WikiDer > Транспортная география - Википедия
Транспортная география, также география перевозок, является ветвью география который исследует движение и связи между людьми, товарами и информацией о поверхность Земли.
Цели и масштабы
География транспорта обнаруживает, описывает и объясняет транспортные пространства на поверхности Земли в отношении местоположения, вещества, формы, функции и происхождения. Он также исследует влияние транспорта на землепользование, на физические материальные структуры на поверхности земли, известные как «покровы», и на другие пространственные процессы, такие как изменения окружающей среды. Более того, это способствует транспорт, городские и региональные планирование.
Транспорт имеет основополагающее значение для экономической деятельности обмена. Следовательно, география транспорта и экономическая география во многом взаимосвязаны. На самом базовом уровне люди перемещаются и, таким образом, взаимодействуют друг с другом, ходя пешком, но география транспорта обычно изучает более сложные региональные или глобальные транспортные системы, которые включают в себя несколько взаимосвязанных видов транспорта, например общественный транспорт, личные легковые автомобили, велосипеды, груз железные дороги, интернет, самолеты и больше. Такие системы становятся все более городскими по своему характеру. Таким образом, транспорт и городская география тесно переплетены. Города во многом сформированы, действительно созданы типами обмена и взаимодействия, которым способствует движение.[1] Начиная с XIX века транспорт все чаще рассматривается как способ, которым города, страны или фирмы конкурируют друг с другом в самых разных пространствах и контекстах.[2]
Виды транспорта
Что касается видов транспорта, основными видами транспорта являются: воздуха, Дорога, воды, и рельс. Каждая форма имеет свою стоимость, связанную со «скоростью движения», на которую влияют трение, место происхождения и назначения. Корабли обычно используются для перемещения большого количества товаров. Морской перевозки может перевозить больше по всему миру по более низкой цене. Для перемещающихся людей, которые предпочитают минимизировать время в пути и максимизировать комфорт и удобство, наиболее часто используются дорожный и воздушный режим. Железная дорога часто используется для перевозки товаров вдали от воды. Железные дороги также могут быть средством передвижения для людей.
"Виды транспорта являются важным компонентом транспортных систем, поскольку они являются средством, с помощью которого поддерживается мобильность. Географы рассматривают широкий спектр видов транспорта, которые можно сгруппировать в три широкие категории в зависимости от используемой среды: земля, вода и воздух. Каждая из них Режим имеет свои собственные требования и особенности и адаптирован для удовлетворения конкретных потребностей грузовых и пассажирских перевозок. Это приводит к заметным различиям в способах развертывания и использования этих режимов в разных частях мира. В последнее время наблюдается тенденция к интеграции видов транспорта посредством интермодальности и еще более тесной увязке видов транспорта с производственной и сбытовой деятельностью. В то же время, однако, пассажирские и грузовые перевозки становятся все более разделенными по большинству видов транспорта ». [3]
Автомобильные перевозки
Сети автомобильного транспорта связаны с движением по построенным дорогам; перевозка людей и товаров из одного места в другое на грузовиках, автомобилях и т. д. Транспортировка может быть дополнительно разделена на категории по используемому транспортному средству или цели самой перевозки.[нужна цитата]
Морские перевозки
Водный транспорт - самый медленный вид транспорта при перемещении товаров и людей. Стратегические узкие места по всему миру продолжают играть важную роль в морской индустрии. Хотя это самый медленный вид транспорта по сравнению с автомобильным и железнодорожным транспортом, он является наиболее экономичным.[нужна цитата]
Железнодорожный транспорт
Железнодорожный транспорт - это перемещение грузов, товаров и пассажиров в поездах как вид транспорта. Железнодорожные перевозки с течением времени считаются одним из самых безопасных способов транспортировки.[4]
Проблемы при транспортировке
Транспортная доступность на существующих улицах, автомагистралях и железнодорожных путях больше не соответствует потребностям в транспортировке, создаваемым последующим ростом населения и новыми моделями экономической деятельности. Помимо роста населения, еще одной проблемой является перегрузка транспортными средствами сети автомагистралей и магистралей. Видеть Заторы на дорогах, Транспортная сеть, и Плотность населения
Благосостоянию бедных людей и людей, которые живут в развивающихся районах, могут угрожать транспортные системы, которые не могут обеспечить им работу и медицинскую помощь. Например, районы Южная Калифорния иметь транспортные системы, которые не позволяют бездомным получать все необходимое.[5] Видеть Экологическая справедливость.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Бродель, Ф. 1949/1995 Средиземноморье и Средиземноморский мир в эпоху Филиппа II. Беркли: Калифорнийский университет Press
- ^ Грэм, С., Марвин, С. 2001. Раздробленный урбанизм: сетевая инфраструктура, технологическая мобильность и городское состояние: сетевая инфраструктура, технологическая мобильность и городское состояние. Лондон: Рутледж.
- ^ Доктор Жан-Поль Родриг, Факультет экономики и географии, Университет Хофстра
- ^ «Путешествовать на поезде невероятно безопасно». Получено 2017-02-27.
- ^ Ларис, Уильям Г. Мозли, Эрик Перрамонд, Холли М. Хапке и Пол (2014). Введение в географию человека и окружающей среды: локальная динамика и глобальные процессы. Чичестер (Западный Сассекс): Уайли-Блэквелл. п. 184. ISBN 978-1-4051-8931-6.
Подполя и подходы к человеческая география | ||
|---|---|---|
| Подполя |  | |
| Подходы | ||
