WikiDer > TransModeler

TransModeler это имя моделирование движения продукт для работы на большой площади планирование движения, управление движением, и аварийная эвакуация исследования, разработанные Caliper Corporation. Он может анимировать поведение мультимодальных системы движения показать поток автомобили, работа сигналы светофора, и общая производительность перевозки сеть.^[1][2]

О TransModeler

TransModeler - это моделирование движения пакет, применимый к широкому спектру задач планирования и моделирования трафика. TransModeler может моделировать многие виды дорожных сетей, в том числе автострады и центральные районы, а также анализировать глобальные мультимодальные сети. Его можно использовать для моделирования и визуализации поведения систем трафика в 2-х или 3-х мерной среде ГИС, чтобы проиллюстрировать и оценить динамику потока трафика, сигнал трафика и операции ITS, а также общую производительность сети.

Как и другие Caliper Corporation продуктов, TransModeler является родным ГИС среда. TransModeler интегрируется с TransCAD, программное обеспечение для прогнозирования спроса на поездки. TransModeler включает проприетарный БАЗОВЫЙ-подобный язык программирования (Caliper Script) в интерфейсе разработки (GISDK), который позволяет автоматизировать среду TransModeler. TransModeler включает в себя реляционную базу данных и матричный механизм для собственных матричных операций.

TransModeler моделирует общественный транспорт, а также движение велосипедов, автомобилей и грузовиков. Спрос на поездки системы транзитных маршрутов может быть задан как по расписанию, так и по маршруту. Также можно смоделировать спрос на пешеходный переход.

TransModeler по своей сути является пакетом моделирования поездок. Спрос можно также смоделировать с помощью объемов поворота. Маршрутизация на основе поездок обрабатывает широкий спектр интеллектуальная транспортная система (ITS) такие функции, как управляемые полосы (например, полосы HOV и HOT), электронный сбор платы за проезд, руководство по маршруту, и обнаружение трафика и наблюдение. Динамическое назначение трафика (DTA) на основе моделирования можно использовать для информирования о выборе маршрута транспортного средства. Также доступны такие методы калибровки, как оценка исходной-конечной матрицы (ODME).

Редактор дорог TransModeler изначально поддерживает двусторонние ссылки и дороги, что позволяет автоматически обрабатывать полосы с двусторонним левым поворотом (TWLTL) и автоматически обрабатывать обгоны / обгоны на двухполосных шоссе. Внутри перекрестков автоматически рассчитываются точки конфликта и предел текучести транспортных средств. Дорожные сети можно импортировать из Synchro, CORSIM, и TransCAD линейные слои.

TransModeler включает в себя различные инструменты для управления проектом моделирования и связанными с ним сценариями. Базы данных проектов, временные планы сигналов светофора и другие входные данные могут использоваться несколькими проектами и сценариями.

Проекты TransModeler

TransModeler используется для проектов по всему миру.

Широкоформатное моделирование трафика с высокой точностью для MAG

Для Ассоциация правительств Марикопа, Каверномер разрабатывает самые большие высококачественные микросимуляция модель когда-либо пробовала. Используя TransModeler, имитируется движение транспортных средств на площади 500 квадратных миль от Феникс с использованием микроскопической модели с шагом по времени 0,1 секунды. В сети более 1800 сигналы светофора которые моделируются одновременно. Сеть представлена ​​на уровне полосы движения с точным расположением перекрестков и географией. Равновесие динамическое распределение трафика (ДТА) выполняется с использованием микроскопической нагрузки.

Модель микросимуляции района округа Лейк

TransModeler используется для калибровки модели, охватывающей большую часть округа Лейк, Калифорния. Основное внимание в модели уделяется управлению спросом на трафик между маршрутами к северу и югу от Clear Lake. Коридор имеет длину более 50 миль, состоит из государственных маршрутов 20, 29 и 53 и включает большинство местных дорог в городах, через которые проходят маршруты. После калибровки и проверки модели рассматриваются альтернативные стратегии регулирования дорожного движения и управления доступом в городах с целью привлечения трафика к маршруту к югу от озера, что в меньшей степени влияет на местные сообщества.

Микро-симуляционная модель округа Ватком для всей территории

Caliper в настоящее время разрабатывает микроскопическую имитационную модель дорожного движения в округе Ватком, штат Вашингтон. Существующая база данных микромоделирования в TransModeler расширяется до объема региональной модели спроса на поездки с подробным представлением географии автомагистралей и управления дорожными сигналами в регионе. Изменяющийся во времени спрос на отправку-место назначения (OD) оценивается в соответствии с доступными полевыми данными, и динамическое назначение трафика (DTA) на основе микроскопического моделирования трафика TransModeler будет использоваться для оценки согласованного набора загруженных времен в пути. Высокая распространенность движения грузовиков и пересечения границы между Канадой и США создает дополнительные проблемы для точного моделирования динамических схем поездок, поведения при выборе маршрута и взаимодействия транспортных средств. Завершенная крупномасштабная модель будет использоваться для оказания помощи персоналу, занимающемуся планированием и управлением движением, в проведении анализа сценариев и оценке стратегий управления движением для принятия обоснованных решений.

Столичная кольцевая дорога Полосы с высокой загруженностью (HOT)

Компания Caliper Corporation разработала симуляцию трафика TransModeler для Платные полосы с высокой посещаемостью (ГОРЯЧЕЕ) полосы на Столичная кольцевая дорога (I-495) в Вирджиния с Трансурбан, ведущий владелец и оператор платных дорог в Австралии и Северной Америке. В Столичная кольцевая дорога Проект HOT Lanes стоит почти два миллиарда долларов государственно-частное партнерство который призван стать инновационным решением проблемы заторов на дорогах за счет динамической взимания платы за проезд по открытым дорогам. Датчики будут постоянно отслеживать уровни трафика, а алгоритм взимания платы, разработанный для поддержания целевого уровня обслуживания на горячих полосах, будет динамически корректировать цену. Водители, решившие использовать полосы HOT, будут платить за проезд через динамические информационные знаки. Автостоянки с тремя и более людьми, автобусы и машины скорой помощи смогут пользоваться полосами HOT бесплатно.

Программа комплексного управления коридором - анализ, моделирование и моделирование (AMS) коридора I-270 в округе Монтгомери, штат Мэриленд (этап I)

Компания Caliper Corporation разработала пилотную модель микромоделирования TransModeler для коридора I-270 в округе Монтгомери, штат Мэриленд. Эта работа проводилась для Центра передовых транспортных технологий (CATT) Университета Мэриленда и Управления автомобильных дорог штата Мэриленд (SHA). Целью этого проекта было продемонстрировать осуществимость и преимущества TransModeler в поддержке крупномасштабного анализа коридоров, такого как инициатива Интегрированного управления коридором (ICM) Министерства транспорта США. Инициатива ICM направлена ​​на демонстрацию использования Интеллектуальные транспортные системы (ITS) для планирования и управления перегруженными транспортными коридорами путем оказания помощи лицам, принимающим решения, в выявлении пробелов, оценке стратегий и инвестировании в лучшую комбинацию стратегий, которая минимизирует заторы и повышает безопасность. Коридор I-270 в Мэриленде - один из восьми испытательных полигонов, выбранных Министерством транспорта США.

Микромоделирование района Большой Эврика, Калифорния

Компания Caliper разработала модель микромоделирования района Большой Эврика (GEA) в Северной Калифорнии для Министерства транспорта Калифорнии (Caltrans) и округа Гумбольдт. Моделирование в TransModeler интегрировано с моделью путешествий GEA в TransCAD и включает ряд сценариев базового года и будущих сценариев. Имитационная модель и модель путешествия GEA обеспечивают комплексную платформу моделирования спроса на поездки и дорожного движения, с помощью которой сотрудники Caltrans, округа и города оценивают проекты сейчас и в будущем.

План управления коридором Route 93 (Myers Corners Road / Middlebush Road)

Транспортный совет округа Покипси-Датчесс (PDCTC) работает с Wilbur Smith Associates над разработкой Плана управления коридором, который определяет и рекомендует политику и действия по проекту для улучшения движения транспортных средств и других видов транспорта вдоль CR 93 в городе Ваппингер, штат Нью-Йорк. Wilbur Smith Associates использовала TransModeler для подготовки микромоделей коридора, включая базовые сценарии текущего и будущего года, а также несколько альтернативных вариантов будущего года, реализующих различные стратегии землепользования и транспортировки. Микромоделирование TransModeler используется PDCTC, Консультативным комитетом проекта и общественностью для визуализации альтернатив коридора и понимания компромиссов между альтернативными сценариями.

План управления системой коридора государственной трассы 91

CLR Analytics занимается разработкой, калибровкой и проверкой модели микросимуляции трафика для исследования Плана управления системой коридора (CSMP) на маршруте штата 91 (SR-91) в округе Ориндж, Калифорния. Откалиброванная модель будет использоваться в качестве базовой модели для тестирования альтернативных сценариев сборки в будущих условиях. Секция округа Ориндж на трассе SR-91 составляет 25 миль в длину от линии округа Лос-Анджелес до линии округа Риверсайд и включает развязки с 5 различными автострадами. SR-91 включает как HOV, так и платные и смешанные полосы движения. В модель включены все объекты автомагистралей, а также большинство основных артерий и их сигнальных перекрестков. Эта модель ориентирована на утренние и дневные часы пик с 6:00 до 10:00 и с 14:00 до 20:00 соответственно, чтобы покрыть все периоды перегруженных поездок.

История выпуска

• TransModeler 1.0 - декабрь 2005 г.
• TransModeler 2.0 - январь 2009 г.
• TransModeler 3.0 - май 2011 г.
• TransModeler 4.0 - январь 2015 г.
• TransModeler 5.0 - январь 2018 г.
• TransModeler 6.0 - октябрь 2020 г.

Смотрите также

• Maptitude Программное обеспечение для картографирования ГИС
• Caliper Corporation

Рекомендации

внешняя ссылка

• Официальный сайт TransModeler - Корпорация Caliper