WikiDer > Трамваи в Ухане
Обзор | |
---|---|
Locale | Ухань |
Тип транспорта | Трамвай |
Трамваи в Ухане может относиться к любому из трамвай системы, действующие в настоящее время в г. Ухань, Хубэй, Китай. Первым коммерческим трамваем в Ухане стала линия T1 Auto-city, начало которой было положено 28 июля 2017 года.[1] Впоследствии с 1 апреля 2018 года трамвай Optics Valley перешел на выручку.[2]
Системы
Городские трамваи
Автогород Т1 линия (车 都 T1 线) начал прибыльную службу 28 июля 2017 года и является первой линией городского трамвая. Он проходит от площади Челун до Дешенгана в Ханьянский район на длине 16,8 км (10,4 мили) с 22 станциями. На площади Челун его можно перенести на Станция бульвар Чжуанян на Линия 3, метро Ухань. Планируемая трамвайная система Auto-city состоит из 14 линий протяженностью 190,3 км (118,2 миль) и около 277 станций.[3] 21 трамвай на линии построили CRRC Чжучжоу Локомотив.
- Трамвайные остановки
Остановить имя | Подключения | Расстояние км | Место расположения | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
английский | Китайский | ||||||
Площадь Челун | 车轮 广场 | ![]() | |||||
Улица Шуйфу | 水 府 街 | ||||||
Проспект Чеченг | 车 城 大道 | ||||||
Сообщество Биньху | 滨湖 社区 | ||||||
Lianhu Road | 莲湖 路 | ||||||
Первая дорога Фэншу | 枫树 一路 | ||||||
Фэншу Вторая дорога | 枫树 三 路 | ||||||
Четвертая дорога Феншу | 枫树 四路 | ||||||
Пятая дорога Феншу | 枫树 五路 | ||||||
Шестая дорога Феншу | 枫树 六 路 | ||||||
Уханьский университет бизнеса | 武汉 的 学院 | ||||||
Gree Electric | 格力 电器 | ||||||
Dongfeng Avenue | 东风 大道 | ||||||
Проспект Чжушаньху | 硃 山湖 大道 | ||||||
Чжушаньху Север | 硃 山湖 (北) | ||||||
Чжушаньху Юг | 硃 山湖 (南) | ||||||
Жушан | 硃 山 | ||||||
Фэнхуанъюань | 凤凰 苑 | ||||||
Главная улица Хуанлин | 黄陵 正街 | ||||||
Xingfuqiao | 幸福 桥 | ||||||
Положить | 蒲 潭 | ||||||
Трамвайная база Гуаньляньху | 官 莲湖 车辆 基地 | ||||||
Deshenggang | 得胜 港 | ||||||
Трамваи Optics Valley
Два коридора LRT общей протяженностью 36,4 км (22,6 миль) в Ухане Долина Оптики Площадь начала строительство с 2013 года.[4] Хотя официально есть две линии, всего работают шесть линий.[5] После нескольких месяцев тестирования 1 апреля 2018 года обе линии были открыты для коммерческого обслуживания.[2] Автомобили LRV разработаны Fordyno и построены CRRC Чанчунь Железнодорожный транспорт.[6]
Tangxunhu, последняя станция одного из ответвлений. Надземные пути на заднем плане - это станция Тансюньху на Междугородняя железная дорога Ухань – Сяньнин
- Трамвайные остановки
Трамваи в центре Ханькоу
Трамваи планировались с Династия Цин когда Ханькоу служил одним из крупных экономических центров Китая.[7][8]Новые планы вернуть никогда не построенные трамваи на улицы в центре Ханькоу появились примерно в 2014 году.[9] По состоянию на 2017 год фактического строительства не велось, несмотря на то, что трамвайные планы строились.[10]
Рекомендации
- ^ 华中 首 条 有轨电车 武汉 车 都 T1 线 本周 五 试 运营 _ 新华网. hb.xinhuanet.com. Получено 2017-09-04.
- ^ а б 光谷 有轨电车 定 于 4 月 1 日 11 时 18 分 开通 试 运营. Архивировано из оригинал на 2018-04-01.
- ^ 武汉 首 条 有轨电车 试验 线 开工 贯穿 武汉 开发区 和 军 山 www.cnhubei.com. news.cnhubei.com. Получено 2017-09-04.
- ^ 光谷 将建 11 条 有轨电车 线路 明年 开 建 4 条 线. Архивировано из оригинал в 2013-09-10. Получено 2013-08-21.
- ^ «光谷 量子 号» 有轨电车 12 月 18 日 起 实现 多 路 全线 通车 试 运行. www.whggjtjs.com. Получено 2018-01-20.
- ^ https://www.fordyno.com/wuhan-optics-valley
- ^ 梁志 权 (2002). "清末 民初 汉口 创办 有轨电车 计划 失败 经过". 湖北 档案. 3.[постоянная мертвая ссылка]
- ^ 涂 文学 (2011). "按照" 现代 方式 "重组 城市 空间 - - 1930 年代 汉口 城市 规划 理念 评析". 《湖北 大学 学报 (哲学 社会 科学 天)》. 5.
- ^ "老 汉口 拟建 有轨电车 环线 长江 日报 报业 集团 _ 长江 网 _ 长江 日报 _ 武汉 晚报 _ 武汉 晨报 _ 电子 报 _ 数字 报". whcb.cjn.cn. Получено 2017-09-04.
- ^ "武汉 调研 出 结果 :" 老 汉口 "可 建 有轨电车". Архивировано из оригинал в 2014-03-19. Получено 2014-03-18.