WikiDer > Средний танк Type 89 I-Go

Type 89 I-Go medium tank
«Чи-Ро» перенаправляется сюда. Не следует путать с Чи Ро или Чиро.

Тип 89 I-Go (Чи-Ро)
Type 89 Yi-Go на Tsuchira.jpg
Восстановленный Type 89 I-Go на базе Tsuchiura JGSDF Base в день открытых дверей
Место происхожденияЯпонская империя
История производства
Разработано1928
Нет. построен404[1]
Характеристики
Масса12.79 метрических тонн (14.10 короткие тонны)
Длина5,73 м (18 футов 10 дюймов)
Ширина2,15 м (7 футов 1 дюйм)
Высота2,56 м (8 футов 5 дюймов)
Экипаж4
БроняОт 6 до 17 мм (0,24–0,67 дюйма)
Главный
вооружение
57-мм орудие Тип 90
100 патронов[2]
Вторичный
вооружение
2 x 6,5-мм пулемет Тип 91
(корпус, корма башни)
2745 патронов[2]
ДвигательMitsubishi A6120VD рядный 6-цилиндровый с воздушным охлаждением дизель
120 л.с. (90 кВт) / 1800 об / мин, 14,300 куб. См
Приостановкалистовая рессора
Оперативный
ассортимент
170 км (110 миль)
Максимальная скорость 26 км / ч (16 миль / ч)

В Средний танк Type 89 I-Go (八九 式 中 戦 車 イ 号, Хатикю-шики тю-сэнша И-го) был средний танк используется Императорская армия Японии с 1932 по 1942 гг. в боевых действиях Вторая китайско-японская война, в Халхин-Гол против Советский союз, а в Вторая мировая война. Модель Type 89B была первой в мире серийной дизельный двигатель бак.[3] Танк был вооружен короткоствольной 57-мм пушкой для подбивания. доты и каменных укреплений, и доказал свою эффективность в кампаниях в Маньчжурия и Китай, как Китайский Национально-революционная армия им противостояли всего три танковых батальона, которые состояли в основном из Виккерс экспортные модели, Немецкий Panzer Is, и Итальянский CV33 танкетки.[4] Type 89 был средним танком конструкции 1920-х годов, построенным для поддержки пехоты, и поэтому не имел брони или вооружения союзников поколения 1940-х годов; он считался устаревшим ко времени сражений 1939 года на Халхин-Голе против Советский союз.[5] Кодовое обозначение «I-Go» происходит от катакана буква [イ] для «первого» и кандзи [号] для «числа». Обозначение также транслитерируется Чи-Ро а иногда и «Йи-Го».[6][7]

История и развитие

Опытный танк №1 (試製 1 号 戦 車), 1927 (2587 имперский год)

Type 89 является развитием первого японского проекта танка, инициированного Императорская армия ЯпонииТехнический арсенал в Осаке в 1925 году. Первоначальный план предусматривал создание двух типов танков. Легкий 10-тонный танк на базе французского танка Renault FT и 20-тонный танк по образцу Виккерс Средний танк.[8] К февралю 1927 г. Тип 87 Chi-I средний танк был готов к испытаниям. Однако он был 20-тонным и маломощным.[9] Вес исходного прототипа и его низкая скорость не впечатлили. Офис Генерального штаба Императорской армии Японии, и новое требование было выдано для более легкого танка с номинальной массой 10 коротких тонн (9,1 метрической тонны). Новый дизайн был смоделирован после Виккерс Medium C был куплен японской армией в марте 1927 года.[10]

К апрелю 1928 года разработка нового легкого танка была завершена. Опытный образец легкого танка Type 89 (試製 八九 式 軽 戦 車 1 号 機) был завершен в 1929 году и получил обозначение Type 89.[7] Позже Type 89 был переклассифицирован как «средний танк», поскольку его масса увеличилась до более 10 тонн за счет ряда улучшений. Как армия Сагами Арсенал не хватало мощностей для массового производства, контракт был заключен с Mitsubishi Heavy Industries, на котором построен новый танковый завод специально для производства этой модели.[7] Производство Type 89 началось в 1931 году, и вскоре он стал основным боевым танком японской армии.[11]

Хотя Type 89 был хорошо принят в армии, необходимо было исправить несколько мелких проблем, в частности, щель под маской на ранних моделях, из-за которой винтовочный огонь попадал в башню. Работа над улучшением Type 89 продолжалась после начала производства, в результате чего были разработаны варианты.[5]

Дизайн

Средний танк Тип 89 Ко ранней модели.

Тип 89 требовал экипажа из четырех человек (командир / наводчик, заряжающий, водитель и наводчик корпуса).

Конструкция Type 89 была относительно стандартной с расположенной впереди пушечной башней с основным вооружением. 57-мм пушка Тип 90 это было дополнено двумя Пулеметы Тип 91 6,5 мм.[2] Один размещался в передней части корпуса, а другой - в башенной шаровой опоре, направленной назад, - практика, которой придерживались большинство японских танков.[12] 57-мм танковая пушка Тип 90 имела длину ствола 0,85 метра (33 дюйма) (L14.9), угол стрельбы от −15 до +20 градусов, угол стрельбы по AZ 20 градусов, Начальная скорость 380 м / с (1200 футов / с) и мог пробить 20 мм брони на 500 м (0,8 дюйма / 550 ярдов). На более поздних этапах Второй мировой войны кумулятивные снаряды были разработаны для обеспечения большего пробивания брони противника.[13]

Вместо использования мягких утюг доспехи, как и на более раннем Chi-I, конструкторы решили использовать стали пластинчатая броня, разработанная компанией Nihon Seikosho (JSW). Тип доспехов назывался «сталь нисэко», сокращение от «нихонсэйкошо».[14]

Тип 89 приводился в движение через заднюю ведущую звездочку и имел девять тележки, установленный попарно с каждой стороны, с передней тележкой на независимой подвеске. Пять меньших возвратных колес были установлены вдоль стальной балки.[15] Тип A мог общаться только с сигнальными флагами.[15] Некоторые машины были оснащены двумя прожекторами для работы в ночное время. Позже было установлено устройство радиосвязи Type 94 Mk 4 Hei (модель 1934 года) с дальностью действия 0,6 мили и массой 198 фунтов, соединенное с радиоантенной длиной 29 футов 6 дюймов (8,99 м) в форме буквы L в обратном направлении.

Варианты

  • Тип 89A I-Go Kō (八九 式 中 戦 車 （甲型）) - Начальная серийная модель имела двигатель Daimler с водяным охлаждением мощностью 100 л.с. (ダ 式 一 〇〇 馬力 発 動機, да-сики хяку-барики хацудоки) 6-цилиндровый бензин двигатель и установлен пулемет с правой стороны корпуса.[7] Эта конструкция могла развивать скорость всего 15,5 км / ч, а также была ограничена суровым зимним климатом в северный Китай. Всего было выпущено 113 танков.[16]
Вид сверху на Type 89B I-Go Otsu
  • Тип 89B I-Go Otsu (八九 式 中 戦 車 （乙型）) - The Ко был заменен в производстве с 1934 г. на модель Оцу с воздушным охлаждением Mitsubishi A6120VD мощностью 120 л.с. дизель двигатель.[7] У усовершенствованной модели появилась новая «асимметричная форма». орудийная башня в комплекте с купол для командира, а с пулеметом перенесен в левый борт корпуса.[11] Множественные броневые листы лобовой части корпуса были заменены на один пологий лобовой броневой лист, обеспечивающий дополнительную защиту водителя. Однако основным различием между версиями был 6-цилиндровый дизельный двигатель Mitsubishi с воздушным охлаждением, который имел ряд преимуществ: меньшую уязвимость к возгоранию, чем бензиновый двигатель, лучшую экономию топлива и больший крутящий момент на более низких оборотах. Японская армия также предпочла дизельный двигатель, потому что больше дизельное топливо чем бензин может быть произведено на баррель нефти. Всего 291 Оцу танки были произведены.[17] Версия Type 89B Otsu была первым серийным танком с дизельным двигателем.[7]

История боя

Японские танки движутся навстречу Манила, Январь 1942 г.

Type 89 служил в японских пехотных дивизиях и впервые получил боевое применение во время Первая битва за Шанхай в 1932 г.[18] Короткоствольная 57-мм пушка была эффективна для уничтожения пулеметных гнезд, а ее 15-мм (0,59 дюйма) броня, хотя и была тонкой, была достаточной, чтобы остановить огонь из стрелкового оружия. Относительно низкая скорость 25 км / ч (16 миль / ч) не была проблемой для таких операций.[14]

В следующем году японская армия сформировала свой первый отдельный бронетанковый отряд, создав три полка, вооруженные типами 89,[3] каждая состояла из двух рот по десять танков в каждой. Еще три полка были сформированы в 1934 году. поддержка пехоты операции в Вторая китайско-японская война и в различных кампаниях по всему Китаю после 1937 года. После начала войны с Китаем бюджетные ограничения мирного времени были сняты, и более эффективные и дорогие Mitsubishi Чи-Ха модель была принята как новая Средний танк Тип 97 армией на замену Type 89. Type 89 были основным средним танком японской армии до 1937 года.[19][20]

Битва при Халхин-Голе

Тип 89 до битвы на Халхин-Голе

Вечером 2 июля 1939 г. Сражения на Халхин-Голе, 1-й танковый корпус японской армии под командованием Генерал-лейтенант Ясуока Масаоми, начал наступление на Советский союз11-я танковая и 7-я бронетанковые бригады.[21] 1-й танковый корпус состоял из 3-й танковый полк и 4-й танковый полк; из них 3-й полк состоял из 26 Type 89, четыре Средние танки Тип 97, Семь Танкетки типа 94и четыре Танкетки Тип 97, а 4-й полк насчитывал 35 Тип 95, восемь танкеток Type 89 и три танкетки Type 94 соответственно.[22] В этом бою средний танк Type 97 был новой машиной и был зарезервирован в основном для базовых частей, а также для перехода в войска японской армии, дислоцированные в Китае (Маньчжурия).[23]

3-й танковый полк после атаки советских артиллерийских заграждений успешно овладел Советский моторизованная пехота и заняла возвышенность, которую Советы быстро покинули. Однако к 21:00 советский контрбатарейный огонь начал обстрел только что занятой позиции, и 3-й танк переместился за цель.[24]

4-й танковый полк, отделившийся от 3-го танкового полка, продвигался к цели под прикрытием гроза это маскировало их движения, но обнажало советские позиции.[25] 4-й танковый полк продолжал наступление, когда внезапно вспышки молний осветили наступающие японские танки, после чего Советы немедленно открыли огонь из противотанковый пушки, крупнокалиберные пулеметы и артиллерия.[25] Однако дальность стрельбы была настолько близка, что советская артиллерия не могла достаточно далеко отвести свои орудия, и 4-му танковому полку было приказано обвинять примерно в 00:20 (00:20). Советские снаряды безумно пролетали над заряжающимися танками, когда они проникали более чем на тысячу ярдов в советские позиции.[26] Теперь изолированный и глубоко в тылу советских войск 4-й танковый полк продвинулся на несколько тысяч ярдов.[27] где они встретились с японской пехотой.

4-й танковый полк за время боя израсходовал 1100 37-мм и 129 57-мм танковых снарядов, а также около 16000 пулеметных снарядов. Из примерно 73 легких и средних японских танков обоих полков, перешедших в наступление, 13 были повреждены советской артиллерийской стрельбой и не подлежали ремонту, еще около 14 были отремонтированы после капитального ремонта, а 17 танков были отремонтированы в полевых условиях.[28]

Советские войска пришли к выводу, что 1-й танковый корпус прорвал оборону 9-го танкового корпуса. Бригада и 149-й Пехотный полк и достигли советского артиллерия позиции.[29]

Другая услуга

Тип 89 "I-Go" на дисплее в Музей артиллерийского вооружения армии США.
Захваченный японский танк Type 89 I-Go на вооружении Голландская армия в Индонезии, сентябрь 1946 г.

К 1942 году Type 89 постепенно снимали с боевой службы на передовой, но многие подразделения принимали участие в боевых действиях. Битва на Филиппинах, Битва за Малайю, и Бирманская кампания, и продолжал использоваться в Китае. Они также часто использовались на позициях статической обороны на оккупированных японцами островах Нидерланды Ост-Индия и в Мандат Южных морей, но с их слабой броней и низкой начальной скоростью пулемета они не подходили для американских М4 Шерман.[5]

На ранних этапах Первая Индокитайская войнаФранция создала специальное подразделение французской и японской бронетехники под названием Коммандос Блинде дю Камбодж из танков, оставшихся от Японское вторжение во французский Индокитай. В состав этого подразделения входил один танк Тип 89Б.[30]

Японские подразделения времен Второй мировой войны, оснащенные танком Type 89

  • 1-я отдельная смешанная бригада
  • 3-й танковый полк
  • 4-й танковый полк
  • 7-й танковый полк
  • 2-я независимая танковая рота
  • 1-я Специальная танковая рота
  • 1-й танковый батальон
  • 2-й танковый батальон
  • 5-й танковый батальон
  • Особая танковая рота Китайского танкового отряда
  • 7-й танковый полк
  • 8-я независимая танковая рота
  • 9-я независимая танковая рота
  • 2-я танковая дивизия
  • Шанхайская танковая рота СНЯБ
  • SNLF Танковая школа при Татеяма IJN Ordnance

Выжившие

Одна из многих реликвий Type 89, которые были отправлены на Филиппины во время Второй мировой войны, находится на вилле Эскудеро в провинции Кесон на Филиппинах.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Залог 2007, с. 6, 10.
  2. ^ а б c Томчик 2002, п. 28.
  3. ^ а б Залог 2007, п. 6.
  4. ^ Залог 2007, п. 12.
  5. ^ а б c Foss 2003a.
  6. ^ Томчик 2002, п. 17.
  7. ^ а б c d е ж Залог 2007, п. 5.
  8. ^ Томчик 2002, п. 6.
  9. ^ Томчик 2002, стр.6, 7.
  10. ^ Томчик 2002С. 7, 10.
  11. ^ а б Залог 2007, С. 5, 6.
  12. ^ Томчик 2002С. 19, 25, 27.
  13. ^ Еженедельные бюллетени разведки, Vol. I, №№ 1–52, с 14 июля 1944 г. по 9 июля 1945 г. Отчет № 11-c (3), Раздел 6 указателя USSBS
  14. ^ а б Императорская японская армия Таки: «Развитие японских императорских танков»
  15. ^ а б Томчик 2002, п. 25.
  16. ^ Залог 2007, п. 10.
  17. ^ Залог 2007С. 4–6, 10.
  18. ^ Томчик 2002, п. 27.
  19. ^ Залог 2007, п. 11.
  20. ^ Томчик 2002С. 17, 27.
  21. ^ Coox 1985, с. 324 (карта), 363.
  22. ^ Coox 1985С. 349, 350.
  23. ^ Coox 1985, п. 350.
  24. ^ Coox 1985С. 376, 377.
  25. ^ а б Coox 1985, п. 386.
  26. ^ Coox 1985, п. 387.
  27. ^ Coox 1985С. 390–393.
  28. ^ Coox 1985, п. 425.
  29. ^ Coox 1985, п. 395.
  30. ^ Дунстан, Вьетнамские следы: броня в битве 1945-1975 гг., Стр. 10–11.

Источники

  • Кукс, Элвин Д. (1985). Номонхан: Япония против России, 1939 (два тома). Стэнфорд, Калифорния: Издательство Стэнфордского университета. ISBN 0-8047-1160-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Фосс, Кристофер (2003a). Великая книга танков: самые важные танки мира от Первой мировой войны до наших дней. Зенит Пресс. ISBN 0-7603-1475-6.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Фосс, Кристофер (2003b). Танки: The 500. Крестлайн. ISBN 0-7603-1500-0.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Томчик, Анджей (2002). Японская броня Vol. 1. AJ Press. ISBN 83-7237-097-4.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Залога, Стивен Дж. (2007). Японские танки 1939–45. Скопа. ISBN 978-1-8460-3091-8.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)

внешняя ссылка