WikiDer > Военный корабль США "Галатея" (SP-714)

USS Galatea (SP-714)
Для других кораблей с таким же названием см. Военный корабль США "Галатея" (1863 г.).

Авианосец
Галатея (Американский Steam Яхта, 1914), вероятно, сфотографировано после завершения ее строителем Пьюзи и Джонсом из Уилмингтон, Делавэр.
История
Юнион Флот Джек Соединенные Штаты
Имя:USS Галатея
Тезка:Греческий мифологический морская нимфа
Владелец:Э. Л. Форд, Grosse Pointe Farms, Мичиган
Строитель:Пьюзи и Джонс, Уилмингтон, Делавэр
Выложено:дата неизвестна
Завершенный:1914
Приобретенный:на флоте 14 июля 1917 г.
Введен в эксплуатацию:25 августа 1917 года, как USS Галатея (SP 714)
Списано:26 сентября 1917 г.
В сервисе:16 ноября 1917 г.
Не работает:15 июля 1919 г. Бостон, Массачусетс
Реклассифицировано:Округ Патрульный корабль, USS Galatea (YP-714)
Судьба:продан 20 декабря 1921 г .; судьба неизвестна
Примечания:в качестве YP-714, она служила принимающий корабль за подводная лодка бригады
Общие характеристики
Тип:Яхта
Смещение:367 тонн
Длина:192'
Луч:24'
Проект:9'
Движение:паровой двигатель
Скорость:14 узлов
Дополнение:57 офицеров и рядовых
Вооружение:Три 3-дюймовых пушки

USS Галатея (SP-714 / YP-714) был яхта приобретенный ВМС США в течение Первая Мировая Война. Она была вооружена патрульный корабль и служил на севере Атлантический океан. В конце войны ее использовали как принимающий корабль в Портсмут, Нью-Гэмпшир, для подводников до продажи в 1921 году.

Яхта, построенная в Уилмингтоне, штат Делавэр.

Второй корабль, названный так ВМС США, Галатея была яхта с пресной водой, построенная в 1914 г. Пьюзи и Джонс из Уилмингтон, Делавэр; приобретен ВМФ 14 июля 1917 г. Детройт, Мичиган, от Э. Л. Форд, Grosse Pointe Farms, Мичиган, и вступил в строй в Детройте 25 августа 1917 года лейтенант Comdr. О. Т. Макклерг, USNRF, в команде.

Служба Первой мировой войны

Галатея отбыл из Детройта 25 августа 1917 г. Бостонская военно-морская верфь где он был списан 26 сентября для переоборудования в боевой патрульный корабль. Она была повторно введена в строй 16 ноября 1917 года под командованием лейтенанта Х. Д. Хинкли, USCG. Далее переходим к Филадельфия, Пенсильвания, она отплыла оттуда в Азорские острова 15 декабря 1917 г. с французским Submarine Chaser 314 буксируемый.

Исходя из Бермуды, Галатея прибывший Понта-Делгада, Азорские острова, 22 января 1918 г., измученный буксировкой преследователя подводных лодок. Повреждения требовали ремонта до мая 1919 года, когда он начал службу в качестве межостровного транспорта на Азорских островах.

Она привезла американского консула из Понта-Делгада для официальных визитов к губернаторам провинции. Орта, Фаял и Ангра, Терсейра, вернувшись на свою базу вовремя, чтобы почтить память гидросамолета ВМС. NC-3 19 мая и гидросамолет ВМФ NC-4 20 мая, когда они прибыли в Понта-Делгада первым историческим трансокеанским рейсом.

Вывод из эксплуатации и утилизация

Галатея покинул Понта-Делгада 7 июня 1919 г. Бостон, Массачусетс, где она списана 15 июля. В следующем году ее отбуксировали на Портсмутская военно-морская верфь в Киттери, Мэн, чтобы служить принимающий корабль за подводная лодка экипажи. Она была продана в Портсмут, Нью-Гэмпшир20 декабря 1921 г. капитану А. А. Таносу из Нью-Йорка.

Смотрите также

Рекомендации