WikiDer > USS Isla de Luzon (1886)
 | |
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: | USS Исла-де-Лусон |
| Тезка: | Остров Лусон (Название ВМС Испании сохранено) |
| Строитель: | Сэр WG Armstrong Mitchell & Company, Элсвик, Тайн и Уир, Англия |
| Выложено: | 25 февраля 1886 г. |
| Запущено: | 13 ноября 1886 г. |
| Завершенный: | 22 сентября 1887 г. |
| Приобретенный: | пленением, 1 мая 1898 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 31 января 1900 г. |
| Списано: | 15 февраля 1919 г. |
| Поражены: | 23 июля 1919 г. |
| Судьба: | Продан на коммерческую службу, 10 марта 1920 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Исла-де-Лусон-учебный класс защищенный крейсер |
| Смещение: | 950 длинных тонн (965 т) |
| Длина: | 195 футов (59 м) |
| Луч: | 30 футов (9,1 м) |
| Проект: | 11 футов 4,75 дюйма (3,4735 м) (среднее) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 11.2 узлы (20,7 км / ч; 12,9 миль / ч) |
| Дополнение: | 137 офицеров и рядовых |
| Вооружение: |
|
| Броня: | Палуба: 1–2,5 дюйма (25–64 мм) |
USS Исла-де-Лусон был бывшим Испанский флот Второй класс защищенный крейсер из то же имя, захваченный и введенный в эксплуатацию ВМС США в качестве канонерская лодка.
История обслуживания
Исла-де-Лусон построен в 1886–1887 гг. для Испанский флот к Сэр У. Г. Армстронг, Митчелл и компания, Ньюкасл-апон-Тайн, объединенное Королевство как второсортный защищенный крейсер. Она боролась в Битва при Манильском заливе в Филиппины во время испано-американской войны в 1898 году, получил легкие повреждения и был затоплен после битвы. Она поселилась на мелководье, после чего десант ВМС США с канонерской лодки USSБуревестник поднялся на борт и поджег ее верхние части.[1]
В ВМС США завладел ею, снял с мели, отбуксировал в Сингапур и отремонтировал ее повреждение. Испанские 4,7-дюймовые (120-мм) пушки были сняты и заменены на 4 дюйма (102 мм) пушки, установленные на ее баке и корме. Она была переполнена Бэбкок и Уилкокс котлы 1911 г.[2]
USS Исла-де-Лусон введен в эксплуатацию военно-морским флотом США 31 января 1900 года под командованием командующего Дж. В. Б. Бликера.
Работа вне Замбоанга, Филиппинские острова, Исла-де-Лусон поддерживал военно-морские и наземные операции против филиппинских повстанцев. Она была частью Южной эскадрильи, перерезавшей снабжение филиппинских повстанцев. Самар; и помогал в захвате Лукбан, лидер повстанцев в Самаре и тесная блокада острова Самар - все это способствовало заключительному объявлению перемирия.
Исла-де-Лусон была отделена от Азиатской станции 15 августа 1902 г., когда она отбыла Кавите для Соединенные Штаты. По давнему обычаю, когда она посетила Маскатживописная гавань, члены ее команды нарисовали "Исла-де-Лусон" на крутом входе; в последующие годы его периодически ремонтировали корабли ВМС США. Командование сил Ближнего Востока. После прохождения Суэцкий канал и касаясь портов Средиземноморье, она прибыла в Пенсакола, Флорида 16 марта 1903 г. она была прикреплена к Pensacola Navy Yard до 6 декабря 1903 г., когда она была назначена на службу в Луизиана военно-морское ополчение; Позже она была переведена в Миссури военно-морское ополчение, а два года спустя Военно-морское ополчение Иллинойса на Великие озера.
В начале американского участия в Первая Мировая Война в апреле 1917 г., Исла-де-Лусон был размещен в Чикаго, как учебный корабль на Великих озерах. Она оставалась там до 30 сентября 1918 г., когда прибыла в Наррагансет Бэй для назначения Морская торпедная станция для службы в классе моряков-наводчиков. После установки торпедных аппаратов он находился на полигоне в заливе Наррагансетт с 13 ноября 1918 г. по 13 декабря 1918 г.
Исла-де-Лусон выведен из эксплуатации 15 февраля 1919 г. и получил обозначение дворовое ремесло Морской торпедной станции, Ньюпорт, Род-Айленд, пока ее имя не было вычеркнуто из Списка ВМС 23 июля 1919 года. 10 марта 1920 года она была продана. Bahama & West Indies Trading Co., Нью-Йорк, Нью-Йорк, и переименовал Reviver.
Смотрите также
Рекомендации
- Примечания
- ^ Веб-сайт столетия испано-американской войны: Исла-де-Лусон
- ^ Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг., п. 166
- Библиография
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.
- Chesneau, Roger, and Eugene M. Kolesnik, Eds. Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг. Нью-Йорк, Нью-Йорк: Mayflower Books Inc., 1979. ISBN 0-8317-0302-4.
- Грей, Рэндал, Эд. Все мировые боевые корабли Конвея 1906–1921. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института, 1985. ISBN 0-87021-907-3.