WikiDer > USS Chocura (1861 г.) - Википедия

USS Chocura (1861) - Wikipedia
История
Имя:USS Chocura
Строитель:Кертис и Тилден, Бостон, Массачусетс
Запущен:5 октября 1861 г.
Введен в эксплуатацию:15 февраля 1862 г.
Списано:7 июня 1867 г.
Судьба:Продан, 13 июля 1867 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Unadilla-учебный класс канонерская лодка
Смещение:691 тонна
Тонны нагрузки:507
Длина:158 футов (48 м) (ватерлиния)
Луч:28 футов (8,5 м)
Проект:9 футов 6 дюймов (2,90 м) (макс.)
Глубина захвата:12 футов (3,7 м)
Движение:2 × 200 МГП 30 дюймов сверлить на 18 дюймов Инсульт горизонтальный противодействие двигатели; один винт
План паруса:Двухмачтовый шхуна
Скорость:10 узлов (11,5 миль / ч)
Дополнение:114
Вооружение:

Первый USS Chocura был Unadilla-учебный класс канонерская лодка который видел службу с ВМС США вовремя американская гражданская война.

Chocura был запущен 5 октября 1861 г. Кертис и Тилден, Бостон, Массачусетс, и вступил в строй 15 февраля 1862 года под командованием командира Т. Х. Паттерсона.

История обслуживания

Отбытие из Бостона 17 марта 1862 г. Chocura был вынужден поместить в Балтимор, Мэриленд на ремонт и не приехала Форт Монро, Вирджиния, до 6 апреля. Затем ей была назначена блокада Yorktown и патрулировать вверх по реке Йорк до 9 ноября 1862 г., когда она присоединилась к Североатлантическая блокадная эскадрилья для обслуживания Уилмингтон, Северная Каролина. Путешествуя там до 15 августа 1863 года, она захватила два приза и помогала Маратанза в принятии другого.

После ремонта на Филадельфийская военно-морская верфь, Chocura отплыл в Новый Орлеан, Луизиана, прибывшая 30 ноября 1863 года. Здесь она присоединилась к Эскадра блокады Западного залива для патрулей в Мексиканский залив, взял шесть призов и помог захватить еще двух, а также вырезал и разрушил трехмачтовую шхуну в конце января 1865 года.

После войны и ремонта на Pensacola Navy Yard, Chocura возобновила свое плавание по Мексиканскому заливу в составе недавно активированного Эскадрилья Персидского залива 17 октября 1866 г.

Она прибыла в Нью-Йорк 30 мая 1867 года, была выведена из эксплуатации 7 июня 1867 года и продана 13 июля 1867 года.

Рекомендации