WikiDer > Маршрут США 23 в Северной Каролине
| ||||
|---|---|---|---|---|
 Маршрут US 23 в Северной Каролине выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается NCDOT | ||||
| Длина | 106.2 миль[1] (170,9 км) | |||
| Существовал | 1930 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |    США 23 / США 441 / SR 15 на Грузия линия | |||
| Северный конец |  I-26 / США 23 на Теннесси линия | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Macon, Джексон, Haywood, Банкомб, Мэдисон | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
→Маршрут 23 США (США 23) в Северная Каролина это север-юг Шоссе США который проходит на 106 миль (171 км) от Грузия государственная линия, рядом Диллард, в Теннесси государственная линия, рядом Флаг Пруд.
Описание маршрута
От Грузия государственная линия, с США 441, он проходит через сообщества Нортон и Отто до достижения Франклин, где он обходит город на востоке. Продолжая север в Округ Джексон, он достигает Скоростная автомагистраль Грейт-Смоки-Маунтинс в Dillsboro, где он переключает партнеров с США 441 на США 74. Идя на восток, он обходит Сильва и Waynesville; в Клайд, он снова переключает партнеров с 74 на США 19 как он проходит через центр города Клайд и Кантон, параллельно I-40/ США 74.
В Эшвилл, он соединяется с I-26/И-240 при пересечении Французская широкая река; Затем он продолжает движение на север по I-26 / US 19 /США 70. US 23 остается в параллельном режиме с I-26 к Теннесси государственная линия. Почти весь маршрут четырехполосный, за исключением Кантон и Кэндлер.
США 23 также составляют часть Коридор А и Коридор B в Система автомобильных дорог развития Аппалачей (ADHS). Коридор А соединяет I-285, в Сэнди-Спрингс, Джорджия, к I-40, возле Клайд, Северная Каролина, он перекрывает 46 миль (74 км) трассы 23 США. Коридор B соединяет I-40, в Эшвилл, Северная Каролина, с США 23, возле Лукасвилл, Огайо, он перекрывает 28 миль (45 км) от США 23. ADHS предоставляет дополнительные средства, как санкционировано Конгрессом США, что позволило США 23 получить выгоду от последовательных улучшений на маршруте в обоих коридорах. Бело-голубой баннер «Аппалачское шоссе» используется для обозначения коридора ADHS.[2]
Посвященные и памятные имена
США 23 в Северной Каролине имеет три выделенных или увековеченных участка шоссе.
- Скоростная автомагистраль Грейт-Смоки-Маунтинс - официальное название US 23 на разделах, которые пересекаются с США 74 в Haywood и Джексон округов (утвержден 16 сентября 1983 г.).[3]
- Автострада Листона Б. Рэмси - официальное название США 23 на участке, который пересекается с Межгосударственный 26 в Мэдисон.[3]
- Автострада Морриса Л. Макгофа - официальное название I-26/США 19/ США 23 из И-240 к Банкомб/Мэдисон уездная линия (утверждена 4 апреля 2002 г.).[3]
Живописные переулки
США 23 является частью одной живописной дороги в штате (обозначенной знаком Scenic Byways).[4]
I-26 Scenic Byway находится в 9 милях (14 км) от Теннесси государственная линия до выхода 9 (США 19/США 23A), возле Марс Хилл. US 23, параллельно с I-26, проходит через всю длину, известную своими нетронутыми видами на горы Северной Каролины.[4]
История
Основанный в 1930 году, он вошел из Грузия и следовала по тому же маршруту, что и сегодня, в Энку. В Эшвилле он шел по маршруту Хейвуд-стрит через Френч-Брод-Ривер к Джефферсон-Док, Паттон-Док и Бродвей, а затем наконец Мерримон на север и за город. Пройдя через Уивервилль, он продолжил свою параллельную работу с US 19 до Bald Creek, где он пошел на север с US 19W в Теннесси.[5]
К 1932 году US 23 был перенаправлен в Эшвилле, чтобы использовать Хейвуд в Клингман, Хиллиард в Билтмор, который превращается в Бродвей. К 1937 году US 23 снова был перенаправлен: из Клингмана в Паттон, затем из колледжа в Билтмор. Между 1939-44 гг. Маршрут US 23 был изменен в Уэйнсвилле, чтобы использовать US 276 Russ St на Walnut St и обратно на автобус US 23. Старый маршрут Main St стал US 19A-23A. В 1949 году US 23 был перемещен на запад на новый объездной (Patton Avenue) вокруг западного Эшвилла, оставив US 23 Alternate (позже US 23 Business). В 1952 году US 23 был перенаправлен на север от Марс-Хилл, заменив NC 36 в Теннесси. В 1961 году US 23 был удален из центра города Эшвилл и размещен на скоростной автомагистрали Восток-Запад, но продолжал движение на север по Мерримон-авеню. В 1966 году его разместили на новой восточной автостраде, в обход Уивервилля; затем в 1973 году его убрали с Мерримон-авеню на автостраду.[5]
В 1968 году автомагистраль US 23 была размещена на новой объездной автостраде к западу от Уэйнсвилля, в результате чего дорога US 23 Business проходила через город. В 1974 году US 23 обошел Франклина на восток, его старый маршрут сегодня обозначен как US 441 Business. Также в том же году Сильву обошли на север, оставив US 23 Business по старому маршруту через город.[5]
В 2006 году США 23 переехали на I-26, к северу от Марс-Хилл, выезд из США 23A по старому маршруту через северный округ Мэдисон.[5]
Будущее
США 19/23, от Кантон к Кэндлер, будет расширен до многополосного шоссе и заменен мост через реку Голубь. Этот проект в настоящее время финансируется.[6][7]
US 23, параллельно с Межгосударственный 26 и США 19, планируется перестроить на новую развязку на Межгосударственный 240 и улучшения автострады к северу от него. Закупка полосы отвода должна начаться в 2023 году, однако проект не финансируется.[8][9]
Список соединений
| округ | Место расположения | ми[1] | км | Выход | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Macon | Нортон | 0.0 | 0.0 | США 23 юг / США 441 юг / SR 15 юг - Диллард, Clayton | Продолжение в Грузия | |
| Франклин | 12.3 | 19.8 |      США 64 Запад / US 441 Автобус. север - Франклин, Мерфи | Западный конец США 64 перекрывается | ||
| 14.4 | 23.2 |  США 64 Восток / NC 28 (Хайлендс-роуд) - Франклин, Highlands | Восточная часть США 64 перекрывается | |||
| 15.7 | 25.3 | US 441 Автобус. запад (главная улица) - Франклин | ||||
| Джексон | | 29.1 | 46.8 |  NC 116 восток (Webster Road) - Webster | Superstreet перекресток, в южном направлении необходимо сначала развернуться | |
| Dillsboro | 31.8 | 51.2 | США 23 Автобус. север (Хейвуд-роуд) - Dillsboro, Сильва | |||
| 32.4 | 52.1 | 81 |  США 74 Запад / США 441 север (Скоростная автомагистраль Грейт-Смоки-Маунтинс) – Чероки, Брайсон Сити | Западная часть США 74 и северная часть США 441 перекрываются | ||
| Сильва | 34.4 | 55.4 | 83 | Гриндстафф Коув Роуд - Сильва | ||
| 36.5 | 58.7 | 85 |  США 23 Автобус. к NC 107 – Сильва | К Университет Западной Каролины | ||
| Haywood | Бальзам | 45.3 | 72.9 |  Blue Ridge Parkway | ||
| Waynesville | 49.6 | 79.8 | 98 | США 23 Автобус. – Waynesville | ||
| 50.8 | 81.8 | 100 | Hazelwood Avenue | |||
| 52.8 | 85.0 | 102 |  США 276 – Waynesville, Brevard, Мэгги Вэлли | На север подписаны выходы 102A (юг) и 102B (север) | ||
| Озеро Юналуска | 54.5 | 87.7 | 103 |  США 19 юг - Мэгги Вэлли, Чероки | Южный конец США 19 перекрывается; выход на юг и вход на север | |
| 55.1 | 88.7 | 104 |  США 23 Автобус. / NC 209 – Озеро Юналуска, Waynesville, Горячие источники | |||
| 56.4 | 90.8 | 105 | West Jones Cove | Нет входа на юг | ||
| Клайд | 57.1 | 91.9 | 106 |  США 74 Восток (Скоростная автомагистраль Грейт-Смоки-Маунтинс) к I-40 – Эшвилл, Knoxville | Восточная часть США 74 перекрывается | |
| Кантон | 61.3 | 98.7 |  NC 215 север (Блэквелл Драйв) | Северный конец NC 215 перекрытия | ||
| 61.8 | 99.5 | NC 215 юг (Рид-стрит) | Южный конец перекрытия NC 215 | |||
| 62.0 | 99.8 |  NC 110 юг (Pisgah Drive) | ||||
| Банкомб | Кэндлер | 71.0 | 114.3 |  NC 151 юг (Pisgah Highway) | ||
| Энка | 72.4 | 116.5 |  NC 112 восток (Sand Hills Road) | |||
| Эшвилл | 74.0 | 119.1 |  I-40 / США 74 / США 74A – Statesville, Knoxville | Западный конец США 74A перекрытия | ||
| 76.5 | 123.1 | Автобус США 19. север / США 23 Автобус. север (Haywood Road) | ||||
| 77.0 | 123.9 |  NC 63 север (Лестерское шоссе) - Лестер | ||||
| 78.0 | 125.5 | 3А |    Будущее И-26 Восток / И-240 Запад / Автобус США 19. юг / США 23 Автобус. юг | Восточная часть перекрытия I-26 будущего, западная часть перекрытия I-240; бизнес-маршруты скрыты на пересечении | ||
| 78.3 | 126.0 | 3B | Вестгейт / Резорт Драйв | |||
| 78.7 | 126.7 |  И-240 Восток / США 70 Восток / США 74A восток / Паттон-авеню | Восточный конец перекрытия I-240 / US 70 / US 74A | |||
| 79.0 | 127.1 | Хилл-стрит | Выход на север и вход на юг | |||
| 80.5 | 129.6 | 25 |  NC 251 – Университет Северной Каролины в Эшвилле | |||
| Woodfin | 81.8 | 131.6 | 24 | Горная дорога Лося - Woodfin | ||
| 82.7 | 133.1 | 23 |  США 25 юг / Автобус США 19. север (Мерримон-авеню) - Woodfin, North Asheville | Южный конец пересечения US 25 | ||
| Weaverville | 84.8 | 136.5 | 21 | Новая Сток-Роуд - Weaverville | ||
| 87.0 | 140.0 | 19 | США 25 север / США 70 Запад - Маршалл, Weaverville | Северный край США 25 и западный конец США 70 перекрываются | ||
| 87.8 | 141.3 | 18 | Автобус США 19. юг / Монтичелло-роуд - Weaverville | |||
| Stocksville | 88.8 | 142.9 | 17 | Старое шоссе Марс-Хилл - Flat Creek | ||
| Flat Creek | 91.3 | 146.9 | 15 |  NC 197 – Юпитер, Barnardsville | ||
| | 93.0 | 149.7 | 13 | Стоктон-роуд - Вилки плюща | ||
| Мэдисон | Марс Хилл | 95.3 | 153.4 | 11 |  NC 213 – Марс Хилл, Маршалл | |
| | 97.1 | 156.3 | 9 |  США 19 север / США 23A север - Burnsville, Ель Сосна | Северный конец США 19 перекрывается; восточный конец I-26 и западный конец Future I-26 | |
| | 102.9 | 165.6 | 3 | США 23A юг - Волк лавр | ||
| | 106.2 | 170.9 | I-26 Запад / США 23 север - Джонсон-Сити | Проходит через Сэмз Гэп; продолжение в Теннесси | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||
Смотрите также
- Специальные маршруты Маршрута 23 США
- Велосипедный маршрут Северной Каролины 2 - Одновременно с US 23 от Sylva до Balsam
Рекомендации
- ^ а б Google (25 октября 2014 г.). «Маршрут 23 США в Северной Каролине» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 25 октября, 2014.
- ^ «Статус коридоров в Северной Каролине» (PDF). Аппалачская региональная комиссия. 30 сентября 2013 г.. Получено 24 октября, 2014.
- ^ а б c «Мемориальные шоссе Северной Каролины и другие названные объекты» (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. Получено 2 декабря, 2012.[постоянная мертвая ссылка]
- ^ а б "Живописные переулки Северной Каролины" (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. Архивировано из оригинал (PDF) 20 октября 2012 г.. Получено 2 декабря, 2012.
- ^ а б c d "NCRoads.com: США 23". Архивировано из оригинал 25 ноября 2010 г.. Получено 17 февраля, 2011.
- ^ Сотрудники. «Проект № Б-3656». Детали проекта. Департамент транспорта Северной Каролины. Архивировано из оригинал 29 октября 2011 г.. Получено 2 декабря, 2012.
- ^ Сотрудники. «Проект № Р-4406». Детали проекта. Департамент транспорта Северной Каролины. Архивировано из оригинал 29 октября 2011 г.. Получено 2 декабря, 2012.
- ^ Сотрудники. «Проект № А-0010». Детали проекта. Департамент транспорта Северной Каролины. Архивировано из оригинал 29 октября 2011 г.. Получено 2 декабря, 2012.
- ^ Сотрудники. «Проект № И-2513». Детали проекта. Департамент транспорта Северной Каролины. Архивировано из оригинал 29 октября 2011 г.. Получено 2 декабря, 2012.
внешняя ссылка
| KML файл (редактировать • помощь) |
СМИ, связанные с Маршрут США 23 в Северной Каролине в Wikimedia Commons- NCRoads.com: США 23
| Маршрут 23 США | ||
|---|---|---|
| Предыдущее состояние: Грузия | Северная Каролина | Следующее состояние: Теннесси |