WikiDer > USS Iroquois (АТ-46)

USS Iroquois (AT-46)

USS Iroquois World War tug.jpg
История
Юнион Флот Джек Соединенные Штаты
Имя:USS ирокез
Тезка:Мощная и воинственная индийская конфедерация, ранее населявшая центральную Нью-Йорк.
Владелец:J. D. Spreckles Brothers & Company
Строитель:Союз металлургических заводов, Сан - Франциско, Калифорния
Выложено:дата неизвестна
Запущено:1892
Крещен:как коммерческий буксир Бесстрашный
Завершенный:1892
Приобретенный:на флоте 18 апреля 1898 г.
Введен в эксплуатацию:6 июля 1898 года, как USS ирокез
Списано:7 марта 1925 г. Сан-Диего, Калифорния
Реклассифицировано:AT-46, 17 июля 1920 г.
Поражены:Неизвестный
Домашний порт:Военно-морская верфь Маре-Айленд, Гонолулу, Гавайи, Гавань Нью-Йорка, Сан-Диего, Калифорния
Судьба:Продан 15 мая 1928 г .; судьба неизвестна
Общие характеристики
Тип:Буксир
Смещение:702 длинных тонны (713 т)
Длина:152 футов (46 м)
Луч:26 футов (7,9 м)
Проект:13 футов 6 дюймов (4,11 м)
Движение:
Скорость:13 кн (15 миль / ч; 24 км / ч)
Дополнение:39 офицеров и рядовых
Вооружение:1 × 4 дюйма (100 мм) пистолет, 1 × пулемет Гатлинга

USS ирокез (АТ-46) был буксир приобретенный ВМС США в ожидании необходимости Испано-американская война. Она выполняла различные обязанности в разных местах, как в Тихий океан так же хорошо как Атлантический океан. В 1925 году он был окончательно списан и через несколько лет продан ВМФ.

Построен в Сан-Франциско

Второй корабль, названный так ВМФ, ирокез- паровой буксир - построен как Бесстрашный к Союз металлургических заводов, Сан - Франциско, Калифорния в 1892 г .; приобретены флотом у J. D. Spreckles Bros. & Co. 18 апреля 1898 г. во время подготовки к ожидаемой войне с Испания; и введен в эксплуатацию как ирокез 6 июля 1898 г., Лейтенант Л. Х. Тернер в команде.

Сервис в Тихом океане

ирокез служил станционным буксиром на Военно-морская верфь Маре-Айленд в Калифорния до 19 января 1899 г., когда она отплыла на службу в Гавайские острова. По прибытии Гонолулу 28 января она выполняла функции буксира станции, почтовый корабль, и даже геодезическое судно между основными островами и Острова Мидуэй.

Она вернулась на остров Мэр 15 февраля 1910 г. и в течение следующих 10 лет работала между этой базой и Сан-Диего, Калифорния, как угольщик и судно снабжения. ирокез также выполнял патрульные и аварийно-спасательные работы в этот период.

Служба Первой мировой войны

После вступления Америки в Первая Мировая Война, буксир пошел на Нью-Йорк в начале 1918 года, и в течение следующих нескольких месяцев служил в качестве сопровождения буксиров и конвоев по Восточное побережье США.

После этой службы она отбыла из Нью-Йорка 30 июня 1919 г. Чарльстон, Южная Каролина, затем ушел в Сан-Диего, Калифорния, прибытие 27 октября. Она служила 13-й военно-морской округ как портовый корабль из Сан-Диего до 1925 года.

Вывод из эксплуатации

ирокез была выведена из эксплуатации 7 марта 1925 года. Она была продана Бенджамину Л. Джонсу из Беллингтон, Вашингтон 15 мая 1928 г.

Смотрите также

Рекомендации

внешняя ссылка