WikiDer > USRC Тахома (1909)
 | |
| История | |
|---|---|
.png){kind=small} Соединенные Штаты | |
| Имя: | USRC Тахома |
| Тезка: | Салишан Индейское слово, означающее «снежная вершина» и главная гора в Каскады. |
| Строитель: | Нью-Йоркское судостроение, Камден, Нью-Джерси |
| Расходы: | $225,000 (доллар США) |
| Запущено: | 10 октября 1908 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 25 марта 1909 г. |
| Домашний порт: | Порт Таунсенд, Вашингтон |
| Судьба: | Затонул 20 сентября 1914 г. |
| Общие характеристики | |
| Смещение: | 1215 тонны |
| Длина: | 191 футов 8 дюймов (58,42 м) |
| Луч: | 32 футов 6 дюймов (9,91 м) |
| Проект: | 14 футов (4,3 м) |
| Движение: | Тройное расширение паровой двигатель, 18 дюймов, 29 дюймов, 47 дюймов диаметром x 30 дюймов |
| Дополнение: | 8 офицеров, 61 зачислен |
| Вооружение: | 4 х 6-фунтовых скорострельных орудия |
USRC Тахома, был фрезером заподлицо со стальным корпусом, который служил в Служба сокращения доходов США с 1909 по 1914 год с Беринговым морским патрулем и был дочерним кораблем USRC Ямакроу.
Ввод в эксплуатацию и поездка в порт приписки
USRC Тахома был запущен 10 октября 1908 г. Нью-Йоркское судостроение в Камден, Нью-Джерси. Она была заказанный в Службу по сокращению доходов США после оснащения Arundel Cove, Мэриленд 25 марта 1909 года. Поскольку она должна была служить в Берингово море, она пересекла Атлантический океан и сделала остановку для угля в Азорские острова. При посещении Гибралтар она получила заказы от Министерство финансов США париться Александретта в Османская империя чтобы успокоить нервы американских эмигрантов во время местных гражданских беспорядков. Тахома оставался у побережья Османской империи в течение 13 дней, прежде чем возобновить курс на Суэцкий канал. После захода в несколько портов Тихого океана она прибыла в Порт Таунсенд, Вашингтон, 23 августа 1909 г.
Берингово морское дозор и затопление
В Тахома каждое лето участвовал в Беринговом морском патруле вдоль побережья Аляски, обеспечивая соблюдение правил рыболовства и помогая в поисково-спасательных операциях. Она провела у нее зимние месяцы домашний порт, Порт Таунсенд, и прошли ремонт. После пароход Юкон был разбит Остров Санак на востоке Алеутские острова 11 июня 1913 г., Тахома пришел ей на помощь и спас 45 человек, находившихся на борту Юкон.[1]
20 сентября 1914 г. Тахома поразил неизведанный риф на Алеутских островах и затонул. Все руки сумели благополучно спуститься с тонущего корабля на лодках и были подобраны торговым пароходом. Кордова и Береговая и геодезическая служба США исследовательское судно USC & GS Карлайл П. Паттерсон.
Смотрите также
- Гора Тахома (Гора Рейнир), тезка корабля
Рекомендации
- Береговая охрана и сборщики налогов США, 1790–1935, Дональд Л. Кэнни, U.S. Naval Institute Press, 1995, ISBN 1-55750-101-7
- Офис историка береговой охраны США: Тахома, 1909 Включает отчет капитана Криспа о затонувшем корабле.
- Обломки USRC Tahoma Мастер, помощник и пилот v 7 (8) стр.281, февраль 1915 г.
- Записи в журнале USC & GS Patterson 26 сентября 1914 г., стр. 1, 26 сентября 1914 г., стр. 2, 28 сентября 1914 г., стр. 2 Список выживших в Тахоме, принесенный Паттерсоном
