WikiDer > USS Biloxi

USS Biloxi

USS Biloxi в 1943 году
USS Билокси в 1943 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:Билокси
Тезка:Город Билокси, Миссисипи
Строитель:Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company, Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния
Выложено:9 июля 1941 г.
Запущено:23 февраля 1943 г.
При поддержке:Миссис Кэтрин Г. Браун
Введен в эксплуатацию:31 августа 1943 г.
Списано:29 августа 1946 г.
Поражены:1 декабря 1961 г.
Идентификация:
Псевдоним (ы):"Занятая пчела"
Почести и
награды:		Bronze-service-star-3d.png Серебряный-сервис-звезда-3d.png 9 × Звезды битвы
Судьба:Продан на металлолом 5 марта 1962 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Кливленд-учебный класс Легкий крейсер
Смещение:
  • 11744 длинных тонны (11 932 т) (стандарт)
  • 14 131 длинных тонн (14 358 т) (макс)
Длина:
  • 610 футов 1 дюйм (185,95 м) оа
  • 608 футов (185 м)pp
Луч:66 футов 4 дюйма (20,22 м)
Проект:
  • 25 футов 6 дюймов (7,77 м) (среднее)
  • 25 футов (7,6 м) (макс)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:32,5 узлов (37,4 миль / ч; 60,2 км / ч)
Классифицировать:11000 морских миль (20000 км) @ 15 узлов (17 миль / ч; 28 км / ч)
Дополнение:1255 офицеров и рядовых
Вооружение:
Броня:
На самолетах:4 × гидросамолеты
Авиационные объекты:2 × суровый катапульты

USS Билокси (CL-80) был ВМС США Кливленд-учебный класс легкий крейсер, первое судно, названное в честь города Билокси, Миссисипи.[1]

Заложен 9 июля 1941 г. в г. Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния, посредством Newport News Shipbuilding & Dry Dock Co. и спущен на воду 23 февраля 1943 г. при поддержке г-жи Кэтрин Г. Браун, жены мэра Билокси. Она поступила в Военно-морская верфь Норфолка 31 августа 1943 г. с капитаном Дэниел М. МакГерл в команде.[1]

История обслуживания

Подготовка к войне, сентябрь 1943 - январь 1944 г.

Легкий крейсер оснащался в Норфолке до 17 сентября, когда он начал шейкдаун обучение в Chesapeake залив. Сюда входили учения по запуску и подъему самолетов, стрельба из орудий для испытаний конструкций, дневные тренировки по обнаружению и зенитные тренировки. Экипаж также провел незапланированный, но успешный человек за бортом упражнение, когда S2c Скотт был сбит за борт учебной артиллерийской установкой.[1]

Билокси'корма с SO3C, 1943 г.

29 сентября Билокси и разрушитель Спростон (DD-577) отправился в Тринидад. В пути один из Билокси'четыре Curtiss SO3C Морской экипаж гидросамолеты разбился при попытке приземления с левого борта. И пилот, и пассажир, энсин Х. Джолли и ACMM Дж. Фаган, были спасены, а затонувшее судно было уничтожено огнестрельным оружием, что представляло опасность для навигации.[1]

Прибыв в Тринидад 3 октября, Билокси провели две недели боевых учений и других учений. К ним относятся калибровочные испытания радара, дневная и ночная боевая практика, заправка топливом на море и истребитель (КОЛПАЧОК) Режиссер сверлит. Отправляясь из Тринидада 18-го числа, легкий крейсер вошел 26 октября на военно-морскую верфь Норфолка для проведения капитального ремонта. После ремонта и короткой поездки на север в Рокленд, штат Мэн, для испытаний по стандартизации гироскопа и компаса, Билокси отплыл на юг для Зона канала 20 ноября.[1]

Проходя через Панамский канал 24 ноября, Билокси приехать Сан-Франциско 4 декабря. Там экипаж загрузил провизию и, как говорится в боевом дневнике, обменял четыре SO3C и запчасти на два. Зимородки Vought OS2U и никаких запасных частей, прежде чем отправиться на Гавайи 7-го числа. Она прибыла на Оаху 11 декабря и провела свои первые учения по огневой поддержке Kahoolawe Остров в компании с тяжелый крейсер Уичито (СА-45) с 15 по 19 декабря.[1]

На следующий день легкий крейсер вернулся в Сан-Франциско и прибыл 24-го числа. После переезда в Сан-Педро по ремонту воздуходувки она явилась на службу в Пятый флот. 1 января 1944 г. Билокси присоединился к линкору Мэриленд (BB-46), крейсеры Луисвилл (СА-28) и Мобильный (CL-63), и два эсминца для учений по береговой бомбардировке и высадке морских десантов на Остров Сан-Клементе. Вернувшись в Сан-Педро, она заправилась топливом и провела подготовку к "Операция Flintlock".[1]

Маршалловы острова, январь – февраль 1944 г.

Билокси вышла в море 13 января и, присоединившись к оперативной группе (TG) 53.5 на Гавайях, отплыла в Маршалловы острова. В компании с Луисвилл, Мобильный, Санта-Фе (CL-60), и шести эсминцев, легкий крейсер подошел Wotje рано утром 30 января. Запустив свой самолет-наблюдатель «Зимородок», она с рассвета до полудня провела нейтрализующую бомбардировку японской авиабазы ​​Вотче. Береговые батареи противника периодически вели ответный огонь, одна из которых Билокси. Более поздний рикошет попал в надстройку над сигнальным мостом, но, к счастью, не взорвался.[1]

В течение следующих двух дней легкий крейсер участвовал еще в нескольких вылетах по береговой бомбардировке Остров Рой в поддержку высадки морских десантов Северных штурмовиков. Затем она проверила трех эскорт-перевозчиков в течение пяти дней перед тем, как войти. Маджуро лагуна 7-го на дозаправку.[1]

12 января Билокси присоединился к TG 58.1, построенному на базе авианосцев Предприятие (CV-6), Yorktown (CV-10), и Belleau Wood (CVL-24), и отплыл на запад для авианосца против японской базы в Лагуна Трук в центральной части Тихого океана. Предназначен для прикрытия посадок на Эниветок и отвлечь японцев от операций союзников в Новая Гвинея, "Операция Град"началось 16 февраля, когда авианосцы нанесли удар по аэродромам противника на острове Трук. После второго удара утром 17 февраля целевая группа отступила на восток для дозаправки. Предприятие позже в тот же день оставшиеся боевые корабли были переведены в TG 58.2 и двинулись на северо-запад для удара по Сайпан.[1]

Марианские острова, февраль - июнь 1944 г.

19 февраля японский разведывательный самолет закрыл оперативную группу и был сбит зенитным огнем. Во время этого боя залп зенитных снарядов упал на расстояние 500 ярдов. Билокси'нос по правому борту. Хотя оперативная группа надеялась, что они избежали обнаружения противником, к вечеру 21-го стало ясно, что японцы следят за ними. Начиная с 23:00 того же вечера и до 10:00 следующего утра, целевая группа подверглась атаке тремя волнами Mitsubishi G4M Наземные бомбардировщики "Бетти". Ночью атаковали девятнадцать бомбардировщиков, утром еще пять закрыли оперативную группу. Ни один из них не пробил экран надводного корабля, одиннадцать были сбиты зенитным огнем. После авиаудара по Сайпану 26-го оперативная группа вернулась в Маджуро.[1]

Билокси перевооружен и пополнен и стартовал 7 марта вместе с Предприятие, Belleau Wood, два других легких крейсера и восемь эсминцев. Направляясь на юг, рабочая группа пересекла экватор, в это время Церемонии Нептуна были проведены и Билокси изготовили верных ракушек из около 1139 многогранников и достигли Эспириту-Санто 11-го. Там военные корабли загрузили припасы и провизию, прежде чем отправиться в Эмирау в Архипелаг Бисмарка. Затем легкий крейсер накрыл Морские десанты 20-го и снова 25-го.[1]

На следующий день вернувшись на север, к группе присоединился Cowpens (CVL-25), четвертый легкий крейсер и еще девять эсминцев перед совершением рейда против японских войск в западные Каролины. 30 марта Билокси прикрывали авианосцы во время ударов по Палау. Одна «Бетти» была сбита тем утром, когда пыталась закрыть строй. Позже той ночью артиллерийские расчеты заметили единственный Айти D3A Бомбардировщик-носитель "Вал" пролетел над головой и выпустил несколько 5-дюймовых батарей в тщетной попытке сбить его. После наблюдения за уничтожением двух эсминцев трех японских сторожевых кораблей Woleai На следующий день легкий крейсер вернулся в Маджуро и прибыл туда 6 апреля.[1]

После недели содержания Билокси вылетел 13 апреля с TG 58.1 для Голландия операция. 21 апреля она прикрывала авианосцы, когда они наносили удары по самолетам и объектам противника в Саваре. Wakde, и Сарми в Новая Гвинея. В 14:56 того же дня легкий крейсер спустил на воду двух «Зимородков», чтобы спасти команду брошенного Грумман TBF Avenger. Однако ни один из гидросамолетов не обнаружил экипаж самолета, а у одного из гидросамолетов позже закончилось топливо. Лейтенант (jg) Х. Джолли посадил самолет на воду, и экипаж был спасен. Фрейзер (DD-607).[1]

Тем вечером, Билокси, два других легких крейсера и пять эсминцев закрыли Вакде и Савар. Огонь был открыт в 01:15 22-го по самолетам на Вакде и прекратился в 02:25 после обстрела аэродрома и складов снабжения на Саваре. Вернувшись к носильщикам позже этим утром, Билокси помогал им проверять до возвращения в Манус 28 апреля.[1]

Оперативная группа направилась на север и 29 апреля нанесла удар по японской базе Трук. Билокси прикрывали авианосцы во время этих ударов и наносили удары по Понапе на Каролинские острова на следующий день. Она также наблюдала, как 1 мая линкоры обстреливали Понапе. Военные корабли направились к Маршалам, прибыв в Лагуна Кваджалейн 4-го. Затем легкий крейсер загрузил топливо, боеприпасы и припасы для подготовки к "Операция Forager", запланированное освобождение Марианские острова.[1]

Получив задание уничтожить японскую авиацию на Марианских островах, 15 авианосцев Целевая группа 58 планировал атаковать аэродромы на Сайпан, Тиниан, и Гуам. Они также готовились к крупному сражению флота, если японские авианосцы попытаются помешать американским транспортам. Билокси присоединился к TG 58.2, построенному на базе авианосцев Bunker Hill (CV-17), Оса (CV-18), Монтерей (CVL-26), и Кэбот (CVL-28) и прикрывал авианосцы во время авиаудара Сайпана и Тиниана 12-го. Несколько налетов противника были отражены авиацией или сбиты зенитным огнем, в том числе один японский самолет, сбитый «в ярком пламени» эсминцем. Conyngham (ДД-371).[1]

Легкий крейсер прикрывал авианосцы во время высадки на Сайпан, начавшейся 15 числа. На следующий день целевая группа услышала сообщения о том, что крупные японские силы закрывают Марианские острова от Филиппин. После встречи с тремя другими авианосными группами около полудня 18 июня военные корабли заняли патрульную станцию ​​примерно в 150 милях (240 км) к западу от Сайпана. С этой позиции, на южном фланге авианосных войск, Билокси участвовал в Битва на Филиппинском море.[1]

Битва в Филиппинском море, 19–20 июня 1944 г.

Билокси стрельба из 6-дюймовых орудий во время обстрела, 1943 г.

Хотя американские поисковые самолеты не смогли найти приближающихся авианосцев противника, присутствие разведывательных самолетов возле американских авианосцев указывало на то, что японцы их нашли. Поздно утром 19 июня первый из 14 налетов противника был зарегистрирован на радарах и начал закрытие оперативной группы. Большинство этих рейдов было уничтожено или разогнано американскими истребителями, что серьезно помешало последующим японским атакам, но несколько рейдов все же прошли.[1]

Около полудня, шесть Йокосука D4Y Пикирующие бомбардировщики "Джуди" уклонились от американских истребителей и закрыли ТГ 58.2. Билоксивместе с несколькими другими конвоирами обстреляли двух атакующих Bunker Hill и оба были сбиты. По крайней мере, еще четыре Джудис атаковали группу во второй половине дня, но все были сбиты зенитным огнем, не причинив никакого ущерба. Это была лишь небольшая часть из 300 или около того японских самолетов, потерянных в битве, получившей название «Великая атака Марианских островов».[1]

На следующий день американская оперативная группа обнаружила, что японские авианосные силы ночью отступили на запад. В конце дня сообщение об обнаружении в 16:13 привело к последнему удару 206 самолетов. Эти самолеты в сумерках поймали отступающих японцев и потопили легкий авианосец. Hiy и повредил другой. Затем американский самолет вылетел на восток и совершил сложную ночную посадку. Позже многих бросили из-за темноты или отсутствия топлива и Билокси присоединился к другим боевым кораблям для подъема экипажей из воды. После тщетной суровой погони за японцами 21-го числа американские военные корабли прекратили преследование и удалились, прибыв в Эниветок 27 июня.[1]

Марианские острова, июнь – июль 1944 г.

Лёгкий крейсер пробыл у Маршалловых островов недолго и 30 июня отправился на запад с TG 58.1 к островам Бонин. Она проверила перевозчиков Yorktown (CV-10), Шершень (CV-12) и Батаан (CVL-29) в то время как они нанесли истребительные зачистки и другие удары по Иводзима 3 июля. Билокси затем присоединился к бомбардировочной группе из четырех легких крейсеров и семи эсминцев и на следующий день закрыл Иводзиму.[1]

Как только в 14:45 началась стрельба, три японских истребителя вылетели из Иводзимы и закрыли американский самолет-наблюдатель Kingfisher. Несмотря на то что Билокси's Kingfisher благополучно отступил под защитой дружественного зенитного огня, Санта-Фе Самолет-корректировщик был сильно поврежден огнем противника и вынужден был совершить вынужденную посадку. Позже экипаж был спасен Ожоги (DD-588). После того, как военные корабли отогнали атакующие японские истребители, бомбардировка возобновилась, и самолет наблюдения сообщил о хорошо прикрытых целевых районах, и при отходе бомбардировочной группы горело много пожаров.[1]

После дозаправки в море легкий крейсер провел следующие две недели, экранируя авианосцы во время авиаударов по Гуам и Рота на Марианских островах. 24 июля оперативная группа направилась на юг для нанесения ударов по Палау, Яп, и Улити. Операции японской авиации в ходе обеих операций были ограниченными, и ни одна авиация противника не закрыла оперативную группу.[1]

Утром 27 июля Билокси катапультировал двух «Зимородков», чтобы спасти пилота, замеченного в воде недалеко от юго-западной оконечности острова Яп. Один Kingfisher, пилотируемый лейтенантом (jg). Р. Дана заметил пилота в 09:05 и смог приземлиться сразу за линией рифов, окружающей остров. Японское зенитное орудие начало стрелять по «Зимородку», но вскоре его заставили замолчать четыре американских истребителя. Сбитому летчику удалось проплыть на своем плоту разбивающуюся волну и риф, где он упал от истощения. Lt (jg). Дана вырулила между плотом и рифом и сумела протянуть лоцмана веревкой. Он вылетел в 09:40 и тем же утром успешно вернулся в рабочую группу.[1]

Вулкан и острова Рюкю, июль – октябрь 1944 г.

Curtiss SO3C катапультируется из Билокси в 1943 г.
Японец Мару тонет. Хотя в Судовой книге USS Biloxi сообщается, что это судно и крейсер IJN были потоплены у берегов Окинавы в 1945 году,[2] История кораблей указывает на два идентифицированных судна, потопленных Biloxi 4 августа 1944 года - эсминец IJN "Мацу"и угольщик" Рюко Мару "[3]
Японский рисунок линии Мацуплан эсминца, показывающий спаренный 127-мм Пистолет DP крепление на корме и одиночное крепление вперед, четырехкратная центральная линия торпедные аппараты, четыре трехместных и шесть двухместных Тип 96 25 мм (0,98 дюйма) зенитный артустановки и сдвоенные глубинная бомба стойки на корме.

После еще одного авиаудара 28 июля сильные ливневые шквалы и плохая погода отменили дальнейшие удары, и целевая группа повернула к Марианским островам. После быстрой остановки пополнения запасов на Сайпане 2 августа целевая группа двинулась на запад, чтобы нанести удар по Бонин и Острова вулканов. Во время истребительной атаки 4 августа дружественные самолеты доложили о небольшой целевой группе противника в этом районе. Поздно вечером, Билокси, три других крейсера и семь эсминцев закрыли Бонины для противодействия судоходству. После эсминцев Коричневый (ДД-546) и Изард (DD-589) уничтожил небольшой сампан, крейсеры засекли на радаре японский конвой к северу от Муко Дзимы. Из-за опасности торпедной атаки противника крейсера держали дистанцию ​​и вели огонь на большие расстояния. Их точная стрельба быстро повредила и в конечном итоге потопила эсминец сопровождения. Мацу и угольщик Рюко Мару.[1]

В 04:00 следующего дня, готовясь к бомбардировке Ани и Чичи Дзима, японская «Бетти» приблизилась с кормы и прошла над легким крейсером. Вскоре после этого произошел сильный подводный взрыв, вероятно, торпеды. Билокси'просыпаться. Взрыв сильно потряс корабль, но не повредил. Миссия по бомбардировке была выполнена, как и планировалось, позднее этим утром, и крейсеры присоединились к авианосцам во второй половине дня.[1]

Затем целевая группа отплыла на восток и достигла Эниветок 9 августа. После Билокси заправлялся рядом с масленкой Таппаханнок (АО-43), она перебралась на причал в лагуне, чтобы взять с собой припасы и провизию. Экипаж также получил три недели отдых и отдых.[1]

Присвоенный к TG 38.4, легкий крейсер стартовал 28 августа вместе с авианосцами. Франклин (CV-13), Сан-Хасинто (CV-30) и Предприятие (CV-6), крейсер Жители Нового Орлеана (CA-32), и 12 эсминцев. Двигаясь на запад, целевая группа закрыла бонинцев, чтобы нейтрализовать там японские сооружения перед предстоящими операциями против Палау и Филиппин.[1]

После Франклин и Предприятие 31-го числа начали истребительную зачистку, крейсеры закрылись и обстреляли Чичи Дзима. Во время этой эволюции к военным кораблям приблизилась японская «Бетти», но они отогнали бомбардировщик зенитным огнем. На следующий день военные корабли закрыли Иводзиму и обстреляли цели на берегу. Во время этой операции Билокси'Экипаж видел, как дружественный самолет обстрелял вражеский патрульный корабль. Уничтожитель Шлем (ДД-388) затем закрыл цель и потопил ее огнем. В 15:00 того дня поврежденная армия Б-24Д Освободитель Четырехмоторный бомбардировщик появился над оперативной группой, и одиннадцать членов экипажа спаслись. Десять человек были спасены на воде, и, несмотря на обширные поиски, военные корабли не нашли одиннадцатого человека. Затем рабочая группа отплыла на восток и 4 сентября пришвартовалась у якорной стоянки на Сайпане.[1]

На следующий день военные корабли продолжили свои боевые действия, отправившись на юг, к Япу. Билокси провел особенно хорошую бомбардировку утром 7 сентября, вызвав многочисленные пожары на автобазе и в здании нефтехранилища. Затем легкий крейсер занял позицию, чтобы прикрыть авианосцы и прикрыть их во время воздушных ударов по Палау в период с 10 по 15 сентября. В течение этого времени, Билокси также запустили «Зимородки» для противолодочного патрулирования. После высадки десанта на Палау 15-го числа легкий крейсер направился на Адмиралтейские острова на ремонт.[1]

В пути Билокси пересек экватор 20 сентября. Согласно военному дневнику, «король Нептун, Дэви Джонс и весь королевский двор были приняты на борт и отправили правосудие в своей обычной безжалостной и кровожадной манере. Среди посвященных был старший офицер, командир Э. Ф. Макдэниел, который до сегодняшнего дня уклонялся от Его Величества. за 21 год морской службы и был наказан соответствующим образом ». На следующий день корабль прибыл в Манус.[1]

Взяв припасы и боеприпасы, Билокси отплыл в Коссольский проезд 24 сентября и присоединился к ТГ 38.1. После того, как туда присоединились другие быстрые перевозчики Целевая группа 38, отряд двинулся на запад к Окинава 8 октября. Прибытие с Острова Рюкю спустя два дня, Билокси прикрывали авианосцы, когда они наносили удары по аэродромам и другим объектам на берегу. В то утро два «Зимородка» катапультировались с легкого крейсера в поисках сбитого пилота. Франклин. Один самолет приземлился и вытащил пилота, но из-за волнения на море OS2U перевернулся во время взлета. Вместо того чтобы рисковать вторым гидропланом - ее последним рабочим самолетом -Билокси позволил двум пилотам быть спасенными подводной лодкой Стерлядь (SS-392).[1]

Затем 12 октября авианосцы перешли на Формозу, где в течение двух дней наносили тяжелые удары по японским аэродромам. Незадолго до заката 13-го числа семь бомбардировщиков «Бетти» вышли из-под шквала дождя и быстро закрыли авианосцы. Билокси'Передние 6-дюймовые башни, а также ее 5-дюймовые и 40-мм батареи вызвали обстрел пяти из этих самолетов, проходя по левому борту. Один самолет загорелся, а после Билокси проверил огонь, чтобы не поразить два ближайших эсминца, все пять были сбиты другими боевыми кораблями в строю.[1]

Филиппины, октябрь 1944 г. - январь 1945 г.

Стрелковая практика, октябрь 1943 г.

С 14 по 19 октября легкий крейсер прикрывал авианосцы, когда они наносили удары по аэродромам на Лусон в рамках подготовки к Лейте высадки 20-го. Многочисленные мелкие налеты врага изводили группу боевых действий, но повреждений не нанесли. 19-го, Билокси'оставшийся OS2U в сопровождении гидросамолета из Жители Нового Орлеана, успешно подобрал экипаж разбившегося пикирующего бомбардировщика и вернул их в Франклин.[1]

Прикрыв удары Лейте в период с 20 по 22 октября, Билокси отделился и присоединился к ТГ 38.2, построенному вокруг Бесстрашный (CV-11), Bunker Hill, Кэбот, и Независимость (CV-22). После сообщения о том, что три группы японских военных кораблей закрывают Филиппины, эти силы сосредоточились к востоку от Самар. 24 октября, во второй день Битва при заливе Лейте, самолет из Бесстрашный и Кэбот участвовал в атаках, затопивших японский линкор Мусаси к югу от Лусона. Другие воздушные атаки повреждают два других линкора.[1]

Той ночью целевая группа двинулась на север. Мыс Энгано на охоту за бегущими авианосцами противника, пять из которых на следующий день ликвидируются воздушными ударами. Позже тем же вечером американские военные корабли повернули на юг, пытаясь поймать вторую группу уходящих в отставку японских кораблей. Сразу после полуночи 26-го, Билокси и четыре других крейсера и эсминца зафиксировали контакт над поверхностью вблизи Пролив Сан-Бернардино. Три крейсера быстро открыли огонь, уничтожив японский эсминец. Новаки Вскоре после этого произошел ослепительный взрыв. Новаки на ее борту были все выжившие с тяжелого крейсера типа "Тон". Чикума, затонувший в конце битвы у Самара. В результате в этой акции вместе с ней погибло около 1400 солдат и офицеров.[1]

28 октября TG 38.2 вернулся к нанесению авиаударов по аэродромам Лусона и японским судам в Манила Бэй. 29-го числа плохая погода помешала вывозу самолета, и вечер был потрачен на спасение брошенных летчиков. После вывода для дозаправки и приема самолетов на замену целевая группа нанесла еще два раунда ударов по Лусону в первые недели ноября. Эти атаки нанесли удар по японским судоходным и портовым объектам в Маниле и центральном Лусоне, потопив полдюжины легких боевых кораблей и более дюжины грузовых судов и вспомогательных средств.[1]

15 числа Билокси покинул Филиппины и двинулся на восток в Улити. Приехав туда через два дня, она получила столь необходимый ремонт и пополнение. Билокси также выздоровел пилот-лейтенант Дана, который рассказывал о захватывающем круизе в Стерлядь за это время подводная лодка потопила не менее двух грузовых судов противника. Находясь в Улити 20 ноября, Билокси'экипаж испытал японские кайтен атака на якорную стоянку. Все пять сверхмалые подводные лодки были потеряны в результате атаки, но не раньше, чем японские торпеды повредили и в конечном итоге потопили танкер Миссиссинева (АО-59).[1]

22 ноября Билокси присоединился к TG 38.3 для еще одной серии воздушных ударов по Лусону. В то время как авианосец 25-го числа атаковал прибрежные корабли противника, легкий крейсер помогал оперативной группе отбиваться от японцев. камикадзе. В тот день многочисленные налеты нарушили оборону дружественных истребителей, и пять американских авианосцев были повреждены, что вынудило оперативную группу покинуть этот район.[1]

Авианосцы вернулись на Филиппины 13 декабря и, помимо авиаударов в поддержку Высадки на Миндоро, они также начали специальные ночные налеты на японские аэродромы. Эти атаки помешали вражеским пикирующим бомбардировщикам-камикадзе (так называемым «зеленым шершням») нанести скоординированные атаки, которые преследовали американские оперативные группы в конце ноября.[1]

18 декабря Билокси'оперативная группа столкнулся с тайфуном к северо-востоку от Самара и сильно пострадал. Помимо потери трех эсминцев, многие другие боевые корабли были повреждены и Билокси сама потеряла OS2U, смытая за борт. Проведя следующие несколько дней в поисках выживших, легкий крейсер 24-го отправился в Улити и оставался там в течение следующей недели.[1]

Билокси 30 декабря вышла в море с TG 38.3, намереваясь нанести удар Formosa, Нансей Шото, и северный Лусон. Целевая группа, построенная вокруг авианосцев Эссекс (CV-9), Тикондерога (CV-14) и Лэнгли (CVL-27) нанес первый удар по Формозе 3 января 1945 года. Однако погода быстро испортилась, и многие запланированные атаки были отменены. Авианосцы двинулись обратно на юг и, когда погода улучшилась 6-го числа, покрыли Лусон самолетами для поддержки бомбардировок и высадки десанта. операции в Лингайенском заливе. Эти атаки не увенчались успехом, поскольку самолеты противника тщательно скрывались и маскировались, а целевая группа переносила удары на аэродромы на Формозе, в Рюкю и Пескадорес.[1]

Вечером 9 января рабочая группа прошла через Канал Баши из Лусонский пролив и начал быстрый бег на юг. Два дня спустя авианосцы поразили цели между Камран Бэй и мыса Варелла, поразив многие наземные сооружения и практически уничтожив прибрежный конвой к северу от Qui Nhơn. В результате этой атаки девять японских кораблей были потоплены, еще 13 получили повреждения. После выхода на дозаправку авианосцы переместились на север, чтобы атаковать, задача осложнилась из-за прохождения тайфуна. Хайнань и Гонконг. На следующий день S1c Дэниел А. Литтл был захвачен волной за борт и утонул. Это была первая потеря жизни, понесенная Билокси'винт.[1]

После дозаправки рабочая группа прошла через Канал Балинтанг и нанесли удары по аэродромам на Формозе 21 января. Около полудня японские камикадзе начали атаку во все больших количествах, и в последовательных волнах два самолета врезались в авианосец. Тикондерога а другой повредил разрушитель Мэддокс (DD-731). Тем вечером, Билокси отрядился для сопровождения двух поврежденных боевых кораблей в Улити, прибыв туда 26-го числа.[1]

Иводзима, февраль – март 1945 г.

10 февраля Билокси присоединился к TG 58.4 и отплыл для операций против Иводзимы. После обстрела авианосными истребителями японских аэродромов в районе Токио целевая группа закрыла Иводзиму для поддержки десантные операции. Утром 19 февраля Билокси предоставлена морская артиллерийская поддержка для войск на берегу. Затем в тот вечер она перешла к беспокоящему огню. Такой порядок действий продолжался до 21 числа, когда 5-дюймовая установка №6 выстрелила в стволы артиллерийской установки №5, слегка ранив нескольких моряков и уничтожив последнюю.[1]

Несмотря на повреждения, Билокси затем вернулся в TG 58.4 и вернулся в Токио район для штурмовых авиационных заводов и аэродромов начиная с 25 числа. Усиливающаяся погода ограничила, а затем отменила удары во второй половине дня, и войска отступили на юг. После поражения наземных объектов, аэродромов и судов на Окинаве целевая группа разделилась и Билокси отправился в Улити, прибыв туда 1 марта. Пополнила, загрузила боеприпасы и отремонтировала установку №5.[1]

Окинава, март – апрель 1945 г.

Билокси присоединился Целевая группа 54 (TF 54) для вторжение на Окинаву. 21 марта он отправился с группой огневой поддержки для операций на Рюкюсе. Приписанная к TG 54.1, она помогала прикрывать тралы, Подводная команда по сносу (UDT) операций и высадки морских десантов на Керама Ретто 26-го. Переехать в Окинава позже в то же утро она запустила гидросамолеты для обнаружения и разведки и обстреляла цели к западу от мыса Занпа Мисаки.[1]

Поскольку к этому моменту войны японская авиация была уничтожена, нехватка обученных и опытных пилотов привела к их наиболее масштабному развертыванию. камикадзе. Сразу после рассвета волна камикадзе прорвалась через прикрытие дружественных истребителей и приблизилась, чтобы атаковать оперативную группу. Хотя два «Вальса» были быстро сбиты, третий врезался в линкор. Невада (BB-36) а четвертый, попавший под обстрел и горящий, врезался в Билокси миделя. Удача легкого крейсера продолжилась, когда 500-кг (1100 фунтов) бомба самолета не взорвалась, и он получил лишь незначительные повреждения кладовой.[1]

Билокси следующие три недели провел, выполняя миссии по береговой бомбардировке, в том числе приближаясь к пляжу в пределах 3000 ярдов и используя 40-мм орудия для поддержки операций UDT. С 1 апреля она обстреливала вражеские цели к северу от основные десантные высадки а затем продолжили бомбардировки в поддержку наступающих войск. В течение этих недель оперативная группа неоднократно подвергалась нападениям камикадзе, один из которых только что промахнулся. Билокси 3 апреля. Помимо отражения этих воздушных атак, легкий крейсер также стрелял по врагу. лодка-самоубийца концентрации.[1]

Возвращение в США, апрель – июль 1945 г.

Билокси отбыла с Окинавы 20 апреля и направилась на восток в Улити, куда прибыла 24-го. После боевого ремонта рядом с Вулкан (AR-5)легкий крейсер продолжил движение на восток, прибыв в Сан-Франциско через Перл Харбор 11 мая. Переход в Вифлеемская судостроительная корпорация Военный корабль получил три недели просроченного ремонта и технического обслуживания. После завершения этой работы 6 июля Билокси провела двухнедельные проверки после капитального ремонта и переподготовку в Сан-Диего и Сан-Клементе. Эта эволюция была прервана 14 июля, когда в кормовой пожарной части произошел разрыв водопровода, который превратился в пар и сгорел восемь человек, ни один из них серьезно.[1]

Конец войны, июль – август 1945 г.

Возвращаясь на запад 19 июля, Билокси перед отъездом в Перл-Харбор 2 августа практиковал учения по береговой бомбардировке на Гавайях. На пути к Улити 8 августа военный корабль провел дальнюю береговую бомбардировку Уэйка, в основном для подготовки артиллеристов к предстоящим операциям против Японии. После остановки в Улити 12 августа она дозаправилась и направилась в Лейте, прибыв в Сан-Педро-Бэй 14-го. Стоя на якоре, экипаж услышал Капитуляция Японии Объявление в 08:15 на следующее утро.[1]

Послевоенное время, август – ноябрь 1945 г.

Отправившись с Филиппин на Окинаву 20 августа, легкий крейсер прибыл туда через три дня и следующие три недели провел в ожидании приказов. Выход в море 16 сентября, Билокси приступил к Нагасаки, Япония, для эвакуации Военнопленные. Прибыв туда 18-го числа, ее экипаж увидел ущерб, нанесенный атомной бомбой, и принял 11 американских, 17 британских, одного австралийского, одного канадского и 187 голландских «восстановленных военнослужащих союзников». Эти люди были доставлены на Окинаву 21 сентября. Возвращаясь в Японию, военный корабль сделал остановку в Нагасаки, Вакаяма, и Хиро Ван как Американские оккупационные силы укрепили свои позиции на берегу. В течение октября некоторые офицеры судовой компании приняли участие в проверках уцелевших японских судов на Куре. Начнется 9 ноября, Билокси 11-го числа подобрал пассажиров на Окинаве, затем направился в Перл-Харбор, а затем в Сан-Франциско, прибыв в последний порт 27 ноября.[1]

В резерве, снятие с эксплуатации и продажа, 1946–1962 гг.

Военный корабль переехал в Порт-Анджелес, Вашингтон, 15 января 1946 г. и объявлен об инактивации. 18 мая 1946 г. она была переведена в резерв в Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд, а 29 октября 1946 г. вышел из строя в запасе. Ее имя вычеркнуто из Список ВМФ 1 декабря 1961 года, а 29 марта 1962 года он был продан на металлолом компании Puget Sound Towing & Barge Co.[1]

Награды

Билокси получил девять Звезды битвы за службу на Тихом океане во время Второй мировой войны.[1]

Мемориалы

Надстройка крейсера была отложена и возведена в парке Guice рядом с гаванью Biloxi Small Craft Harbour, на улице Ламез, где она стоит до сих пор. В корабельный колокол расположен в вестибюле Морского музея и морепродуктов Билокси.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак аль являюсь ан ао ap водный ар так как в au средний ау топор ай az ба bb до н.э "Билокси". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское ведомство, Военно-морское командование истории и наследия. 26 июня 2015 г.. Получено 9 декабря 2015.
  2. ^ Круизная книга USS Bixoli
  3. ^ История кораблей USS Biloxi

внешняя ссылка