нет автомагистрали существовало еще в 1949 году). Победитель: Автомобиль

Выпуск DVD: Эта гонка была выпущена как часть бокс-сета 13-го сезона. Он также был выпущен как часть Top Gear: вызовы 4 DVD.

Ford Shelby Mustang GT500 против французского TGV - расстояние 814 миль

Серия 19, Эпизод 3 (10 февраля 2013 г.)

Кларксон гонял Хаммонда и Мэй из Стадион Уэмбли к Сан-Сиро в Милане, где победитель получит бесплатный билет на просмотр Милан сыграет с Андерлехтом в Лиге чемпионов УЕФА. Однако Кларксон был ограничен в использовании любой понравившейся ему машины стоимостью не более 35 000 фунтов стерлингов. Он решил водить Ford Shelby Mustang GT500, в то время как Хаммонд и Мэй ехали на общественном транспорте. Они сели на автобус и пригородный поезд до Сент-Панкрас Интернэшнл, откуда затем сели на ранний поезд Eurostar до Парижского вокзала Гар дю Нор. Тем временем Кларксон совершил стандартное путешествие в Дувр, где ему пришлось сесть на паром через Ла-Манш во Францию. Однако из-за достижений в области общественного транспорта после предыдущей гонки на длинные дистанции Top Gear все три докладчика знали, что поезд от Сент-Панкрас до Парижа был на 20 минут быстрее, чем в предыдущих поездках, в то время как поездка на пароме была сделать было теперь на 40 минут дольше; Таким образом, имея преимущество в час, Мэй и Хаммонд считали, что гонка практически окончена, когда им удалось опередить Кларксона более чем на 200 миль, когда машина наконец достигла французской земли. По прибытии в Париж Хаммонд и Мэй сели на поезд метро через французскую столицу до Лионского вокзала, а затем на TGV до Милана. Однако необходимость двигаться по извилистым трассам вокруг французских Альп означала, что их скорость значительно снизилась, что позволило Кларксону догнать. К тому моменту, когда он приближался к туннелю Монблан, он был практически нога в ногу с поездом. Однако обширные французские дорожные работы перед туннелем Монблан, которые позже засвидетельствовал Кларксон, длились более 100 км, значительно замедлили Кларксона, позволив Хаммонду и Мэй снова укрепить свое лидерство. Затем они сели на миланское метро до Lotto Fiera и побежали на стадион. Получив всего один билет, Хаммонд и Мэй помчались к финишу. Мэй, который отказался бежать по телевидению, вытащил из сумки складной велосипед в надежде опередить своего коллегу, но Хаммонд был все же быстрее и взял билет. Кларксон, которому также мешало движение в день матча, финишировал позади обоих своих коллег. Это единственная гонка на длинные дистанции Top Gear, в которой автомобиль обгоняет общественный транспорт. Победитель: Поезд

Выпуск DVD: Эта гонка была выпущена как часть бокс-сета сезона 19.

Toyota Auris 1.8L в сравнении с парусной лодкой AC45 - расстояние 410 миль

Серия двадцать, Эпизод один (30 июня 2013 г.)

Кларксон попытался доказать, что ископаемое топливо по-прежнему лучше альтернатив, и выступил на синем 1,8-литровом автомобиле. Toyota Auris против мая в AC45 Парусная лодкаво главе с олимпийцем Бен Эйнсли, и экипажем Кубок Америки победители. Гонка была в Новая Зеландия, из Флетчер-Бей наверху Полуостров Коромандел к Бухта духов в Нортленде.^[4]

Когда озадаченный Мэй усомнился в своем выборе автомобиля, Кларксон объяснил, что это была арендованная машина, что, как он утверждал, делало ее самой быстрой в мире, потому что он мог ее изменить, пока не разбился.

Кларксону пришлось ехать на юг по полуострову Коромандел, прежде чем он смог повернуть на север в сторону Нортленда, пройдя 410 миль по прямому маршруту Мэй в 220 миль. Во время гонки Кларксон жестоко оскорбил свою машину и сделал ее непригодной для движения после врезания в каменную стену, чтобы избежать трактора. Он был вынужден остановиться, посетить пункт проката автомобилей и обменять свой сломанный Auris на другой - тогда он надеялся, что Мэй не заметит, что его машина стала красной. Мэй постоянно испытывал сильные волнения на море, и во время гонки он потерял свой спутниковый телефон после удара большой волны.

Несмотря на попытки исправить положение, используя 90-мильный пляжКларксон был опереден на финише Мэй, опередившей машину на час.^[4] Также Мэй заметил, что по окончании гонки машина перестала быть синей. Победитель: парусная лодка

Гонка в Санкт-Петербурге - Автомобиль против велосипеда против корабля на воздушной подушке против общественного транспорта - расстояние 18 миль

Серия двадцать вторая, серия первая (25 января 2015 г.)

Ведущие решают повторить гонку, которую они провели в Лондоне, между всеми ними, на этот раз путешествуя по Санкт-Петербург. Кларксон выбирает судно на воздушной подушке, Хаммонд выбирает велосипед за 9000 фунтов стерлингов (Pinarello Dogma F8), Мэй выбирает велосипед. Renault Twizy, и Стиг снова полагается на общественный транспорт. С самого начала ни Хаммонд, ни Кларксон не разбирались в транспорте. Кларксон обнаружил, что управлять своим судном на воздушной подушке - которое он назвал русской разработкой Ховервана ведущих - было довольно сложно; Наряду с тем, что его приборы и органы управления были на русском языке, он не мог держать аппарат направленным вперед или по прямой. Между тем, Хаммонд, сумевший обогнать, а затем и быть настигнутым к Маю, наехал на городские трамвайные пути. Хаммонд зацепился колесом за одну из рельсов и упал, оторвав велосипед от велосипеда. переключатель и делая его бесполезным. Остальные продолжили гонку, и вскоре Хаммонд снова вступил в гонку на втором байке, который был позаимствован у прохожего (которого в качестве компенсации подвезли к работе).

Между тем, у Мэй не было никаких проблем, и он мог наслаждаться автомобилем, которым он управлял. Он отметил, что ему понравился тот факт, что он был разработан для европейских городов, имея два сиденья в тандеме, электрический двигатель и ножничные двери. Однако, когда он добрался до центра города, он обнаружил, что улицы и дороги города были намного шире, чем он ожидал. Кларксон, которому удалось выйти вперед, несмотря на проблемы с управлением, вскоре попал в центр города, где он попытался использовать узкие мирные каналы, чтобы избежать интенсивного речного движения, с которым он столкнулся. К несчастью для него, это привело его к низким мостам, что потребовало от него несколько раз сдуть юбки корабля на воздушной подушке, чтобы протиснуться под мостами. Хотя его новый велосипед был медленнее и менее удобен, чем его первое ездовое животное, Хаммонд начал догонять Мэй и Кларксон.

Кларксон и Хаммонд вскоре достигли финишной черты, и Хаммонд пришел через несколько секунд после Кларксона, но обнаружил, что оба были избиты Мэй, которая ждала их в подполье. Когда они отметили, что машина оправдала себя в гонке, они поняли, что одна из них пропала. Стиг, у которого не было серьезных проблем при езде на общественном транспорте, не смог финишировать: он заметил Porsche 911 и стукнулся шлемом о ограждение, которое его защищало. Победитель: Автомобиль

Гонка на Аравийском полуострове - автомобиль или альтернативный транспорт "без денег": спортивный мотоцикл, частный самолет, роскошный автомобиль и моторная лодка.

Серия двадцать четвертая, серия четвертая (26 марта 2017 г.)

Мэтт и Харрис соревнуются друг с другом в гонке от Дубай в горный отель в Оман. Харрис ведет Bugatti Chiron в то время как Мэтт сочетает роскошный транспорт: моторную лодку, роскошный автомобиль, частный самолет и спортивный мотоцикл. В начале гонки Харрис столкнулся с пробками в час пик, в то время как Мэтт застрял в зоне ограничения скорости в 5 узлов. Когда движение прекратилось, Харриса вывели из Дубая на Полиция Дубая в то время как Мэтт очистил пристань, что позволило ему разогнать лодку до входа на вторую ступень, которую везли с водителем на Bentley Mulsanne EWB «Эмиратским кузеном» Стига, но застрял в центре Дубая, отставая от Харриса на 100 миль. Однако Харрис застрял сразу после въезда в Оман, поскольку Chiron пришлось перерегистрировать, пока Мэтт прибыл в аэропорт, чтобы сесть на борт. HondaJet до Маската, что позволило ему значительно продвинуться, несмотря на 100-мильное расстояние между Маскатом и финишной чертой. Тем временем Харрис пытается сократить путь через сеть переулков в городе, значительно замедляя его продвижение. В Маскате Мэтт вступил в четвертый и последний этап своего путешествия, проехав Ducati 1299 Superleggera. На заключительном этапе гонки оба вошли в горы с противоположной стороны, что привело к напряженному финальному спринту. Победитель: Альтернативный транспорт "без денег".

Автомобиль против ... проблем

Автомобиль против высшего пилотажа: Хаммонд представил гонку между Стигами в Радикальный SR3против чемпиона Великобритании по высшему пилотажу Тома Касселса,^[5] в CAP 232 Пилотажный самолет, вокруг Высшая передача тестовый трек. Победитель: самолет Серия первая, серия девятая
Автомобиль против гоночных голубей: Может использовать Форд СпортКа оснащен спутниковой навигацией, чтобы соревноваться с гонщиками голуби в гонке точка-точка. Победитель: Голуби Серия 4, Эпизод 4
Автомобиль против снукера: Ронни О'Салливан должен был забить 14 шаров для снукера, пока его Мерседес-Бенц SL500 мчался вокруг Высшая передача тестовый трек от Стига. Победитель: Снукер Серия 4, Эпизод 4
Автомобиль против скейтбордиста-вездехода: Хаммонд представил пару гонок на «Зеленой миле», полумильной трассе скоростного спуска в Уэльсе, между двукратным чемпионом мира скейтбордистом Томом Киркманом.^[6] и Mitsubishi Lancer Evolution VII Группа N раллийная машина, а затем Котелок Wildcat, оба ведомые Бен Коллинз. Победитель гонки 1: скейтбордист; Гонка 2: Автомобиль Серия 5, Эпизод 2
Автомобиль против бобслея: Мэй был вторым пилотом Mitsubishi Lancer Evolution раллийный автомобиль за рулем Хеннинг Сольберг, гонки Хаммонд и Норвежский олимпийский бобслей спуститься с горы в Лиллехаммер, Норвегия. Победитель: бобслей. Серия пятая, серия восемь (повторяется в Зимние Олимпийские игры Special)
Автомобиль против танка: Кларксон участвовал в гонке Range Rover Sport через Дорсет поле перед Челленджер 2 танк мог наводить на него прицел. Победитель: Танк Серия шестая, Эпизод первая
Автомобиль против марафонца: Кларксон участвовал в гонке Fiat Nuova Panda против марафонца A.C. Muir вокруг Лондонский марафон трасса в утренний час пик. Победитель: Бегун Серия шестая, Эпизод седьмая
Автомобиль против снегохода - над водой: Хаммонд посетил Исландия и мчался модифицированный внедорожник против снегохода через Озеро Клейфарватн. Победитель: снегоход Серия Шесть, Эпизод Десятая
Автомобиль против скалолазов: Кларксон, в Audi RS4, соревновались с двумя скалолазами, Лео Хоулдинг и Тим Эммет в гонке от дна французского ущелья до вершины. Победитель: Скалолазы Серия седьмая, Эпизод два
Автомобиль против городского велосипедиста по скоростному спуску: Мэй участвовал в гонках Renault Clio III по узким улочкам Замок Сан-Хорхерайон в Лиссабон против горный велосипед гонщик Джи Атертон. Победитель: Велосипедист Серия седьмая, серия четыре
Автомобиль против борзой: Хаммонд водил Mazda MX-5 против самых дорогих в Ирландии борзая, Мама Тина, вокруг Shelbourne ParkГоночная борзая в гонке преследования на один круг. Победитель: борзая Серия седьмая, Эпизод шестая
Автомобиль против конькобежца: Кларксон, в Ягуар XK8, участвовал в гонке против конькобежца Эскил Эрвик, вокруг трассы для конькобежного спорта. Победитель: конькобежец Зимние Олимпийские игры Special
Автомобиль против следа топлива: Кларксон участвовал в гонке Шевроле Корвет Z06 против следа топлива. Гонка началась, когда горела бензиновая трасса длиной в четверть мили. Победитель: Автомобиль Серия восьмая, Вторая серия
Автомобиль против моторного каяка: Хаммонд посетил Исландия и мчался TVR-приведенный Кот-котелок 4x4 против моторизованного каяка, пилотируемого его изобретателем Шоном Бейкером,^[7] над Jökulsárlón. Победитель: каяк. Серия восьмая, Вторая серия
Автомобиль против парашютиста: Хаммонд пробежал две мили (3 км) против парашютиста британской армии в Кипр с Порше Кайен Турбо S. Победитель: парашютист Серия восьмая, серия четвертая
Автомобиль против трейсеров: Мая гоняли два трейсеры, Даниэль Илабака и Керби, более шести миль (10 км) через Ливерпуль в Peugeot 207 1.6L Diesel, от окраины города до Строительство печени. Победитель: Traceurs Серия восемь, серия седьмая
Автомобиль против истребителя: Хаммонд мчался Bugatti Veyron против Еврофайтер Тайфун, пилотируемый командиром эскадрильи Королевских ВВС Джимом Уоллсом, чтобы увидеть, какой из них может быстрее всего преодолеть расстояние в две мили (Bugatti по взлетно-посадочной полосе и обратно, Eurofighter поднимается на милю прямо вверх и обратно). Победитель: Jet Серия десять, Эпизод третья
Автомобиль против роликовых коньков: Хаммонд водил Астон Мартин V8 Vantage против Дирка Ауэра, человека на роликовых коньках с ракетным рюкзаком с турбонаддувом, в прямой гонке на полмили. Победитель: Автомобиль Серия десять, Эпизод пятая
Автомобиль против высокого человека: Может использовать Альфа Ромео 159 в гонке против Грэма Боанаса, чтобы узнать, кто сможет преодолеть 1,5-мильную (2,4 км) полосу^[8] Река Хамбер быстрее без использования Мост Хамбера. Победитель: Мужчина Серия десять, Эпизод шестой
Автомобиль против велосипеда BMX: Май ездил в Венгрия и мчался Fiat 500 против некоторых BMX велосипедисты (трейсеры из предыдущего испытания Ливерпуля) по улицам Будапешт. Победитель: Велосипеды Серия десять, Эпизод девятая
Автомобиль против лыжников: Хаммонд ездил в Les Arcs в Французские Альпы гоняться Audi RS6 поместье против двух лыжников, Антуана Монтана (чемпион мира по скоростному пилотированию Колумбии 2007 года) и Франсуа Бона,^[9] вниз с горы от Арк 1950 до Villaroger. (Примечание: Хаммонду пришлось обойти деревню, чтобы найти паб, что дало лыжникам дополнительное время.) Победитель: лыжники Серия одиннадцатая, Эпизод два
Автомобиль против охотников: Кларксон и Хаммонд отправились в Глостершир комбинировать Зеленая линия и охота на лис в новый вид спорта, где добычей становится «зеленый игрок» на внедорожнике. Кларксон мчался Daihatsu Terios девять миль (14,5 км) по пересеченной местности до обозначенной финишной точки на Tewkesbury Park, в то время как Хаммонд и группа охотников преследовали его. (Примечание: после этого Хаммонд сказал, что Кларксона наконец съели собаки.) Победитель: Охотники Серия одиннадцатая, Эпизод пятая
Автомобиль против Королевской почты: Хаммонд и Мэй проехали Порше Панамера в гонке против письма, доставленного Королевская почта от Острова Силли к Оркнейские острова. Победитель: Королевская почта Серия тринадцать, серия четыре
Автомобиль против британской армии: Кларксон, в Митусбиши Lancer Evolution VII, пробежал пять миль (8 км) по равнинному полю в Дорсете против команды британской армии. Во время гонки использовалась армейская техника: Шакал, Дог, Пантера, и Троян. В какой-то момент Кларксон спрятался рядом с трояном, в результате чего троянец оторвал часть крыши автомобиля. Победитель: британская армия. Серия тринадцать, серия четыре
Автомобиль против снегоходов: Хаммонд взял модифицированный Volkswagen Touareg на горнолыжный курорт в Швеция, чтобы погонять «шведскую молодежь» на снегоходах. Гонка до самого конца была жестокой, и все сводилось к дрэг-рейсингу по замерзшему озеру. Победитель: Автомобиль Серия пятнадцатая, серия пятая
Автомобиль против гравитации: Хаммонд пробежал одну милю (1,6 км) против Фольксваген Жук упал с вертолета на соляную равнину в Южной Африке с Порше 997 Турбо S. Победитель: Gravity Серия шестнадцатая, Эпизод первая
Автомобиль против Бога: Кларксон, в V8 с наддувом МК IV Ягуар XJ, вылетел Конец земли (Самая западная точка Великобритании) на закате и пробежала 432 мили (695 км) до Lowestoft (Самая восточная точка Великобритании) попытка прибыть до восхода солнца. Забег проводился летом. Солнцестояние чтобы добавить дополнительную задачу. Победитель: Автомобиль Серия шестнадцатая, серия шестая
Автомобиль против скелетов: Май возвращается в Лиллехаммер и вторые пилоты Мини WRC раллийная машина, управляемая Крис Мик, против скелетный гонщик Эми Уильямс. Победитель: Автомобиль Серия семнадцатая, Эпизод первая
Автомобиль против реактивного двигателя: Хаммонд и финский гонщик мирового ралли Тони Гардемейстер гонка первого в мире человека с реактивным двигателем, Ив Росси, в Škoda Fabia S2000 вокруг восьмимильного специального этапа валлийского ралли. Победитель: Мужчина Серия 18, Эпизод 5
Автомобиль против автономной военной машины: Май в новом Range Rover против TerraMax в Автомобильном испытательном центре Невады, штат Невада. Победитель: Автомобиль Серия девятнадцатая, серия пятая
Автомобиль против гибрида квадроцикла / гидроцикла: Хаммонд в новом Альфа Ромео 4С против Кларксона в Гиббс Квадски вокруг озера Комо. Победитель: Автомобиль (Кларксон позволил Хаммонду выиграть, потому что не хотел, чтобы Альфа проиграла) Сезон двадцать один, Эпизод два

Маленькие гонки

Старые автомобили против новых - дрэг-рейсинг (a.k.a. Игра Top Gear Generation): Пять старых автомобилей Кларксона сталкиваются с пятью современными автомобилями Хаммонда. Пары были: Гольф GTi MKI против MKIV, Toyota MR2 старое против нового, Ford Escort RS Cosworth против Focus RS, Peugeot 205 против 206, Nissan 300ZX против 350Z. Серия 3, Эпизод 8
Дизель против бензина: Гонка между Кларксоном на дизеле Škoda Fabia и Хаммонд в бензине Мини Купер чтобы увидеть, догнал ли дизель бензин. Серия 4, Эпизод 8
Старые автомобили против новых автомобилей - дорожная трасса, гонка против выставочного зала: три пары, состоящие из одного классического гонщика и одного выставочного автомобиля, мчались на время в руках Стига. Пары были: 1974 Британский чемпионат по ралли-выигрыш Форд Эскорт против Ford Focus RS, Четырехкратная победа в Ле-Мане (1966–69) Ford GT40 против Благородный M400; 1983 Чемпионат мира по ралли-выигрыш Audi Quattro против Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR FQ-340. Серия пятая, серия восемь
RWD vs. 4WD - спецучасток ралли: Мэй взял Стига на закрытый выставочный раллийный трек Чемпионат мира по ралли на Стадион Миллениум сравнить RWD и 4WD Порше 997 Каррера. Серия седьмая, Эпизод пятая
Старые автомобили против новых - подъем на холм: Мэй и Хаммонд наблюдали за гонкой на время на Подъем на Прескотт Хилл курс, в котором Остин-Хили Спрайт и модифицированный Peugeot 306, оба за рулем Стиг. Серия седьмая, Эпизод шестая
Реальная жизнь против компьютерной игры - дорожная трасса: Кларксон отправился в Mazda Raceway Laguna Seca сравнить реальный круг в жизни Honda NSX с одним, который он сделал ранее, используя ту же машину в PlayStation 2 игра Gran Turismo 4. Серия седьмая, Эпизод шестая
Биатлон: Кларксон (в Volvo XC90) мчался в мае (в Audi Q7), в машине-биатлон", с ездой по пересеченной местности вместо катания на лыжах. Зимние Олимпийские игры Special
RWD vs. 4WD - внедорожный слалом: Кларксон (в заднем Ягуар ХК) и мая (в 4WD Ленд Ровер Дискавери) создал трассу слалома на замерзшем озере и мчался на время. Зимние Олимпийские игры Special
Суперкар MPG - экономия топлива, часть 1: Кларксон устроил гонку между пятью суперкарами (Феррари 599 GTB, Mercedes-Benz SLR McLaren, Lamborghini Murciélago LP640, Астон Мартин DBS V12, и Audi R8), чтобы узнать, какой из них может проехать больше всего на одном галлоне бензина. Серия одиннадцатая, Эпизод первая Победитель: Audi R8
Гибрид против бензина - экономия топлива, часть 2: Кларксон тогда провел гонку между бензиновыми BMW M3 и Toyota Prius чтобы увидеть, действительно ли гибридные автомобили более экономичны, чем бензиновые. На самом деле это была не гонка, а испытание, чтобы увидеть, какая машина потребляет больше бензина, поскольку M3 следует за Prius по трассе. Высшая передача тестовая трасса на 10 кругов. Серия одиннадцатая, Эпизод первая Победитель: BMW M3.

Navigation