WikiDer > Трансъевропейская дорожная сеть
В Трансъевропейская дорожная сеть (TERN) был определен Решением Совета 93/629 / EEC.[1] от 29 октября 1993 г., и представляет собой проект улучшения внутреннего Дорога инфраструктура Европейский Союз (ЕС). Проект TERN - один из нескольких Трансъевропейские транспортные сети.
Срок действия Решения 93/629 / EEC истек 30 июня 1995 г., поэтому его действие было расширено Решением № 1692/96 / EC.[2] Европейского парламента и Совета от 23 июля 1996 г. о руководящих принципах Сообщества по развитию трансъевропейской транспортной сети, которые добавляли определение не только к предлагаемой дорожной сети, но и к другим Трансъевропейские транспортные сети (TEN-T), как их стали называть.[нужна цитата]
Это Решение также утратило силу, так как оно было заменено Решением № 661/2010 / EU.[3] Европейского парламента и Совета от 7 июля 2010 г. о руководящих принципах Союза по развитию трансъевропейской транспортной сети.[нужна цитата]
Подробная информация о дорожной сети
Трансъевропейская дорожная сеть, изложенная в статье 9 Решения 661/2010 / EU, должна включать автомагистрали и дороги высокого качества, существующие, новые или подлежащие адаптации, которые:
- играют важную роль в междугороднем сообщении; или
- объезжать основные городские центры по обозначенным сетью маршрутам; или
- обеспечивать взаимосвязь с другими видами транспорта; или
- связывают не имеющие выхода к морю и периферийные регионы с центральными регионами Союза.
Помимо этого, сеть должна гарантировать пользователям высокий, единообразный и непрерывный уровень услуг, комфорта и безопасности. Она также должна включать инфраструктуру для управления трафиком, информацию о пользователях, реагировании на инциденты и чрезвычайные ситуации и электронный сбор платежей, такая инфраструктура основана на активных сотрудничество между системами управления трафиком на европейском, национальном и региональном уровнях и поставщиками информации о поездках и дорожном движении и дополнительных услуг, что обеспечит необходимую взаимодополняемость с приложениями, развертывание которых осуществляется в рамках программы трансъевропейских сетей электросвязи.[нужна цитата]
Избранные проекты TERN
- Эресуннский мост, Дания & Швеция (1992-1994)
- Сидкап Обход, Лондон, объединенное Королевство (1985)
- Автомагистраль М25 обновления, Великобритания (1985)
- Автомагистраль М20 модернизации, Великобритания (1986, 1989)
- E-18 (Северный треугольник) маршрут в Финляндия (1995-2001)
- A6 расширения в Германия (1997)
- Улучшения A43 в Морьене, Франция (1998)
- Автобан A8, Германия (2000)
- N-340 из Кадиса в Барселону через Малагу, Испания (2001)
- P.A.Th.E. (север-юг) и Via Egnatia (восток-запад) автомагистрали, Греция (1990-2004)
- Связь Ирландия-Великобритания-Бенилюкс
Проекты, представляющие общий интерес
Помимо конкретных приоритетных направлений и проектов, проекты, представляющие общий интерес, образуют общую цель, реализация которой зависит от степени их зрелости и наличия финансовых ресурсов.[нужна цитата] Любой проект, отвечающий критериям, установленным в Статье 7 Решения 661/2010 / EU, представляет общий интерес.
Рекомендации
- ^ Решение Совета 93/629 / EEC от 29 октября 1993 г. о создании трансъевропейской дорожной сети.
- ^ Решение № 1692/96 / EC Европейского парламента и Совета от 23 июля 1996 г. о руководящих принципах Сообщества по развитию трансъевропейской транспортной сети.
- ^ Решение № 661/2010 / EU Европейского парламента и Совета от 7 июля 2010 г. о руководящих принципах Союза по развитию трансъевропейской транспортной сети