WikiDer > Бизнес по маршруту 1 в США (Трентон, Нью-Джерси)

U.S. Route 1 Business (Trenton, New Jersey)
"U.S. Route 1 Business (Нью-Джерси)" перенаправляется сюда. Для бывшего делового маршрута в Джерси-Сити см. Маршрут Нью-Джерси 139.

Бизнес
Маркер Маршрута 1 США

Маршрут 1 в США для бизнеса
США 1 автобус. в нынешнем маршруте - красным; неофициальная, но подписанная, маршрутизация в розовом
Информация о маршруте
Деловой маршрут из США 1
Поддерживается NJDOT
Длина2.73 миль[1] (4.39 км)
Основные узлы
Южный конец США 1 в Трентон
  США 206 в Трентон
Северный конец США 1 в Лоуренс Тауншип
Место расположения
ГрафстваМерсер
Система автомобильных дорог

Маршруты автомагистралей штата Нью-Джерси

Маршрут 1 в США для бизнеса (США 1 автобус.) - это четырехполосная наземная дорога, которая обеспечивает альтернативный маршрут к Трентон Фриуэй (США 1) к северо-востоку от Трентон в Мерсер Каунти, Нью-Джерси. Длина маршрута составляет 4,39 км, и он проходит между US 1 в Трентоне и Лоуренс Тауншип. На границе Трентона и Лоуренса, автобус США 1. пересекает северное направление США 206 на Brunswick Circle. Когда-то этот маршрут был частью более длинного Альтернативный маршрут 1 США (US 1 Alt.), которая продолжалась на юго-запад через центр Трентона и в Моррисвилл, Пенсильвания.

Старый US 1 Alt. в Трентоне теперь подписано Департамент транспорта Нью-Джерси как часть US 1 Bus., несмотря на то, что официально не признан таковым. Вывески в Пенсильвании больше не существует; большая часть бывшего запасного представителя США 1 теперь является частью Пенсильвания Маршрут 32 (ПА 32). US 1 Alt. был создан в 1953 году после того, как US 1 был перемещен на автостраду между Моррисвиллем и Брансуик-Серкл. К 1980-м годам, когда Трентонское шоссе было продлено до его нынешней конечной остановки, автобуса US 1. был создан на текущей трассе и US 1 Alt. был удален через Трентон и Моррисвилл.

Описание маршрута

США 1 автобус. на юг на CR 616 в Лоуренс Тауншип

США 1 автобус. начинается на разнесении от середины автострады США 1 в Трентон, имеющий доступ к югу и с юга вдоль US 1. Дорога ведет на север как четырехполосная разделенное шоссе прежде чем повернуть на северо-запад.[1] Маршрут становится четырехполосной нераздельной Strawberry Street и проходит через жилые районы.[1][2] На границе Лоуренс Тауншип и Трентон, дорога выходит на Brunswick Circle, где она пересекается с США 206 и CR 645. На круге маршрут поворачивает на северо-восток на четырехполосное шоссе, известное в местном масштабе как Брансуик-Пайк (первоначально Трентон-Нью-Брансуик Тернпайк), и входит в Лоуренс-Тауншип.[1] Дорога проходит через жилые и коммерческие районы и проходит Колониальное озеро, с несколькими перекрестками, контролируемыми жонглеры. США 1 автобус. имеет пересечение с CR 616, которое направляется на восток, чтобы обеспечить доступ к US 1. Дальше на северо-восток, настройки становятся более коммерческими до US 1 Bus. сливается с движущимся на север США 1 на северо-восточном конце шоссе Трентон.[1][2]

Вид на юг с северной стороны автобуса US 1. в США 1 в Лоуренс Тауншип

Несмотря на то, что официальный маршрут начинается в US 1 рядом с Brunswick Circle, на указателях есть автобус US 1. начать с Нижний Трентонский мост над Река Делавэр, к северу от Платный мост Трентон-Моррисвилл (США 1). Продолжением в Пенсильванию является State Route 2060, неподписанный квадрантный маршрут, в PA 32 пересечение в Моррисвилл. От моста US 1 Bus. Вывески направляются на северо-восток по Бридж-стрит, а дорога поворачивает на север на Уоррен-стрит в центр Трентона. На Ливингстон-стрит дорога становится односторонняя пара по Уоррен-стрит в южном направлении и по Брод-стрит в северном направлении, одновременный с США 206. На южном конце Маршрут 31, пара с односторонним движением становится Брансуик-авеню в северном направлении и бульваром Мартина Лютера Кинга-младшего в южном направлении в северо-восточном направлении. Эти две дороги являются двусторонними, но по ним проходят только автобусы US 1. / US 206. Пара с односторонним движением продолжается до Brunswick Circle, где проходит официальный автобус US 1. продолжается на север. Строберри-стрит обозначается надписью «к югу от США 1» от круга и обозначена как «США 1 к югу» от круга и как «США 1 к югу от США» и как «Бизнес США 1 к северу от США 1. Автобус США 1, движущийся на юг». покидает круг с US 206 в южном направлении Расширение Brunswick Circle, сливаясь с Принстон-авеню (CR 583). Официально Brunswick Circle Extension - CR 645, а US 206 в южном направлении обходит круг через Princeton Avenue, но все указатели указывают на US 206 через круг. Northbound US 1 Business и US 206 просто входят в круг со стороны Brunswick Avenue.[3]

История

Указатели на американском маршруте 206 и американском маршруте 1 Business на бульваре MLK Jr. в Трентоне. Несмотря на то, что этот раздел подписан как таковой, он официально не является частью U.S. Route 1 Business.

Что сейчас стоит US 1 Bus. к северу от Brunswick Circle был зафрахтован как часть Трентон и Нью-Брансуик Тернпайк в 1803 г. Эта магистраль стала дорогой общего пользования в 1903 г.[4] В 1926 г. Система автомобильных дорог США был создан, и US 1 был назначен для проезда через область Трентон от Нижнего Трентонского моста на север до Дорога 13 до 1927 г., за которым последовало Нью-Брансуик.[5][6] в 1927 Перенумерация шоссе штата Нью-Джерси, до 1927 г. Маршрут 13 стал Маршрут 27 и Трентон и Нью-Брансуик Тернпайк, который проходил параллельно с Маршрутом 13 до 1927 года в Трентоне, стал Маршрут 26.[7][8] К 1930-м годам US 1 был изменен на маршрут 26 между Трентоном и Нью-Брансуиком, а US 206 был назначен на маршрут 27 в Трентоне.[9][10]

В декабре 1952 года открылся платный мост Трентон-Моррисвилл и подходы к нему, в том числе автострада Трентон между рекой Делавэр и Брансуик-Серкл. US 1 был перенаправлен на новый мост и шоссе Трентон.[11] в 1953 Перенумерация шоссе штата Нью-Джерси это произошло месяцем позже, обозначения Маршрутов 26 и 27 были удалены через Трентон.[12][13] Кроме того, US 1 Alt. был обозначен на бывшем участке US 1 в Моррисвилле и Трентоне, проходящем от US 1 на западном конце Моррисвилля и через мост Нижний Трентон в Трентон, где он продолжал движение на северо-восток до US 1 на Brunswick Circle.[12][13][14] К 1980-м годам расширение Трентонской автострады было завершено до Лоуренс-Тауншип. US 1 был перенаправлен на эту автостраду и автобус US 1. был обозначен на бывшем шоссе US 1 между северным концом автострады и развязкой на Strawberry Street. США 1 Alt. обозначение через Трентон и Моррисвилл было официально удалено.[15] Большая часть маршрута в Трентоне сейчас официально является частью US 206, несмотря на то, что он подписан как US 1 Bus.[3][15] Бывший US 1 Alt. в Моррисвилле стал State Route 2060 от Нижнего Трентонского моста до PA 32 и южного расширения PA 32 к югу оттуда.[15]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Округ Мерсер.

Место расположениями[1]кмНаправленияПримечания
Трентон0.000.00 США 1Южный вокзал, развязка
Лоуренс Тауншип0.420.68 США 206 север (Брансуик авеню) - Трентон, Lawrenceville, ПринстонBrunswick Circle
2.734.39 США 1 северСеверная конечная, развязка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж "Схема прямой линии бизнес-маршрута 1 в США" (PDF). Департамент транспорта Нью-Джерси. Получено 18 января, 2010.
  2. ^ а б Google (18 января 2010 г.). "Обзорная карта Бизнеса по маршруту 1 США" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 18 января, 2010.
  3. ^ а б Google (18 января 2010 г.). "обзорная карта американского маршрута 1 Business через Трентон" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 18 января, 2010.
  4. ^ «Трентон и Нью-Брансуик Тернпайк». Плейнсборо, Нью-Джерси: Историческое общество Плейнсборо, Inc., 2009. Архивировано из оригинал 19 июня 2010 г.. Получено 20 ноября, 2009.
  5. ^ Бюро автомобильных дорог общего пользования & Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США принята для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (Карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США. OCLC 32889555. Получено 7 ноября, 2013 - через библиотеки Университета Северного Техаса.
  6. ^ Карта Нью-Джерси (Карта). Тидольские тропы. 1927. Архивировано из оригинал 14 мая 2011 г.. Получено 30 марта, 2009.
  7. ^ Штат Нью-Джерси, Законы 1927 г., Глава 319.
  8. ^ Дорожная карта Нью-Джерси 1927 года (Карта). Штат Нью-Джерси. Архивировано из оригинал 31 октября 2007 г.. Получено 8 октября, 2008.
  9. ^ Карта Пенсильвании и Нью-Джерси (Карта). Mid-West Map Co., 1937 год.. Получено 29 марта, 2009.
  10. ^ Карта Пенсильвании и Нью-Джерси (Карта). Картография H.M. Гуша. Mid-West Map Co., 1941 год. Получено 29 марта, 2009.
  11. ^ «Делавэрский мост в Трентоне открывается». Нью-Йорк Таймс. Нью Йорк, Нью Йорк. 2 декабря 1952 г. с. 33.
  12. ^ а б Wikisource: Перенумерация шоссе штата Нью-Джерси в 1953 году
  13. ^ а б «Новые дорожные знаки готовы в Нью-Джерси». Нью-Йорк Таймс. Нью Йорк, Нью Йорк. 16 декабря 1952 г.. Получено 20 июля, 2009.
  14. ^ Государственный транспорт Пенсильвании (PDF) (Карта). PennDOT. 1960. § 1. Получено 15 января, 2010.
  15. ^ а б c Атлас дороги совхоза (Карта). Картография Рэнд МакНалли. Страхование совхозов. 1983.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных