WikiDer > USRC Сэлмон П. Чейз (1878)
USRC Лосось П. Чейз | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты Америки | |
Имя: | USRC Сэлмон П. Чейз |
Строитель: | Томас Браун, Филадельфия, Пенсильвания |
Введен в эксплуатацию: | 6 августа 1878 г. |
Списано: | 17 июля 1907 г. |
Судьба: | Передано в Служба общественного здравоохранения СШАКонечная судьба неизвестна. |
Общие характеристики [1] | |
Класс и тип: | Барк, 3 мачты |
Смещение: | 142 тонны (до 1895 г.) |
Длина: | 115,4 футов (35,2 м) (до 1895 г.) |
Луч: | 24,9 футов (7,6 м) |
Проект: | 12 футов (3,7 м) |
Движение: | Плыть |
Дополнение: | 4 офицера, 28 военнослужащих |
Примечания: | Корабль учебно-методической подготовки |
USRC Лосось П. Чейз был назван в честь Авраама Линкольна Секретарь казначейства, Лосось Портленд Чейз. Это был трехмачтовый лаять с длиной корпуса 106 футов, который был разработан для использования в качестве учебного корабля для кадеты из Служба сокращения доходов Школа обучения.[2]
Вскоре после создания Инструкторской школы Revenue Cutter капитан Дж. Х. Мерриман, суперинтендант строительства Службы Revenue Cutter, начал работу над проектом школьного корабля, который заменит USRCДжеймс С. Доббин. гнаться вступил в строй летом 1878 г. домашний порт в Нью-Бедфорд, Массачусетс. Она совершала круизы с кадетами в Европа, то Азорские острова, то Вест-Индиии вдоль восточного побережья США. Находясь в Нью-Бедфорде, она привязала ее прямо над мостом в северной части Фиш-Айленд, Массачусетс. Здесь она служила швартовка площадка для курсантов. Правительство арендовало здания на северной оконечности острова и использовало близлежащие здания Mitchell Boat Company для занятий, тренировок и хранения. Однако большинство занятий проводилось на борту лайнера. гнаться в котором размещались десятки курсантов.
В конце девятнадцатого века на службе на короткое время наблюдался избыток кандидатов в офицеры, в основном потому, что Военно-морская академия США в Аннаполис, Мэриленд выпускал больше офицеров, чем ВМС США мог бы нанять. В 1890 г. гнаться был выведен из строя, и в течение следующих четырех лет Служба сокращения доходов пополняла ряды своего офицерского корпуса выпускниками Аннаполиса. Однако в 1890-е годы военно-морской флот был расширен, а в 1895 году Закон Конгресса предусматривал увольнение на пенсию многочисленных офицеров Службы налоговых резчиков, которые были слишком больны или слишком стары для выполнения своих обязанностей. Результатом стала нехватка младших офицеров и новый срок жизни для тренировочной коры службы.
гнаться был взят в сухой докразрезанный пополам и удлиненный на 40 футов; в новой части корпуса разместилось всего 25 курсантов.[3] Изменения также повлияли на Чейза парусные качества. Практически каждая фотография, сделанная после восстановления, показывает стаксель установить на бизань остается, но не в основном.
В новой конфигурации гнаться оставался на вооружении еще два десятилетия, продолжая совершать учебные круизы в Европу, включая порт Кадис, Испания, в 1904 году, а также порты восточного побережья США. Ее последним официальным мероприятием было посещение Хэмптон-роудс, Вирджиния, для Jamestown Tricentennial празднование 1907 года. Затем ее команда перебралась в USRC Итаска и гнаться был отдан Морская больничная служба США где она видела службу как карантинное судно. В конце своей государственной карьеры она была переоборудована и реклассифицирована как баржа для содержания под стражей.
Цитаты
Рекомендации
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей.
- Канни, Дональд Л. (1995). Береговая охрана и налоговые службы США, 1790–1935 гг.. Издательство военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд. ISBN 978-1-55750-101-1.
- Эванс, Стивен Х. (1949). Береговая охрана США 1790–1915: окончательная история. Издательство военно-морского института, Аннаполис, Мэриленд. Нет ISBN