WikiDer > Trane

Trane
Эта статья о компании HVAC. Для использования в других целях см. Трейн (значения).
Trane Inc.
Дочернее предприятие из Trane Technologies
ПромышленностьОбщий строительные материалы
Основан1913; 107 лет назад (1913) (как компания Trane)
Ла-Кросс, Висконсин, НАС.
28 ноября 2007 г. (2007-11-28) (преобразован как преемник Американские стандартные компании)
Штаб-квартираМечи, Дублин, Ирландия
ТоварыСистемы управления зданием, Оборудование HVAC
ДоходУвеличивать10,264 миллиарда долларов доллар США (2005)
Увеличивать875,400 млн. Долл. США доллар США (2005)
Увеличивать556,300 млн. Долл. США доллар США (2005)
Количество работников
29,000 (2007)
Интернет сайтTrane.com

Trane Technologies Inc. является производителем обогрев, вентиляция и кондиционер (HVAC) системы и системы управления зданием и элементы управления. Компания является дочернее предприятие из Trane Technologies и является компанией-преемником Американские стандартные компании. Она производит продукцию под торговыми марками Trane и American Standard.

Международная штаб-квартира Trane - это глобальная компания. Мечи, Ирландия. В компании Trane работает более 29 000 человек на 104 производственных предприятиях в 28 странах, а годовой объем продаж превышает 8 миллиардов долларов. Помимо своей деятельности в области систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, Trane участвует в проектах по энергосбережению и возобновляемым источникам энергии.

История

Чиллер Trane

В 1885 г. Джеймс Трейн, норвежский иммигрант из Тромсё, открыл собственный магазин сантехники и трубопроводов в г. Ла-Кросс, Висконсин. Он разработал новый тип системы парового отопления низкого давления Trane. Рубен Трейн, Сын Джеймса, заработал машиностроение степень (Б.С. 1910) на Университет Висконсина-Мэдисона и присоединился к сантехнической фирме своего отца.[1]В 1913 году Джеймс и Рубен основали компанию Trane. Это было изобретение Рувима конвектор радиатор в 1923 году, который прочно укрепил репутацию компании как новатора, репутацию, которую люди Trane с тех пор строят.[2]

К 1916 году Tranes больше не занимались водопроводом, а вместо этого сосредоточили свое внимание на производстве отопительных приборов. Рувим придумал первый конвекторный радиатор в 1925 году, который заменил тяжелые, громоздкие чугунные радиаторы, которые преобладали в то время. Первый кондиционер Trane был разработан в 1931 году.

В 1982 году компания Trane приобрела подразделение центрального кондиционирования воздуха General Electric. С этой покупкой пришли многие из самых узнаваемых черт продукции Trane для кондиционирования воздуха в жилых помещениях. Многие из этих черт, такие как характерные красные компрессоры «Climatuff», полностью алюминиевый колючий наружный змеевик «Spine-Fin» и полностью алюминиевый змеевик испарителя, все еще присутствуют в линиях бытового оборудования Trane.[3]

В 1984 году компания Trane была приобретена American Standard Inc. и стала неотъемлемой частью Американские стандартные компании бизнес. После выкупа заемных средств в 1988 году American Standard вернулась в качестве публичной корпорации в 1995 году.[4]

Распад американского стандарта

1 февраля 2007 г. Американские стандартные компании объявил, что разделит свои три подразделения. Компания продала свои одноименная кухня и санузел и выделила WABCO, подразделение системы управления транспортными средствами American Standard, сохранив при этом компанию Trane. После этого American Standard с 28 ноября 2007 года переименовала себя в Trane Inc.[5][6]

Приобретение компанией Ingersoll Rand

17 декабря 2007 г. Trane объявила о своем согласии на приобретение ирландской Ингерсолл Рэнд в кассовом и биржевом операциях.[7][8][9][10] Продажа завершена 5 июня 2008 года.[11][12]

Самая большая система охлаждения в Европе

Карта тоннеля под Ла-Маншем

В Тоннель под Ла-Маншем железнодорожный туннель протяженностью 50,45 км (31,35 миль) под Английский канал, связывающий Соединенное Королевство с Францией. В самой нижней точке он находится на 75 м (250 футов) ниже морского дна и на 115 м (380 футов) ниже уровня моря.[13][14][15] В 37,9 км (23,5 миль) туннель имеет самую длинную подводную часть из всех туннелей в мире.[16] На этапе проектирования туннеля инженеры обнаружили, что его аэродинамические свойства и тепло, выделяемое высокоскоростными поездами, когда они проезжают по нему, поднимут температуру внутри туннеля до 50 ° C (122 ° F).[17] Это не только делало поезда «невыносимо теплыми» для пассажиров, но и создавало риск отказа оборудования и перекоса пути.[17] Чтобы охладить туннель до 30 ° C (86 ° F), инженеры установили 480 километров (300 миль) охлаждающих труб диаметром 0,61 м (24 дюйма), по которым проходит 84 миллиона литров (18,5 миллиона галлонов) воды. Сеть - крупнейшую систему охлаждения в Европе - поставляли восемь Йорк Титан чиллеры, работающие на R22, а Гидрохлорфторуглерод (ГХФУ) газообразный хладагент.[17][18]

Из-за R22 озоноразрушающая способность (ODP) и высокий потенциал глобального потепления (GWP), его использование постепенно прекращается в развитых странах, а с 1 января 2015 года в Европе запрещено использовать ГХФУ для обслуживания оборудования для кондиционирования воздуха - сломанное оборудование, в котором использовались ГХФУ, вместо этого должно быть заменено оборудованием, которое не использует Это. В 2016 году компания Trane была выбрана для замены чиллеров для охлаждающей сети туннеля.[17] Охладители York были выведены из эксплуатации, и были установлены четыре охладителя Trane Series E CenTraVac «следующего поколения» большой мощности (от 2600 кВт до 14000 кВт), два из которых расположены в Сангатте, Франция, и два в Шекспир Клифф, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ. Энергоэффективные чиллеры, использующие Honeywellнегорючий, сверхнизкий ПГП R1233zd (E) хладагента, поддерживают температуру 25 ° C (77 ° F), и за первый год эксплуатации сэкономили 4,8 ГВтч- примерно 33%, что соответствует 500 000 евро (585 000 долларов США) - для оператора туннеля Получить ссылку.[16][18]

Известные здания Trane

В приведенном ниже списке зданий используются системы Trane.

Производственные площадки

Коммерческие продукты

Жилые продукты

Бренды

Рекомендации

  1. ^ Trane Culture »Наша история (Trane Inc.) В архиве 2013-04-08 в Wayback Machine
  2. ^ «Trane: Наша история» (Trane Inc.) В архиве 2011-07-17 на Wayback Machine
  3. ^ http://cleanairac.com/products/trane-heating-and-air-conditioning
  4. ^ История компании Trane 2004. стр. 65
  5. ^ Trane - Выпуск новостей В архиве 2009-03-26 на Wayback Machine
  6. ^ La Crosse Tribune - 7.0: руководители регионов с оптимизмом смотрят на изменение названия компании, но никто не прогнозирует, что штаб-квартира вернется в город.
  7. ^ Trane: Ingersoll Rand приобретает Trane В архиве 2013-04-06 в Wayback Machine
  8. ^ La Crosse Tribune - 7.0: Ingersoll-Rand купит Trane за 10,1 миллиарда долларов
  9. ^ La Crosse Tribune - 7.0: Осторожная реакция на продажу Trane; мэр разочарован
  10. ^ La Crosse Tribune - 7.0: Союз: новый владелец хорошо подходит для Trane
  11. ^ https://www.forbes.com/feeds/ap/2008/06/05/ap5087316.html
  12. ^ Ingersoll Rand - Ingersoll Rand завершила сделку по приобретению компании Trane
  13. ^ "Евротоннельные поезда Фолкстон". Transworld Leisure Limited. Получено 11 февраля 2017.
  14. ^ Институт инженеров-строителей (1989). Туннель под Ла-Маншем. Лондон: Томас Телфорд. п. 95. ISBN 0-7277-1546-1.
  15. ^ Мудрый, Джефф (1 октября 2009 г.). «Турция строит самый глубокий в мире туннель с погруженными трубами». Популярная механика. Архивировано из оригинал 17 мая 2014 г.
  16. ^ а б Шарма, Гаурав (5 июня 2018 г.). «Самая большая система охлаждения в Европе способствует устойчивому развитию англо-французского туннеля под Ла-Маншем». Forbes. Получено 12 июн 2018.
  17. ^ а б c d «Чиллеры на HFO для охлаждения тоннеля под Ла-Маншем». Пост охлаждения. 14 сентября 2016 г.. Получено 12 июн 2016.
  18. ^ а б «Тоннельное зрение доказывает эффективность R1233zd». Пост охлаждения. 1 июня 2018 г.. Получено 12 июн 2018.
  19. ^ Меррет, Нил (5 июня 2018 г.). «Eurotunnel приветствует повышение эффективности охлаждения после перехода на тяжелое топливо». Журнал по охлаждению и кондиционированию воздуха. Получено 11 июн 2018.
  20. ^ «Проект Trane в парижском музее - это произведение искусства». Современные строительные услуги. 1 декабря 2013 г.. Получено 12 июн 2018.
  21. ^ а б c d е ж грамм час я j "Знаменитые здания Trane". Trane. Архивировано из оригинал 1 декабря 2007 г. - через Wayback Machine.
  22. ^ «Пример из практики: Башня Бурдж Дубай» (PDF). Trane. 2014. Архивировано с оригинал (PDF) 4 марта 2016 г. - через Wayback Machine.
  23. ^ https://lex18.com/breaking-news/2018/10/04/employees-trane-plant-to-shut-down-next-year/