WikiDer > USC & GS Isis

USC&GS Isis
USC & GS Isis.jpg
USC & GS Исида в Река Потомак, ок. 1916 г.
История
Флаг побережья США и Geodetic Survey.svgСоединенные Штаты
Имя:Исида
Тезка:Исида, древнеегипетский богиня кто положил начало искусству и сельскому хозяйству и символизировал плодородие (прежнее название сохранено)
Строитель:
Запущено:10 декабря 1901 г.
При финансовой поддержке:Миссис Х. П. Кинг
Завершено:1902
Приобретено:1 июля 1915 г.
В сервисе:1915
Не работает:24 сентября 1917 г. (переведен в г. ВМС США)
Восстановлено:30 апреля 1919 г. (возвращен ВМС США)
Судьба:Разбитый в январе 1920 г.
Заметки:Работает как частный яхта Исида 1902–1915 и как ВМС США патрульное судно USS Исида 1917–1919
Общие характеристики
Тип:Исследовательское судно
Смещение:555 тонны
Длина:180,4 футов (55,0 м)
Луч:24,8 футов (7,6 м)
Проект:11,7 футов (3,6 м)
Движение:Два паровые машины тройного расширения, два вала
Скорость:16 узлы
Экипаж:8 офицеров, 44 человека

USC & GS Исида был исследовательское судно который служил в Береговая и геодезическая служба США с 1915 по 1917 год и с 1919 по 1920 год.

строительство

Исида был построен как частный яхта одноименного имени для Уильяма С. и Джона Т. Сполдинга из Бостон, Массачусетс, от Marvel's Yard в Newburgh, Нью-Йорк и запущен 10 декабря 1901 г.[1] Она была оборудован в Верфь Флетчера в Hoboken, Нью-Джерси, завершенный в 1902 году.

Исида был стальным пароходом, 377 тонн брутто, 256 тонн нетто, длиной 180,4 футов, шириной 24,8 футов и осадкой 11,7 футов. У него была указанная мощность в 2000 лошадиных сил для скорости 16 узлов и вместимость 120 тонн угля с дополнительным составом из восьми офицеров и сорока четырех человек.[2] Исида был присвоен официальный номер 100758 и сигнальные буквы KRNJ.[3]

Сползающая яхта

Семейный дом Сполдингов находился на Бикон-стрит, 99 в Бостоне, а загородное поместье Сансет-Рок - на Пересечение прайдов пропускали якорную стоянку для семейной яхты.[примечание 1] Джон Сполдинг ездил в город несколько раз в неделю. Исида также совершил круиз по Средиземному морю и Адриатике.[4][5]

Карьера береговой и геодезической службы, 1915–1917 гг.

USC & GS Исида в Норфолк, Вирджиния, ок. 1916 г.

Прибрежно-геодезическая служба приобрела его у владельцев 1 июля 1915 года и в том же году отправила на службу в качестве исследовательского судна.[2]

Она действовала по Восточное побережье США, использован Эрнест Лестер Джонс- Директор Берегово-геодезической службы с 1915 по 1929 год - переправлять высокопоставленных гостей в дополнение к ней. гидрографическая съемка Работа.[6]

Неоднократно Исида помогал терпящим бедствие морякам. 28 апреля 1916 г. она помогала запускать Полярная звезда, который заболачивался из-за перегрузки в легком неспокойном море, в Чарльстон-Харбор выключен Чарльстон, Южная Каролина. 18 февраля 1917 г. она помогла яхта Soncy в Саванна, Грузия, во время пожара на набережная. 28 апреля 1917 г. офицеры и экипаж помогли тушить пожар на пар шхуна Розали Махони в Река Сент-Джонс в Флорида.

Карьера военно-морского флота США, 1917–1919 гг.

24 сентября 1917 г. Исида был передан в ВМС США для Первая Мировая Война служба в качестве патрульное судно USS Исида

Она была введена в строй 4 октября 1917 года лейтенантом А. Гилберт Т. Руд в команде. После небольшого ремонта, Исида приступил к службе в качестве флагмана командира 2-й эскадрильи крейсерских сил 13 ноября 1917 г. Статен-Айленд, Нью-Йорк. Она служила в этом качестве до 14 июня 1918 года и оставалась в районе Нью-Йорка до декабря, когда она прибыла в Военно-морская база Норфолк. После операций в Норфолке она была выведен из эксплуатации 30 апреля 1919 г. был возвращен Береговой геодезической службе.[7]

Возвращение к береговой и геодезической съемке и утрате, 1919–1920 гг.

Еще раз USC & GS Исида, она возобновила свои изыскания на восточном побережье США. 20 января 1920 г. затонула. Кресент-Бич, Флорида, после удара о подводное препятствие во время зондирование затонувшего земснаряд Флорида пометить обломки как навигационный опасность.[8]

Сноски

  1. ^ Исида на фото, LIFE, ссылка на 1 ноября 1948 г.

Заметки

  1. ^ «Паровая яхта Исида запущен " (PDF). Нью-Йорк Таймс (11 декабря 1901 г.): 1. 1901 г.. Получено 22 сентября 2018.
  2. ^ а б Береговая и геодезическая служба США (1917 г.). Годовой отчет суперинтенданта Береговой и геодезической службы США министру торговли за финансовый год, закончившийся 30 июня 1917 г.. Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США. п. 59.
  3. ^ "Рекорд американского и иностранного судоходства". Американское бюро судоходства. 1909. с. 622. Получено 22 сентября 2018.
  4. ^ "Коллекция Сполдинга". ЖИЗНЬ. Vol. 25 нет. 18. 1 ноября 1948 г. с. 76. Получено 22 сентября 2018.
  5. ^ Кларк, Уильям Т. «Вид на воду со скалы Сансет Рок, поместье братьев Сполдинг, Прайдс Кроссинг, Беверли, Массачусетс, фото без даты». Цифровое Содружество. Получено 22 сентября 2018.
  6. ^ История NOAA. «ИГИЛ». Береговые и геодезические изыскательские суда. Национальное управление океанических и атмосферных исследований (NOAA). Получено 9 марта 2012.
  7. ^ "USS Исида". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское ведомство, Военно-морское командование истории и наследия. Получено 23 сентября 2012.
  8. ^ Барнетт, Майкл (2008). Кораблекрушения Флориды. Образы Америки. Чарлстон, Южная Каролина: издательство Arcadia Publishing. п. 106. ISBN 9780738554136.

использованная литература

Координаты: 29 ° 46′20 ″ с.ш. 81 ° 13′19 ″ з.д. / 29.77212 ° с.ш. 81.22192 ° з.д. / 29.77212; -81.22192