WikiDer > Правительственная железная дорога Тринидада
В Правительственная железная дорога Тринидада просуществовал с 1876 по 28 декабря 1968 года. Первоначально построенный для соединения Порт-оф-Спейн с Арима, железная дорога была продлена до Couva в 1880 г., Сан-Фернандо в 1882 г., Кунапо (ныне Сангре Гранде) в 1897 г., Табакит в 1898 г., Сипария в 1913 г. и Рио Кларо в 1914 г.
Фон
Первая попытка построить железную дорогу была частным делом в 1846 г. Железнодорожная компания Тринидада.[1] Самым первым паровозом компании Trinidad Railway Company был "Forerunner", построенный Ханслетом из Лидса и прибывший в 1864 году.[2]
Обзор
При этом наибольшая протяженность железной дороги составила 173 км (107 миль).[3]
После окончания Первая Мировая ВойнаПоявление автомобиля привело к изменениям, кульминацией которых стало поэтапное закрытие железной дороги в апреле 1953 г., а 28 декабря 1968 г. - полное закрытие государственных железных дорог Тринидада.
Статистика
TGR имел 640 маршрутных км и был 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр.[4]
Станции
Основные станции, конечные остановки и перекрестки:
- Порт-оф-Спейн - конечная остановка, столица и порт
- Tunapuna - перекресток на востоке
- Сангре Гранде - конечная остановка на востоке
- Tunapuna - перекресток на востоке
- Чагуаны - перекресток на севере центра
- Couva - вокзал в западном центре
- Гаспарилло - станция
- Принцев город - конечная остановка
- Claxton Bay - станция на юге центральной
- Марабелла - перекресток на юго-западе
- Сан-Фернандо - станция на юго-западе
- Штраф - станция на юге
- Сипария - конечная остановка на юге
Новая железная дорога
11 апреля 2008 года консорциум Trinitrain был выбран для планирования и строительства двух новых Тринидадская скоростная железная дорога пассажирские линии. Этот план был отменен в 2010 году.[5]
Рекомендации
- ^ "История". Корпорация обслуживания общественного транспорта на. Архивировано из оригинал 10 апреля 2013 г.. Получено 20 октября 2013.
- ^ «Реальная история двигателя D». Газеты Trinidad Express на сайте. 16 ноября 2014 г.. Получено 26 сентября 2017.
- ^ Энтони, Майкл (2001). Исторический словарь Тринидада и Тобаго. Scarecrow Press, Inc. Ланхэм, Мэриленд и Лондон. ISBN 0-8108-3173-2.
- ^ «Ширина колеи железной дороги». Parovoz.com. Архивировано из оригинал 11 января 2013 г.. Получено 12 января 2010.
- ^ "Тринидадский консорциум быстрых железных дорог подтвержден". Rail Gazette International. 11 апреля 2008 г. Архивировано с оригинал 16 июня 2011 г.
6. Популярная песня «Последний поезд в Сан-Фернандо» была основана на окончательном закрытии правительственной железной дороги Тринидада.