WikiDer > USCGC Тампа (WMEC-902)

USCGC Tampa (WMEC-902)
Для использования в других целях см. USCGC Тампа.
USCGC Тампа WMEC-902
USCGC Тампа (WMEC-902)
История
 Соединенные Штаты
Строитель:Судостроительная компания Такома, Такома, Вашингтон
Крещен:16 марта 1984 г.
Домашний порт:Портсмут, Вирджиния
Идентификация:
Девиз:«Путь твой - море, путь твой в великих водах».
Статус:Активный
Общие характеристики
Смещение:1800 тонн
Длина:270 футов (82 м)
Луч:38 футов (12 м)
Проект:14,5 футов (4,4 м)
Движение:Двойные дизельные двигатели ALCO V-18 с турбонаддувом
Скорость:19,5 узлов
Ассортимент:9 900 миль
Дополнение:100 человек личного состава (14 офицеров, 86 в составе)
Электронная война
и приманки:		AN / SLQ-32А (В) 2
Вооружение:
На самолетах:

USCGC Тампа (WMEC-902) это Береговая охрана США резак средней прочности. Она была сдана в эксплуатацию 16 марта 1984 года. Ее девиз: «Твой путь - море, твой путь - в великих водах»:[1] совпадает с надписью, выгравированной на памятнике на Арлингтонское национальное кладбище для 131 человека, погибшего в результате затопления предыдущий резак Тампа 18 сентября 1918 г.[2]

Миссия

USCGC Тампа - на ремонте.

В составе «Наследного флота», Тампа недавно прошел девятимесячный проект по повышению эффективности миссии (MEP) в Двор береговой охраны США. MEP предназначен для расширения Тампасрок службы до развертывания новой линейки катеров береговой охраны Глубоководная программа. Благодаря текущим и будущим обновлениям электронных систем Deepwater, уникальной компьютерной системы и современного набора вооружений, Тампа кардинально отличается от судов, которым он заменил полвека.[1]

Тампа многоцелевой корабль с пятью основные миссии: правоохранительные органы на море, поиск и спасание, внутренняя безопасность, национальная оборона и международное участие.

SCCS-270 - это компьютерная система, которая помогает управлять судовыми операциями и снижает потребность в персонале. SCCS-270 получает информацию из нескольких источников и отображает ее на нескольких мониторах на мостике и в CIC (Combat Information Center). Операторы используют отображаемую информацию в первую очередь для навигации и отслеживания других судов и самолетов. Эта система также позволяет обмениваться информацией с другими судами и командами через спутниковую связь.[1]

Тампа работает в основном в прибрежный воды Соединенных Штатов и во всем Карибский бассейн для обеспечения внутренней безопасности и соблюдения иммиграционного, рыболовного, таможенного и экологического законодательства, а также более заметных законов о запрете наркотиков. Тампа является передовой частью нации »Война с наркотиками"и захватил множество судов, перевозящих контрабанду наркотиков. В 1994 г. Тампа участвовал в спасении и возвращении нескольких тысяч гаитян и кубинцев во время массовых миграций из этих стран. В сентябре 2005 г., после разрушительного выхода на сушу ураган Катрина вдоль побережья Мексиканского залива США, экипаж Тампа (на борту Харриет Лейн) выступал в качестве привратника к устью Миссисипи обеспечение безопасности и передвижения торговли из оффшора. Тампа позже переехал вверх по реке, чтобы обеспечить безопасность портов и водных путей, а также поддержать спасательные и восстановительные операции в центре Нового Орлеана.[1]

Тампа может запускать, приземляться и обслуживать береговой охраны HH-65 Дельфин и MH-68 Stingray вертолеты. Безопасность полетов на борту вертолета повышается за счет использования системы динамической стабилизации оперения Tampa, которая снижает крен корабля.

Для поддержания боевой готовности, Тампа проводит учения с ВМС США. Это обучение, которое включает в себя упражнения с корабельным вооружением, упражнения по устранению повреждений и упражнения по навигации, гарантирует, что Тампа остается полностью боеспособным военно-морским комбатантом во время войны или других боевых действий. В 2000 г. Тампа был направлен в Южную Америку в поддержку Южного командования США и участвовал в UNITAS 41-00, ежегодных военно-морских учениях между вооруженными силами США и Южной Америки. В 2004 г. Тампа был развернут в Средиземном и Черном море для поддержки Европейского командования США и провел обучение с многочисленными друзьями и союзниками в регионе.[1]

В марте 2014 г. Тампа и USCGC Ричард Этеридж принял участие в Операция Мартилло, операция по изъятию запрещенных наркотиков.[2]

использованная литература

  1. ^ а б c d Береговая охрана США. Главная информация.
  2. ^ «Береговая охрана изымает кокаин и марихуану». Морской исполнительный. 2014-03-18. Получено 2014-03-19. Ранее, 12 марта, во время патрулирования в западной части Карибского бассейна члены экипажа на борту корабля береговой охраны Cutter Tampa обнаружили подозрительное скоростное судно, движущееся с большой скоростью в международных водах. Самолет морского патруля таможни и границы обеспечил наблюдение за подозреваемым судном и бортовым вертолетом Тампы, запущенным для преследования судна. По прибытии на место происшествия экипаж вертолета произвел предупредительные выстрелы, эффективно остановив судно.

внешняя ссылка