WikiDer > Военный корабль США Фаррагут (ТБ-11)
USS Фаррагут (TB-11) у военно-морской верфи Мэр-Айленд около 1899 года. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | Фаррагут |
Тезка: | Адмирал Дэвид Фаррагут |
Заказал: | 10 июня 1896 г. (авторизованный) |
Строитель: | Союз металлургических заводов, Сан-Франциско, Калифорния |
Выложено: | 26 июля 1897 г. |
Запущено: | 16 июля 1898 г. |
При финансовой поддержке: | Элизабет Эш, племянница адмирала Фаррагута |
Введен в эксплуатацию: | 22 марта 1899 г. |
Списано: | 13 марта 1919 г. |
Переименовано: |
|
Идентификация: | ТБ-11 |
Судьба: | продана, 9 сентября 1919 г. |
Общие характеристики [1] | |
Класс и тип: | Фаррагут-класс торпедный катер |
Смещение: | 279 длинных тонн (283 т)[2] |
Длина: | 214 футов (65 м) |
Луч: | 20 футов 8 дюймов (6,30 м) |
Проект: | 6 футов 10 дюймов (2,08 м) (среднее)[2] |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: | |
Дополнение: | 66 офицеров и рядовых |
Вооружение: |
Первый USS Фаррагут (Торпедный катер № 11 / ТБ-11 / Береговой торпедный катер № 5) был торпедный катер в ВМС США. Она была названа в честь Дэвид Фаррагут, главком ВМС США во время американская гражданская война.
История
Фаррагут был запущен 16 июля 1898 г. Союз металлургических заводов, Сан - Франциско, Калифорния; спонсируется мисс Элизабет Эш, племянницей адмирала Фаррагута; и сдан 5 июня 1899 г. Лейтенант командир Реджинальд Ф. Николсон в команде.
Фаррагута первые операции были между Остров Маре и Саусалито в Залив Сан-Франциско, а иногда и на юг до Сан-Диего, Калифорния, в мишеневой и торпедной практике. Она была списана на Военно-морская верфь Маре-Айленд 4 сентября 1902 г .; в запасе с 8 октября 1904 г .; и полностью восстановлен 28 марта 1908 года для службы в Тихоокеанском торпедном флоте.
Она возобновила свои операции на побережье Калифорния не считая с 30 мая по 10 июня 1908 года, когда она отплыла с визитом Портланд, штат Орегон. Фаррагут был помещен в резерв 18 сентября 1909 года и повторно введен в эксплуатацию 10 мая 1911 года, снова для службы в районе Сан-Франциско, помимо круиза в Бремертон, Вашингтон, тем летом. Еще раз, 1 июля 1912 года, она ушла в запас, а затем 26 марта 1914 года в ряды.
С 12 января 1915 г. по 14 апреля 1917 г. Фаррагут был приписан к отделению Сан-Педро Калифорнийское военно-морское ополчение как учебный корабль. Возвращаясь затем к полной комиссии, Фаррагут отплыл для Зона Панамского канала 11 июля 1917 г., и до конца Первая Мировая Война, патрулировал входы в Атлантический и Тихий океан. Панамский канал, и перевозил войска и припасы в Бальбоа площадь.
Переименован Береговой торпедный катер № 5 1 августа 1918 года он завершил свою службу в зоне канала 30 декабря и прибыл на военно-морскую верфь Мэр-Айленда 18 января 1919 года. Там он был списан 13 марта 1919 года и продан 9 сентября 1919 года.
использованная литература
- ^ «ВМС США Фаррагут (ТБ-11)». Navsource.org. Получено 9 июля 2015.
- ^ а б c "Таблица 10 - Корабли в списке ВМФ на 30 июня 1919 г.". Набор серийных номеров Конгресса. Типография правительства США: 714.1921.
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
- Дополнительные технические данные от Гардинер, Роберт (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Conway Maritime Press. п. 157. ISBN 0-85177-133-5.
внешние ссылки
- Фотогалерея из Фаррагут в NavSource Военно-морская история