WikiDer > USCGC Кэтлин Мур

USCGC Kathleen Moore
USCGC Кэтлин Мур (WPC 1109) .jpg
Кэтлин Мур, в процессе.
История
Соединенные Штаты
Имя:Кэтлин Мур
Тезка:Кэтлин Мур
Оператор:Береговая охрана США
Строитель:Верфи Боллинджера, Локпорт, Луизиана
Запущено:28 марта 2014 г.
Приобретено:28 марта 2014 г.[1]
Введен в эксплуатацию:10 мая 2014 г.[2]
Домашний порт:Ки-Уэст, Флорида
Идентификация:
Девиз:Почитай наследие
Статус:в действующей службе
Значок:USCGC Кэтлин Мур (WPC 1109) CoA.jpg
Общие характеристики
Класс и тип:Страж-класс резак
Смещение:353 длинные тонны (359 т)
Длина:46,8 м (154 футов)
Луч:8,11 м (26,6 футов)
Глубина:2,9 м (9,5 футов)
Движение:
Скорость:28 узлов (52 км / ч; 32 миль / ч)
Ассортимент:2500 миль (4600 км; 2900 миль)
Выносливость:5 дней
Лодки и высадка
судно перевезено:		1 × Прокурор ближнего боя RHIB
Дополнение:2 офицера, 20 экипажей
Датчики и
системы обработки:		L-3 C4ISR люкс
Вооружение:

USCGC Кэтлин Мур девятый Страж-класс резак от Верфи Боллинджера доставлен в Береговая охрана США.[3]Она была доставлена ​​в Береговую охрану для пусконаладочных испытаний 28 марта 2014 года.[1]

Первые шесть резаков переносятся на дом в Майами, Флорида.[4]Вторые шесть фрез, в том числе Кэтлин Мур, будет перенесен домой в Ки-Уэст, Флорида. 58 резаков заменят Катера островного класса, а вместе с меньшим Куттеры класса Marine Protector, будет выполнять основные обязанности береговой охраны по морскому патрулированию.

дизайн

Катера класса Sentinel были разработаны, чтобы заменить более короткие 110-футовые (34 м) островные катера.[5] Кэтлин Мур с дистанционным управлением 25 мм (0,98 дюйма) Бушмастер автопушка и четыре, обслуживаемых экипажем M2HB Пулеметы 50-го калибра. Корабль имеет носовое подруливающее устройство для маневрирования на переполненных якорных стоянках и каналах. Кэтлин Мур также имеет небольшие подводные плавники для преодоления кренов и качелей, вызванных большими волнами. Класс оборудован кормовая спусковая рампа, как класс Marine Protector и восемь вышедших из строя катеров расширенного класса Island. Резак имеет дополнять из двадцати двух членов экипажа. Подобно классу Marine Protector и отмененным катерам расширенного класса Island, катера класса Sentinel используют Прокурор ближнего боя надувная лодка с жестким корпусом (SRP или RHIB) при спасении и перехвате.[6] Согласно с Морской журнал, модификации судов береговой охраны от конструкции Stan 4708 включают увеличение скорости с 23 до 28 узлов (от 43 до 52 км / ч; от 26 до 32 миль в час), винты с фиксированным шагом, а не с переменным шагом, возможность кормового запуска, и водонепроницаемые переборки.[7]

Кэтлин Мур имеет полная длина 153 фута 6 дюймов (46,79 м), луч 25 футов (7,6 м) и смещение 325 длинных тонн (330 т; 364 коротких тонны). Кэтлин Мур's проект составляет 9 футов 6 дюймов (2,90 м), а максимальная скорость корабля превышает 28 узлов (52 км / ч; 32 мили в час). Катера класса Sentinel имеют запас хода пять дней и дальность действия 2 950 морских миль (3 390 миль; 5 460 км).[5]

История эксплуатации

В ноябре 2015 г. Кэтлин Мур участвовал в перехвате и репатриации 85 человек, пытавшихся бежать с Кубы по морю.[8][9]

В феврале, июне и июле 2016 г. Кэтлин Мур репатриировали 10, 83 и 50 кубинских беженцев.[9][10][11]

Тезка

В 2010, Главный старшина береговой охраны Чарльз "Скип" У. БоуэнВ то время старший военнослужащий береговой охраны США лоббировал присвоение новым катерам класса Sentinel имен военнослужащих береговой охраны или сотрудников ее предшественников, отличившихся своим героизмом.[12][13][14][15][16] Мур начала работать в Lighthouse Service, когда ей было 12 лет, и ей приписывают спасение как минимум 21 жизни за свою карьеру.[17]

использованная литература

  1. ^ а б «Информация о приобретении: девятый катер быстрого реагирования доставлен береговой охране» (Пресс-релиз). Береговая охрана США. 2014-03-28. Получено 2014-03-28.
  2. ^ «Новейший FRC береговой охраны введен в эксплуатацию в Ки-Уэст, штат Флорида». Новости береговой охраны. 2014-05-12. Получено 2014-05-12.
  3. ^ «Bollinger поставляет 9-й резак быстрого реагирования USCG». Морская ссылка. 2014-03-28. В архиве из оригинала 28.03.2014. Береговая охрана приняла поставку 28 марта 2014 года в Ки-Уэст, Флорида, и планирует сдать судно в эксплуатацию в Ки-Уэст, Флорида, в мае 2014 года.
  4. ^ Адам Линхардт (2013-04-03). «Самые новые и самые быстрые катера в пути: все 58 кораблей пройдут через Ки-Уэст, - сообщает береговая охрана». Ключ к западу: Ключевые новости. Архивировано из оригинал на 24 апреля 2013 г. Из этих 58 шестеро останутся в Ки-Уэсте: Чарльз Дэвид, Чарльз Секстон, Кэтлин Мур, Джозеф Напье, Уильям Трамп и Исаак Мэйо, по одному каждые три месяца.
  5. ^ а б «Резак с быстрым откликом» (PDF). Береговая охрана США. Получено 24 августа 2015.
  6. ^ «Прокурор ближнего боя (СРП)». Программа интегрированных глубоководных систем. Получено 2007-09-01.
  7. ^ «Боллинджер заключил контракт с FRC на сумму 1,5 млрд долларов». Морской журнал. 2009-09-26. Архивировано из оригинал на 2009-10-11.
  8. ^ «Береговая охрана США репатриирует 85 кубинских мигрантов». Карибские новости сейчас. 2015-11-03. Получено 2015-11-03. Каттеры береговой охраны Кэтлин Мур, Марлин, наряду с множеством других патрульных катеров и самолетов береговой охраны, агрессивно патрулируют Флоридский пролив, чтобы обнаруживать и сдерживать незаконную и небезопасную морскую миграцию. Безопасность жизни на море всегда является высшим приоритетом береговой охраны.
  9. ^ а б «Береговая охрана США репатриирует 47 кубинских мигрантов». Карибские новости сейчас. 2016-03-02. Получено 2016-07-13. Экипаж катера береговой охраны Кэтлин Мур приближается к деревенскому судну в Флоридском проливе с десятью кубинскими мигрантами на борту 24 февраля 2016 года. Мигранты благополучно погрузились на борт и были репатриированы обратно на Кубу.
  10. ^ «Береговая охрана США репатриирует 153 кубинских мигранта». Карибские новости сейчас. 2016-06-03. Получено 2016-07-13. Бригада каттера береговой охраны Кэтлин Мур репатриировала 78 кубинских мигрантов, а экипаж каттера береговой охраны Раймонда Эванса репатриировал 75 кубинских мигрантов.
  11. ^ «Береговая охрана США репатриирует все больше кубинских мигрантов». Майами: Antigua Observer. 2016-07-10. Получено 2016-07-13. Береговая охрана США сообщила, что экипаж каттера береговой охраны Кэтлин Мур во вторник репатриировал 50 кубинских мигрантов в Баия-де-Кабаньяс, Куба.
  12. ^ Сьюзан Шепт (22 марта 2010 г.). "Героев рядового состава чествовали". Береговая охрана США. Архивировано из оригинал на 2010-03-29. Получено 2013-02-01. После кончины нескольких известных героев береговой охраны в прошлом году главный старшина береговой охраны Чарльз «Скип» Боуэн упомянул в своем блоге, что Береговая охрана не делает достаточно, чтобы чтить своих погибших героев.
  13. ^ Мэри Витковски (весна 2009 г.). "Кейт Мур, хранительница маяка Фейервезер" (PDF). 7 (2). Коннектикут Исследовал. В архиве (PDF) из оригинала 28.03.2014.
  14. ^ Конни Бреш (2010-11-05). "Герои береговой охраны: Кэтлин Мур". Береговая охрана США. Архивировано из оригинал на 2013-01-03. Получено 2013-01-03. Мур впервые стояла на вахте в возрасте 12 лет, когда ее отец начал следить за фонарем в 1817 году после того, как травма на корабле помешала ему выйти в море. Когда Мур подросла, а здоровье ее отца ухудшилось, она взяла на себя большую часть обязанностей, хотя официально не была назначена старостой до 1871 года.
  15. ^ Стефани Янг (27.10.2010). "Герои береговой охраны". Береговая охрана США. Архивировано из оригинал на 2013-01-03. Получено 2012-04-20.
  16. ^ "Кто некоторые из героев береговой охраны?". USCG. 2012-12-03. Архивировано из оригинал на 2012-12-12. Получено 2013-01-10. Кэтлин «Кейт» Мур служила хранительницей Black Rock Light. Ее отец начал ухаживать за светом в 1817 году, а г-жа Мур начала помогать ему, когда ей было двенадцать.
  17. ^ «Спасатель маяка будет удостоен чести». Звезды и полоски. 2014-05-08. Получено 2014-05-08.

внешние ссылки