WikiDer > Рейс 801 компании Transbrasil - Википедия

Transbrasil Flight 801 - Wikipedia
Трансбрасил, рейс 801
Боинг 707-349C, Aer Lingus AN0308252.jpg
В Боинг 707-349С участвует в Aer Lingus ливрея за 3 года до аварии
Авария
Дата21 марта 1989 г. [1]
РезюмеЛарек вызванный ошибка пилота на подходе. Разбился в 2 км от аэропорта
СайтВила Баррос, Гуарульюс - Штат Сан-Паулу, Бразилия
Всего погибших25 (3 на самолете, 22 на земле)
Тотальные травмыболее 200 (на земле)
Самолет
Тип самолетаБоинг 707-349С
ОператорТрансбрасил
Постановка на учетPT-TCS
Начало полетаМеждународный аэропорт Эдуардо Гомеша, Манаус
Пункт назначенияМеждународный аэропорт Сан-Паулу-Гуарульюс
Жильцы3
Пассажиры0
Экипаж3
Смертельные случаи3
Выжившие0
Пострадавшие на земле
Погибели на земле22
Наземные травмыболее 200

Трансбрасил, рейс 801 (TR801 / TBA801) был регулярным грузовым рейсом из Международный аэропорт Эдуардо Гомеша к Международный аэропорт Сан-Паулу-Гуарульюс разбился 21 марта 1989 года. Боинг 707 разбился в густонаселенном трущобы в Гуарульюс 2 км от ВПП. В результате крушения погибли все 3 члена экипажа и 22 человека на земле, более 200 получили ранения.[2]

Самолет

Вовлеченный самолет был Боинг 707-349С постановка на учет PT-TCS с производителем серийный номер 19354 и номер строки 503.[3] Было приведено в действие 4 Пратт и Уитни JT3D-3B турбовентилятор двигатели. Первый полет самолета состоялся 9 июня 1966 года, а это означает, что на момент крушения прошло 22 года и 10 месяцев, и он собрал 61 000 часы полета.[1]

Тот же самолет использовался в фильме 1970 года. Аэропорт, когда самолет принадлежал Летающая линия тигра.[4] Затем он летел с другими авиакомпаниями, такими как Aer Lingus, EI AI и Британский каледонский перед продажей Трансбрасил.[5]

Авария

Авария произошла в 11:54 утра по времени Бразилии. Самолет делал высокоскоростной подход до взлетно-посадочной полосы 09R из Международный аэропорт Сан-Паулу-Гуарульюс поскольку взлетно-посадочная полоса должна была быть закрыта через 6 минут на техническое обслуживание взлетно-посадочной полосы. Один из членов экипажа активировал воздушные тормоза по ошибке. В результате самолет потерял слишком много скорость полета и торможение. Затем самолет врезался в жилой район недалеко от улиц Руа Регенте Фейхо и Руа Сандовалина в районе Жардим Ипанема примерно в 2 км от взлетно-посадочной полосы.[1] Самолет перевозил более 15000 литров реактивное топливо во время столкновения, который сразу же загорелся, в результате чего погибли все 3 члена экипажа на борту и 22 гражданских лица в трущобах, а также более 200 получили ранения.[2] В самолет было загружено 26 тонн телевизоров и игрушек из Зона свободной торговли Манауса, все они были уничтожены.[6] Это была первая серьезная авария с момента открытия международного аэропорта Сан-Паулу-Гуарульюс 20 января 1985 года.

Расследование и последствия

Расследование, проведенное Департаментом гражданской авиации в то время, показало, что авария была вызвана человеческая ошибка, самолет прошел осмотр за два месяца до аварии и был признан годным к эксплуатации.

Через семь месяцев после инцидента компания Transbrasil выплатила компенсацию семьям погибших.

Смотрите также

Список авиационных происшествий и инцидентов с участием коммерческих самолетов

Список аварий и происшествий с участием Боинга 707

Трансбрасил, рейс 303

Рекомендации

  1. ^ а б c "Transbrasil Flight 802 info-Aviation-safety.net". Получено 3 октября 2018.
  2. ^ а б «По крайней мере 16 погибают, когда бразильский самолет попадает в трущобы». Нью-Йорк Таймс. AP. Получено 20 января 2017.
  3. ^ «Регистрационная информация PT-TCS». Получено 4 октября 2018.
  4. ^ "Аэропорт (1970) мелочи". Получено 22 декабря 2015.
  5. ^ «Детали регистрации PT-TCS». Получено 4 октября 2018.
  6. ^ «Грузовой самолет разбился в трущобах Сан-Паулу; 21 человек погиб». 22 марта 1989 г.. Получено 7 октября 2018.