WikiDer > USS Curtis Wilbur

USS Curtis Wilbur

USS Кертис Уилбур
Военный корабль США Curtis Wilbur (DDG-54)
USS Кертис Уилбур транзитом через Персидский залив в 1999 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Кертис Уилбур
Тезка:Кертис Д. Уилбур
Заказал:13 декабря 1988 г.
Строитель:Банный чугунный завод
Положил:12 марта 1991 г.
Запущено:16 мая 1992 г.
Введен в эксплуатацию:19 марта 1994 г.
Домашний порт:Йокосука, Япония
Идентификация:DDG-54
Девиз:
  • Prudens Potens Patria
  • (Разумная сила для страны)
Псевдоним (ы):Стальной молот республики
Статус:в действующей службе
Значок:Военный корабль США Curtis Wilbur DDG-54 Crest.png
Общие характеристики
Класс и тип:Арли Берк-класс эсминец
Смещение:
  • Свет: прибл. 6800 длинных тонн (6900 т)
  • Полный: прибл. 8,900 длинных тонн (9,000 т)
Длина:505 футов (154 м)
Луч:66 футов (20 м)
Проект:31 футов (9,4 м)
Движение:4 General Electric LM2500-30 газовые турбины, два вала, общая мощность на валу 100000 л.с. (75 МВт)
Скорость:>30 узлы (56 км / ч; 35 миль / ч)
Ассортимент:
Дополнение:
Датчики и
системы обработки:
Электронная война
и приманки:
Вооружение:
На самолетах:2 Сикорский MH-60R вертолеты можно посадить

USS Кертис Уилбур (DDG-54) это четвертый Арли Берк-класс управляемый ракетный эсминец. Кертис Уилбур был назван в честь Кертис Д. Уилбур, сорок третья Секретарь военно-морского флота, который служил под Президент Кэлвин Кулидж. В 2016 году она работала в Йокосука, Япония, в составе 15-я эскадрилья эсминцев.[1]

Построен Банный чугунный завод в Бат, Мэн, Она была заказанный в Лонг-Бич, Калифорния, 19 марта 1994 года. Основным докладчиком на церемонии был тогда-Секретарь военно-морского флота, Джон Х. Далтон.

История корабля

1990-е годы

Летом 1994 г. Кертис Уилбур участвовал в RIMPAC '94, крупных многонациональных учениях с участием более тридцати кораблей, а также множества подводные лодки и авиационные средства, как перевозчик- и наземные. Во время этих учений она выполняла обязанности координатора сил ПВО. Также этим летом Инспекционно-изыскательский совет провел заключительные контрактные испытания для оценки материального состояния корабля. Кертис Уилбур стал первым кораблем этого класса и только вторым кораблем, прошедшим экспертизу с нулевыми недостатками, ухудшающими выполнение миссии.

В октябре 1994 г. Кертис Уилбур стал первым Aegis-оборудованный корабль для интеграции женщин в экипаж.

Кертис Уилбур отбыла в свое первое развертывание в западной части Тихого океана 31 июля 1995 года, пересекла Тихий океан и направилась в Персидский залив. Находясь в составе Центрального командования ВМС США, она поддерживала операции Южный дозор и Бдительный страж. В течение ее 100 дней на театре военных действий она занимала должности командира воздушных боев, командующего наземными войсками, командующего подводными боевыми действиями и командующего боевыми ударами. Кертис Уилбур также был членом Пятый флот США Экспедиционная оперативная группа поддержки Организация Объединенных Наций санкции против Ирак.

В сентябре 1996 г. Кертис Уилбур стал частью Седьмой флот США, перенос портов приписки из Сан Диего к Военно-морская база Йокосука в Йокосука, Япония. По прибытии в Японию она успешно прошла обучение на специальном судне II и III и стала первым судном, прошедшим окончательный оценочный период. 15 февраля 1997 г. она отправилась в Независимость Боевая группа и участвовал в упражнениях Tandem Thrust '97 и Cobra Gold. Кертис Уилбур во время этого развертывания служил командиром воздушного боя.

На протяжении оставшейся части 1997 г. Кертис Уилбур участвовал в многочисленных учениях Седьмого флота, включая Javelin Maker, Missilex 97-4, Aswex 97-6JA, Harmex 97-2, Annualex 09G и Comptuex. За ее "вклад в флот", Кертис Уилбур был выбран как пятнадцатая эскадрилья эсминцев Боевая эффективность Победитель 1997 года.

В январе 1998 г. Кертис Уилбур участвовал в Sharem 108-1 перед повторным развертыванием, в короткие сроки, на южной части Тихого океана. Во время этого развертывания Кертис Уилбур посетил порты в Сингапур, Австралия, Гуам, Гонконг, Южная Корея и Япония. Она также участвовала в Мерлионе '98 и Симода Черный Корабль Фестиваль.

Пристыкован в порту Дананг, Вьетнам

В июне 1998 г. Кертис Уилбур начала свою вторую Избранную Ограниченную Доступность (SRA) в Йокосуке. Этот девятинедельный период верфи принес с собой много новых обновлений, в том числе JTIDS (Link 16), JMCIS 98, INMARSAT B и множество других улучшений инженерной и боевой системы, что сделало его самым мощным эсминцем в мире. Седьмой флот.

По завершении SRA и ходовых испытаний в августе 1998 г., помимо начала учебного цикла, Кертис Уилбур развернуты для совместной и комбинированной Учение FOAL Eagle ‘98 с Республика Корея ВМС и завершил успешный Крылатая ракета Тактическая квалификация и квалификация морской поддержки огневой поддержки. Во время учебного цикла корабль сертифицировал главную космическую пожарную тренировку для ECERT на TSTA II и показал почти безупречную работу во время ECERT. После завершения второго полного тренировочного цикла при переднем развертывании, Кертис Уилбур участвовал в Sharem 127 с ВМС Кореи и был развернут в марте 1999 г. кошачий коготь Боевая группа.

После завершения ежегодных многонациональных учений Tandem Thrust ’99, Кертис Уилбур получил немедленное задание двигаться с максимальной скоростью по пути к Персидскому заливу. Пар в компании с кошачий коготь и Chancellorsville, Кертис Уилбур совершил незамеченный высокоскоростной транзит и прибыл в Персидский залив 18 апреля 1999 года. Следуя прямо к северной части Персидского залива, Кертис Уилбур начал операции в поддержку Операция Южный дозор; обеспечение соблюдения южной бесполетной зоны над Ираком и поддержка санкций Организации Объединенных Наций против Ирака путем проведения морских операций по перехвату (MIO) в составе Пятого флота. Кертис Уилбур также участвовала в двух крупных учениях во время своего второго развертывания в Персидском заливе: «Морской пловец '99», комбинированные учения с Королевские военно-морские силы Саудовской Аравии, и Sharem 128, учения подводных боевых действий на Севере арабское море. После посещения порта Банбери, Австралия и Паттайя, Таиланд, Кертис Уилбур вернулся в Йокосука, Япония, 25 августа 1999 г.

2000-е

У берегов Японии в 2011 году

1 октября 2001 г. Кертис Уилбур снова ушел Йокосука на другом развертывании. Присвоен кошачий коготь Strike Group, она проводила операции в поддержку Операция Несокрушимая свобода в Персидском заливе. После посещения порта Пхукет, Таиланд, Кертис Уилбур'Во время первого посещения порта за десять месяцев с 13 по 15 декабря судно вернулось в Йокосуку 23 декабря 2001 года.

В начале февраля 2002 г. Кертис Уилбур, вместе с посадочный вертолетный док Эссекс, крейсеры Cowpens, Chancellorsville, эсминцы О'Брайен, Кушинг, Джон С. Маккейн, фрегаты Vandegrift, Гэри, и судно снабжения Джон Эрикссон вместе с японцами Сагами участвовал в тренинге по противокорабельной противоракетной обороне Missilex '02. Ракетная экспедиция прошла 7 и 8 февраля на полигоне у острова Окинава, со всеми участвующими кораблями, кроме Джон Эрикссон и Сагами, который ранее проводил пополнение запасов на море несколькими кораблями.

30 июня 2007 г. Кертис Уилбур столкнулся с русским Удалойэсминец класса при стыковке Владивосток, Россия, получив незначительные повреждения.[2]

В марте 2011 года вместе с авианосцем Рональд Рейган, корабль был развернут у северо-востока Хонсю, Япония для оказания помощи после Землетрясение и цунами в Тохоку 2011 г..[3][4] В это время корабль мог подвергнуться утечке радиации от Ядерные аварии на фукусиме I.[5]

В январе 2016 г. Кертис Уилбур плавал в течение 12 морских миль (22 км, 14 миль) спорный Остров Тритон в Южно-Китайское море[6] в рамках запланированной серии Свобода навигации операции (также называемые FONOP).[7]

22 октября 2018 г. она прошла Тайваньский пролив вместе с USSAntietam (CG-54).[8]

Награды

Заметки

  1. ^ "КОМДЕСРОН ПЯТНАДЦАТЬ". www.public.navy.mil.
  2. ^ "Pacific Briefs: Кертис Уилбур попадает в российский эсминец". Звезды и полоски. 8 июля 2007 г.. Получено 22 августа 2017.
  3. ^ Рабирофф, Джон (17 марта 2011 г.). «Американские военные доставляют 40 тонн грузов в наиболее пострадавшие районы». Звезды и полоски. Получено 30 января 2016.
  4. ^ «Военные корабли, поддерживающие землетрясение в Японии». Морские волны. Архивировано из оригинал 23 марта 2011 г.
  5. ^ Стюарт, Джошуа (14 марта 2011 г.). «Корабли ВМС у берегов Японии движутся, чтобы избежать радиации». Military Times. Архивировано из оригинал 17 марта 2011 г.. Получено 30 января 2016.
  6. ^ «военный корабль США паруса возле спорного острова в Южно-Китайском море». SFGate. Ассошиэйтед Пресс. 30 января 2016 г.. Получено 30 января 2016.
  7. ^ Дипломат, Анкит Панда, The. «После месяцев ожидания США наконец начинают патрулирование свободы судоходства возле искусственных островов Китая». Получено 16 июля 2016.
  8. ^ «Два военных корабля ВМС США проходят через Тайваньский пролив». 22 октября 2018 г.. Получено 22 октября 2018.
  9. ^ https://www.navy.mil/submit/display.asp?story_id=53104
  10. ^ Адамс, Кэти (26 марта 2013 г.). «Названы выдающиеся победители премии Food Service Ney» (Пресс-релиз). ВМС США. Получено 30 января 2016.

использованная литература

внешние ссылки