WikiDer > Обрезка сопротивления - Википедия
Обрезать сопротивление компонент аэродинамическое сопротивление на самолете, созданном поверхности управления полетом, в основном лифты и регулируемые горизонтальные стабилизаторы, когда они используются для компенсации изменений момента тангажа и центр тяжести во время полета. За продольная устойчивость по тангажу и скорости самолет спроектирован таким образом, что центр масс (центр тяжести) находится впереди нейтральная точка. Момент тангажа при опускании носа компенсируется направленной вниз аэродинамической силой на руль высоты и регулируемый горизонтальный стабилизатор. Эта направленная вниз сила на хвостовом оперении (комбинация горизонтального стабилизатора и руля высоты) производит сопротивление, вызванное подъемной силой аналогично тому, как подъемная сила на крыле создает сопротивление, вызываемое подъемной силой. Изменения (смещения) положения центра масс часто вызваны сгоранием топлива в течение периода полета и требуют регулировки аэродинамической дифферентной силы. Системы, которые активно перекачивают топливо между отдельными топливные баки в самолете может быть использован для компенсации этого эффекта и уменьшения дифферентного сопротивления.
 | Эта статья о самолетах заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |