WikiDer > Twizell Bridge
Twizell Bridge | |
|---|---|
 Мост Твизелл, вид с юга | |
| Координаты | 55 ° 41′N 02 ° 11'з.д. / 55,683 ° с. Ш. 2,183 ° з. |
| Несет | Пешеходы с 1983 г. |
| Кресты | Река Тиль |
| Locale | Нортумберленд, Англия |
| Статус наследия | Запланированный памятник и II степень * перечисленные |
| Характеристики | |
| Дизайн | Арочный мост |
| Ширина | 4,6 м (15 футов) |
| Самый длинный промежуток | 27,4 м (90 футов) |
| Зазор выше | 12,2 м (40 футов) |
| История | |
| Открыт | 1511 |
| Закрыто | 1983 (к автомобильному движению) |
| Место расположения | |
 | |
Twizell Bridge (также пишется Twizel Bridge) это Тюдор арочный мост который пересекает Река Тиль возле Дуддо, Нортумберленд в Северо-восток Англии. Это Памятник архитектуры II степени * и Запланированный древний памятник и больше не осуществляет автомобильное движение.[1] Мост сыграл роль в Битва при Флоддене в 1513 г.[2]
История
Мост Твизел был построен в 1511 году, когда он был единственным сухим переходом через реку Тилль между ее слиянием с рекой. Речной твид и деревня И другие примерно в 5 милях (8 км) к юго-востоку.[3] Это был самый длинный каменный пролет из всех мостов в Англии за три столетия.[4] Местная легенда предполагает, что его построила дама из Семья Селби, чье место было Замок Твайзелл рядом. Мост описан антикваром. Фрэнсис Гроуз в его «Древностях Англии и Уэльса» как «Каменный поворотный мост, один лук, но большой и сильный».[5]
Утром 9 сентября 1513 г. английская армия под командованием Томас Ховард, граф Суррей предпринял марш на север, чтобы обойти вторгшуюся шотландскую армию под командованием Джеймс IV Шотландии, который располагался лагерем на Флодден-Хилл. Английский артиллерия тренироваться и авангард под Эдмунд Ховард пересекли Тилль у Твайзел-Бриджа, в то время как основные английские силы пересекли броды и меньшие мосты вверх по течению.[6] Сделав этот маневр, Суррей вынудил короля Джеймса покинуть свою безопасную позицию на Флодден-Хилл, и в результате битва в тот день велась на земле, что было невыгодно шотландской тактике и способствовало их поражению.[7]
Изменения в 1770 и 1820 годах добавили небольшие арки наводнения и перестроили парапет с декоративной зубчатый карниз. Мост нес главную A698 дорога из Hawick к Берик-апон-Твид до 1983 года, когда сразу на юг был построен современный мост.[8]
Рекомендации
- ^ «Твайзел Бридж, Корнхилл-он-Твид / Даддо - Нортумберленд». historyengland.org.uk. Получено 12 января 2019.
- ^ «Крошечный каменный мост, который изменил ход британской истории». Телеграф. Получено 20 января 2018.
- ^ «Твайзел Бридж». co-curate.ncl.ac.uk. Со-куратор NE. Получено 8 декабря 2017.
- ^ Ноулз, Элеонора. «Твайзел Бридж». www.engineering-timelines.com. Сроки разработки. Получено 8 декабря 2017.
- ^ Фрэнсис Гроуз (1784). «Замок и мост Твайзелл». Древности Англии и Уэльса. Великобритания: Hooper & Wigstead. стр. 141–143. Получено 18 апреля 2019 - через books.google.co.uk.
- ^ Халлам-Бейкер, Клайв (2012). Битва при Флоддене: как и почему. Проект «Вспоминая водопад». п. 59. ISBN 978-0-9573313-0-3.
- ^ Халлам-Бейкер (2012), стр. 147-148.
- ^ "Pastscape - TWIZEL BRIDGE". www.pastscape.org.uk. Историческая Англия. Получено 8 декабря 2017.