WikiDer > USS Diver (ARS-5)
USS Дайвер (ARS-5) на пути, дата и место неизвестны. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | USS Дайвер |
Строитель: | Компания Basalt Rock |
Выложено: | 6 апреля 1942 г. |
Запущено: | 19 декабря 1942 г. |
Введен в эксплуатацию: | 23 октября 1943 г. |
Списано: | 27 июля 1946 г. |
Поражены: | дата неизвестна |
Судьба: | Продана, 12 апреля 1949 г. |
Общие характеристики | |
Тоннаж: | 1441 тонна |
Смещение: | 1630 тонн |
Длина: | 213 футов 6 дюймов (65,07 м) |
Луч: | 39 футов (12 м) |
Проект: | 14 футов 4 дюйма (4,37 м) |
Движение: | дизель-электрический, двухвинтовой, 2780 л.с. |
Скорость: | 15 узлов (28 км / ч) |
Дополнение: | 120 |
Вооружение: | два 40 мм AA артустановки; четыре 0,5 дюйма (12,7 мм). пулеметы |
USS Diver (ARS-5) был Дайвер-учебный класс аварийно-спасательное судно по заказу ВМС США для службы в Вторая Мировая Война. Она была ответственна за то, что пришла на помощь пострадавшим судам.
Дайвер (АРС-5) спущен на воду 19 декабря 1942 г. Компания Basalt Rock в Напа, Калифорния; спонсируется г-жой Ф. М. Янг; и введен в строй 23 октября 1943 года под командованием лейтенанта А. Т. Террио.
Операции в Северной Атлантике во время Второй мировой войны
Дайвер прибыл на Фалмут, Англия, из Норфолк, Вирджиния, 15 февраля 1944 г. После 3-х дневных тренировок по спасению на Rosneath Bay, Шотландия, она сообщила Портленд, Англия, 27 марта, для подготовки к предстоящему вторжение в Нормандию.
Помощь во время вторжения в Нормандию
26 июня она отправилась в путь. Бэ-де-ла-Сена, Франция, где она была прикреплена к отделу аварийно-спасательных работ, утилизации обломков, разминирования и гидрографических исследований. Она спасла 30 выживших норвежский язык грузовое судно СС Норфолк, потоплен моей, когда шел к Шербур 20 июля и 21 июля, затем прибыл на спасательные работы в Юта Бич и Омаха Бич. Она прибыла в Гавр 11 ноября для продолжения спасательных работ. Парусный спорт, чтобы помочь торпедирован Британский транспорт 28 декабря Дайвер наткнулся на немаркированное подводное препятствие и вернулся в Гавр для аварийного ремонта. Выполнен капитальный ремонт на Dieppe, с 6 января по 21 января 1945 г., после чего Дайвер вернулась в Гавр, чтобы продолжить работу по спасению.
Пошлина в Германии
Дайвер отплыл для Бремерхафен, Германия15 июня 1945 г., Остенде, Бельгия, и Ден Хелдер, то Нидерланды. С момента прибытия 22 июня он выполнял функции сторожевого, дежурного, аварийно-спасательного и местного эскортного судна. 23 августа она переехала в г. Тормоз, Германия, чтобы быть готовым к любым повреждениям при транспортировке в Река Везер. Она ушла Бремерхафен 4 октября с 41 морским пассажиром прибыл в Норфолк, Вирджиния, 22 октября на капремонт.
Очистка гавани Нью-Йорка
С 9 по 16 февраля 1946 г. Дайвер был в Нью-Йорк для облегчения заторов в гавани, вызванных буксир забастовка. Она служила на буксире между Нью-Лондон, Коннектикут, и Портсмут, Нью-Гэмпшир, с 18 апреля по 13 мая.
Послевоенный вывод из эксплуатации
27 мая она прибыла в Апельсин, Техас, где она была списана 27 июля 1946 года. Дайвер был продан 12 апреля 1949 года.
Военные награды и награды
Дайвер получил один звезда битвы за Вторая Мировая Война служба:
Ее экипаж был удостоен следующих медалей:
- Американская медаль кампании
- Медаль кампании Европа-Африка-Ближний Восток
- Медаль за победу во Второй мировой войне
Рекомендации
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.
внешняя ссылка
- Фотогалерея из Дайвер в NavSource Военно-морская история
- [1] История судостроения компании Basalt Rock