WikiDer > Транспорт в Колорадо

Перекресток межгосударственных 25 и E-470

Колорадос транспорт состоит из сети шоссе, поверхностная улица, рельс, и воздуха опции. В то время как общественный транспорт система в Денвер является гораздо более сложным и развитым, чем другие части штата, туризм и рост привели к возникновению обширных потребностей по всему штату.

Дороги и шоссе

Обзор

Колорадо не имеет выхода к морю, поэтому наземный и воздушный транспорт являются основным направлением деятельности штата. Кроме того, из-за низкой плотности населения за пределами мегаполисов Денвера и Колорадо-Спрингс шоссе являются основным средством передвижения для большинства жителей.

Автомагистрали между штатами и США

Базовый дизайн Колорадо государственный номерной знак используется с 1960 г. (хотя и не постоянно до 1978 г.), что делает его вторым по возрасту в США.

Главный маршрут с севера на юг в Колорадо - Межгосударственный 25 (I-25). Коридор I-25 следует за передним хребтом Скалистых гор Колорадо и соединяет Денвер, Колорадо-Спрингс, Пуэбло, Форт Коллинз, Грили, Тринидад, и другие небольшие города. I-70 пересекает Колорадо с запада на восток и является основным виадуком для туристов и местных жителей, посещающих горные поселения. Когда он был закончен, участок I-70, проходящий через Каньон Гленвуд был самым дорогим участком автомагистрали между штатами, когда-либо построенным в Соединенных Штатах, с общей стоимостью 490 миллионов долларов за участок длиной в 12 миль (19 км).^[1]

Из-за зимняя погода В условиях зимних условий участки автомагистрали I-70 регулярно закрываются, и их содержание дорого.

Автомагистрали между штатами I-225 и I-270 обеспечить связь через коридоры с интенсивным движением в районе Денвера. I-76 соединяет район Денвера с I-80 в Небраска на северо-восток.

Безопасность на шоссе

Знак приветствия штата Колорадо

В 2011 году Колорадо вошел в пятерку штатов с самым высоким уровнем смертности в дорожно-транспортных происшествиях, вызванных мусором / мусором, по общему количеству зарегистрированных транспортных средств и численности населения. Цифры получены из Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) показывают, что по меньшей мере 16 человек в Колорадо ежегодно погибают в результате столкновений транспортных средств с нефиксированными объектами, включая обломки, брошенный мусор, животных и их трупы.^{[нужна цитата]}

в Соединенные Штаты, включая Колорадо, большинство инцидентов с гражданской авиацией расследуются Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB), а также Колорадское бюро расследований (CBI). При расследовании авиационной катастрофы следователи NTSB собирают доказательства авиакатастрофы и определяют вероятную (-ые) причину (-ы), тогда как CBI также расследует, есть ли какие-либо криминальные действия.

Государственные маршруты

Колорадо поддерживает государственные шоссе для массовых поездок, которые не подпадают под федеральное финансирование.

Автобусы и общественный транспорт

Денвер Региональный транспортный округ, известный как RTD, является крупнейшей системой общественного транспорта в Колорадо. Система RTD обеспечивает шину, Скоростной трамвай, и пригородная электричка транспортные услуги в большинстве Объединенный статистический район Денвер-Аврора-Боулдер. В рамках своей инициативы FasTracks RTD работает над быстрым строительством скоростного трамвая и автобусов.

Другие транспортные услуги существуют по всему штату. Некоторые системы, например, в Колорадо-Спрингс, сосредоточьтесь на местности. Другие системы, такие как система на Западном склоне, соединяющая Гленвуд-Спрингс, Аспен и Карбондейл, обеспечивают междугороднее сообщение.

• Денвер и Колорадо-Спрингс обслуживаются FREX региональный автобус.
• Форт-Коллинз, Лавленд, Берту и Лонгмонт обслуживаются региональным автобусом FLEX.^[2]

Воздушный транспорт

Международный аэропорт Денвера

Международный аэропорт Денвера обслуживает большую часть авиаперевозок в Колорадо и является пятым по загруженности аэропортом в мире. Колорадо-Спрингс аэропорт также обслуживает коммерческие рейсы и предлагает услуги по национальным направлениям. Большинство других аэропортов штата обслуживают потребности региональной или частной авиации.

Centennial аэропорт, расположенный в округе Арапахо, является одним из самых загруженных аэропортов страны для гражданской авиации и в основном обслуживает частные и корпоративные перевозки.

Железнодорожный транспорт

Union Station в Денвере.

Будущие проблемы

В этом разделе несколько вопросов. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) Эта секция нуждается в расширении. Вы можете помочь добавляя к этому. (Октябрь 2011 г.) Эта секция не цитировать любой источники. Пожалуйста помоги улучшить этот раздел к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удаленный. (Январь 2014) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Из-за роста населения Колорадо многие автомагистрали нуждаются в расширении. Предложения по проекту включают расширение US 36, I-70 и завершение Колорадо Государственное шоссе 470 петля построив шоссе между Голденом и Боулдером, чтобы заменить Колорадо Стейт Хайвей 93. Хотя в Golden очень много возражений против завершения 470 кольцевая дорога по причине нарушения качества жизни граждан.

Колорадо также страдает от проблем с инфраструктурой мостов вокруг штата.

Рекомендации