WikiDer > Парк трейлеров

Trailer park
Для студии см. Trailer Park, Inc. Об альбоме см. Трейлер-парк (альбом). Для телешоу см. Парни из трейлер-парка.
Трейлерный парк в Западный Майами, Флорида
Фотография 1958 года трейлера Zimmer в трейлерном парке в Тампе, Флорида. Этот район теперь является закрытым поселком с новыми домами.

А трейлерный парк или же Парк караван это временная или постоянная территория для мобильные дома и туристические прицепы. Преимущества включают низкую стоимость по сравнению с другим жильем, а также быстрый и легкий переезд в новый район, например, при поиске работы в отдаленном месте при сохранении того же дома.

Трейлерные парки, особенно в американская культура, стереотипно рассматриваются как жилье с низким доходом для людей, проживающих на уровне или ниже черта бедности которые имеют низкий социальный статус и ведут бессистемный и вредный образ жизни. Несмотря на достижения в области технологий для прицепов, имидж парка прицепов сохранился, о чем свидетельствует заявление советника президента. Джеймс Карвилл кто в ходе одного из Билл Клинтон белый дом политические скандалы с предложением: «Перетащите 100-долларовые банкноты через трейлерные парки, неизвестно, что вы найдете», в отношении Пола Джонс.[1] Это также замечено в канадском фиктивный Парни из трейлер-парка.

Торнадо и ураганы часто наносят серьезный ущерб автостоянкам, обычно из-за того, что конструкции не прикреплены к земле, а их конструкция значительно менее способна противостоять сильным ветрам, чем обычные дома. Однако самые современные промышленные дома построены так, чтобы противостоять сильным ветрам, с использованием ураганных ремней и надлежащего фундамента.

По стране

Жители Нового Орлеана в 2006 году после ураган Катрина: Парк в незатопленной части города стал местом FEMA трейлерный парк для людей, чьи дома были повреждены или разрушены.

В Соединенных Штатах

Дальнейшая информация: Парк автофургонов

Негативное восприятие трейлерных парков не улучшилось созданием аварийных трейлерных парков Федеральное агентство по чрезвычайным ситуациям (FEMA) для перемещенных лиц ураган Катрина, качество и временный характер которого оспаривались.[2]

В отношении людей, живущих в трейлерных парках, сложилось множество стереотипов, похожих на стереотипы бедных и срок прицеп мусор часто используется[3] как прилагательное в том же духе, что и уничижительные американские термины белый мусор или же гетто. Хотя трейлерные парки появляются по всей территории Соединенных Штатов, они часто ассоциируются с Глубокий Юг и сельская местность.

В последнее время в США их называют "парки передвижных домов" или "изготовленный корпус сообщества », стереотипы часто бывают именно такими. Сообщества с возрастным ограничением существуют во многих регионах, которые разрешают парки передвижных домов как "более 55 парков" в соответствии с Закон о жилье для пожилых людей (HOPA). Как правило, по крайней мере один домовладелец в этих общинах с ограничениями по возрасту должен быть в возрасте 55 лет и старше, а лицам моложе 18 лет редко разрешается там жить. Это может быть Закрытые сообщества с такими удобствами, как бассейны, клубы и обслуживание на месте. Дома часто устанавливают на фундамент на постоянной основе. Однако при определенных обстоятельствах жители могут не владеть землей, которую занимают их дома.

Корпоративные инвестиции

Парки мобильных домов в США стали привлекательными инвестициями для крупных финансовых компаний, таких как Carlyle Group, Глобальное управление Apollo и TPG Capital.[4] По оценкам, в 2019 году более 100000 сайтов мобильных домов в США принадлежали крупным компаниям.[4] Одна фирма, Stockbridge Capital Group, владелец около 200 парков передвижных домов по всей территории США, «за период с конца 2016 по конец 2017 года окупился более чем на 30 процентов». [4] Экспансии компании на этот рынок способствовало финансирование в размере 1,3 млрд долларов от Фанни Мэй, который назвал мобильные дома «доступными по своей сути».[4] Прибыльность фирм, владеющих парками, в некоторых случаях была связана с увеличением арендной платы и не обязательно приводила к хорошему обслуживанию мобильных домов.[4]

За пределами США

Спорные трейлерные парки

TRAVELER PRIDE - панно, расположенное у входа в авторизованный Остановка сайта парка Святой Маргариты в Ballymun

В Великобритании и Ирландии термин место остановки используется вместо парковок трейлеров. Самая большая разница в Европе - наличие несанкционированных остановок (или стоянок для трейлеров). Это проистекает из практики традиционно кочевых этнических групп, таких как Цыганский и Ирландские путешественники, чтобы периодически в течение года создавать временное сообщество. С конца 1970-х годов также наблюдался рост Путешественники Нью Эйдж культура; эти группы исповедовали альтернативный образ жизни в сочетании с панк-этикой «сделай сам». Последние были обычным явлением в Германии,[5] вызывая такие выражения, как Вагенбург, Wagendorf, и Bauwagenplatz ("фургон форт"," трейлерная деревня "и" строительная трейлерная площадка "соответственно).

Группы семей, ведущих кочевой образ жизни, которым отказывают или отказываются искать доступ в разрешенные муниципалитетами стоянки, обосновываются под покровом темноты на незанятых землях вблизи городских центров. Эти несанкционированные лагеря часто вызывали недовольство местного населения, что увековечивало цикл насилия, страха и дискриминации. Использование земли без необходимого разрешения также влекло за собой угрозу тюремного заключения для сквотирующих семей, что еще больше ухудшало социально-экономическое положение этих меньшинств.[6]

Авторизованные стоянки для автоприцепов

В Германии, Нидерландах и некоторых других европейских странах местное законодательство разрешает нормальный кемпинг в Парки для автофургонов краткосрочные и сезонные кемпинги для отдыхающих, а также длительные (на годы) кемпинги с трудно передвижными туристическими прицепами. Иногда жители также выращивают сад. В некоторых городах постоянным адресом, зарегистрированным властями, может быть постоянный кемпинг; другие нет. Многие участки для мобильных домов предлагает Парки для автофургонов которые позволяют устраивать всевозможные кемпинги и предлагают дополнительные участки для мобильных домов (статические караваны). Стоимость такого участка, как правило, составляет от 400 до 1500 евро в год, в зависимости от местоположения и возможностей.

Во Франции проживание в трейлере или передвижном доме более трех месяцев запрещено законом, даже если житель владеет землей; однако требования к строительству и разрешения на самостоятельное строительство сплошных (статичных) загородных коттеджей для отдыха во Франции более мягкие, если человек остается в пределах определенной площади квадратных метров.[нужна цитата]

В Соединенном Королевстве «трейлеры» широко известны как статические караваны и обычно используются для одной из двух целей: во-первых, как дома для отдыха, предназначенные для краткосрочного проживания; во-вторых, как дома престарелых, рассчитанные на длительное проживание. Оба типа трейлеров обычно имеют хорошие удобства и окружены ухоженными садами.[нужна цитата]

В Австралия, как правило, нет различий между парком трейлеров и Парк автофургонов. Термин «караванный парк» используется для обозначения обоих.

В Новой Зеландии, пригород Фавона в Окленд это район, где сосредоточены трейлерные парки.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Адам Коэн (1997-01-20). "Будет ли у нее день в суде?". Время. Нью-Йорк. Получено 2008-01-21.
  2. ^ Дорога к новой жизни после Катрины для многих закрыта, Нью-Йорк Таймс, 12 июля 2007 г.]
  3. ^ Класс и новости. Роуман и Литтлфилд. 2004. С. 213–214. ISBN 978-0-7425-2713-3. Получено 4 января, 2020.
  4. ^ а б c d е Вориски, Питер (14 февраля 2019 г.). «Империя на миллиард долларов из мобильных домов». Вашингтон Пост. Получено 14 февраля, 2019.
  5. ^ Cool Places: Geographies of Youth Cultures, (eds) Tracey Skelton, Gill Valentine, p. 289
  6. ^ Аодхан О'Фаолейн (10.03.2019). «Путешественникам дано 24 часа на то, чтобы покинуть место незаконной остановки». Последние новости News.ie. Дублин. Получено 2020-04-20.

дальнейшее чтение

внешняя ссылка