WikiDer > Тойота Аурион
Тойота Аурион | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Toyota |
Также называется | Toyota Camry |
Производство | 2006–2017 |
Дизайнер | Ник Хогиос (2004; модель XV40) Энтони Чунг (2007; подтяжка лица модели XV40) Хирофуми Фукуи и Кадзуми Коваки (2009 г .; модель XV50) Наохико Сузуки (модель Sportivo XV50) Кейсуке Мацуно (2009 г .; подтяжка лица модели XV50) |
Кузов и шасси | |
Класс | Автомобиль среднего размера |
Тип кузова | 4-дверный седан |
Макет | Передний двигатель, передний привод |
Связанный | Toyota Camry Lexus ES |
Хронология | |
Предшественник | Toyota Avalon (XX10) Toyota Camry (XV30) |
Преемник | Toyota Camry (XV70) |
В Тойота Аурион /ˈɔːrяən/ это автомобиль среднего размера произведено Toyota в Австралии и некоторых частях Азии с 2006 по 2017 год. В двух поколениях Aurion производился от эквивалентного Toyota Camry. Изменения были в основном ограничены переработкой передней и задней части кузова, а также изменениями в интерьере. Aurion на базе Camry также продавался в большинстве Восток и Юго-Восточная Азия как Toyota Camry, причем оригинальная версия Camry продавалась вместе с Aurion в Австралазия и Средний Восток. На двух предыдущих рынках автомобиль заменил Авалон модель, уходящая корнями в начало 1990-х годов. Всего за 10 лет производства в Австралии было продано 111 140 Aurion.
Первое поколение (XV40; 2006–2012)
Первое поколение Aurion продавалось с 2006 по 2012 год. В Австралии и Новой Зеландии пришло на смену модели. Toyota Avalon (XX10). На некоторых рынках этот автомобиль называют «престижной» Camry. Aurion использует большую часть инструментов, трансмиссии и центральной части кузова, с рестайлингом передней и задней части и внутренней отделкой.
В 2006 году Toyota Australia выпустила сильно улучшенную версию, известную как TRD Aurion, с двигателем с наддувом и полным обвесом.[1]
Год | Проданных единиц |
---|---|
2006 (Ноябрь декабрь) | 3,037 |
2007 | 22,036 |
2008 | 19,562 |
2009 | 13,910[2] |
2010 | 11,764 |
2011 | 8,915 |
2012 (Январь) | 989 |
Всего | 80,213 |
Второе поколение (XV50; 2011–2017)
После начала производства в феврале 2012 года в апреле 2012 года было выпущено второе поколение Aurion в Австралии и Новой Зеландии. Те же обозначения моделей применялись в Австралии в связи с моделью первого поколения: AT-X, Sportivo SX6, Sportivo ZR6, Prodigy и Presara. В Новой Зеландии используются следующие обозначения моделей: AT-X, Touring и Sportivo SX6.
Этот шильдик снова основан на Camry. Полностью новая модель доступна для некоторых азиатских и европейских рынков как Camry с 2011 года. Такие же, отдельные обозначения моделей Camry и Aurion продаются в Австралии и Новой Зеландии. Впервые, с моделью XV50, на японском рынке Camry теперь основана на том же дизайне, что и «престижная» Camry или Aurion, а не на «обычной» Camry. «Престижная» Camry была разработана в Японии Хирофуми Фукуи, Кадзуми Коваки и Кейсуке Мацуно в 2009 году и представлена в Украине 25 августа 2011 года.
Подтяжка лица
Camry на базе Aurion, продаваемая в Японии и на других азиатских рынках, претерпела значительные изменения в 2014 году. Ее сняли с производства в Японии в июле 2017 года и в Юго-Восточной Азии в конце 2018 года. TNGA-на основании XV70 Camry.
В Австралии, однако, сам Aurion подвергся значительно меньшей косметической реконструкции с небольшими внешними изменениями. Комплектация Prodigy была удалена из ассортимента, а Sportivo SX6 и ZR6 были объединены в единую комплектацию Sportivo. Пересмотренные комплектации для австралийского рынка: AT-X, Sportivo и Presara.[3]
Специальные издания
В 2012 году Aurion в Австралии выпустил вариант Touring SE. Всего было построено 1500 экземпляров, все они были основаны на AT-X. Он добавил задний спойлер, передние противотуманные фары, а также спортивную решетку радиатора снаружи. Внутренние элементы были такими же, как у AT-X, за исключением рулевого колеса с элементами управления аудиосистемой и спортивными педалями.[4]
Продажи
Продажи Aurion второго поколения начались в Австралии в апреле 2012 года. Несмотря на медленный старт, в конце года объем продаж автомобиля превысил 1000 единиц как в ноябре, так и в декабре 2012 года. Однако с этим продажи Aurion постепенно увеличивались. со временем стало меньше, и на несколько месяцев осталось всего 100-200 единиц.
В следующей таблице перечислены продажи в Австралии за все время ее пребывания в должности.
Замена / ПреемникПроизводство Aurion второго поколения в Австралии закончилось в августе 2017 года, прекратив производство Aurion почти через 11 лет. Таким образом, Toyota впервые с 2006 года представила V6 Camry. Как и Aurion, Camry также прекратила производство на заводе в Альтоне, и на смену ей пришла импортированная модель из Японии.[5] Рекомендации
|