WikiDer > USS LST-23

USS LST-23

USS LST-23 USS LST 910 Philippines 1944.jpeg
USS LST-23 и LST-910, выброшенный на берег в Филиппины, около 1944 года.
История
Соединенные Штаты
Имя:LST-23
Строитель:Корпорация Драво, Питтсбург, Пенсильвания
Выложено:27 октября 1942 г.
Запущено:13 марта 1943 г.
При поддержке:Миссис Мэри Х. Миллер
Введен в эксплуатацию:22 мая 1943 г.
Списано:24 мая 1946 г.
Реклассифицировано:Танковый десантный корабль (госпиталь), 15 сентября 1945 г.
Поражены:3 июля 1946 г.
Идентификация:
Почести и
награды:		Bronze-service-star-3d.pngSilver-service-star-3d.png 6 × Звезды битвы
Судьба:продан на слом, 6 апреля 1948 г.
Общие характеристики [1]
Тип:LST-1-учебный класс танк десантный корабль
Смещение:
Длина:328 футов (100 м) оа
Луч:50 футов (15 м)
Проект:
  • Без нагрузки: 2 фута 4 дюйма (0,71 м) вперед; 7 футов 6 дюймов (2,29 м) на корме
  • Полная нагрузка: 8 футов 2 дюйма (2,49 м) вперед; 14 футов 1 дюйм (4,29 м) на корме
  • Посадка с нагрузкой 500 коротких тонн (450 т): 3 фута 11 дюймов (1,19 м) вперед; 9 футов 10 дюймов (3,00 м) на корме
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:12 кн (22 км / ч; 14 миль / ч)
Классифицировать:24000 морских миль (44000 км; 28000 миль) на скорости 9 узлов (17 км / ч; 10 миль / ч) при перемещении 3960 длинных тонн (4024 т)
Лодки и высадка
судно перевезено:		2 х LCVP
Емкость:1,600–1,900 короткие тонны (3,200,000–3,800,000 фунт; 1,500,000–1,700,000 кг) груз в зависимости от миссии
Войска:16 офицеры, 147 рядовые
Дополнение:13 офицеров, 104 рядовых
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:LST Флотилия 13
Операции:
Награды:

USS LST-23 был ВМС США LST-1-учебный класс танк десантный корабль используется исключительно в Азиатско-Тихоокеанский театр в течение Вторая Мировая Война и укомплектован Береговая охрана США экипаж. Как и многие другие представители ее класса, она не была названа и должным образом упоминается по обозначению корпуса.

Строительство

LST-23 заложен 27 октября 1942 г. Питтсбург, Пенсильвания, посредством Корпорация Драво; запущен 29 марта 1943 г .; спонсируется миссис Мэри Х. Миллер. [2] Она была спущена Огайо и Миссисипи реки на базу военно-морского отделения в Алжире, штат Луизиана, в марте 1943 года.[3] Она была заказанный 22 мая 1943 г. Лейтенант Джон Б. Суонн младший, USCGR, в команде.[1]

История обслуживания

10 июня 1943 г. она отправилась из Алжира в конвое в Сан-Франциско, через Панамский канал. Она прибыла в Сан Диего 1 июля 1943 г. и на [[Военно-морской верфи острова Мэр]] 3 июля 1943 г. Она покинула Сан-Франциско 17 июля 1943 г. с эсминцем. Hutchins сопровождение ее и пяти других LST на Аляскинский воды. Они благополучно прибыли в Авиабаза ВМС, Бухта Женщин, Кадьяк, Аляска 25 июля 1943 г. Конвой и эскорт отправились 27 июля с дополнительным LST и еще двумя сопровождающими для Кулук Гавань, Адак, Алеутские острова, прибыв туда 1 августа 1943 года. Здесь она высадила войска и технику и вышла на берег для разгрузки. Армия оборудование. С двумя эскортами, тремя другими LST и флотом буксир она ушла Киска27 августа 1943 года в бухту Кулук, Адак. 31 августа LST-23 и пять других LST отправились из Адака в Сан-Франциско с двумя сопровождающими, один из которых покинул группу, чтобы сопровождать LST-19, у которого возникла неисправность двигателя, обратно на остров Адак.[3]

LST-23 участвовал в Операция на островах Гилберта с конца ноября до начала декабря 1943 г. и оккупация атоллов Кваджалейн и Маджуро в начале февраля 1944 г.[1]

4 апреля 1944 г. она находилась в Маршалловы острова на пути к Перл Харбор которого она достигла 24 апреля, оставаясь там до 15 июня 1944 года. 23 мая 1944 года офицеры и солдаты были рекомендованы к рассмотрению для награждения за храбрость и достойное исполнение служебного долга.[3] LST-23 переехал в Марианские острова следующий, чтобы она могла принять участие в Битва при Сайпане с середины июня до конца июля 1944 г. вместе с Битва при Тиниане в конце июля 1944 г. Она приступила к Эниветок 3 июля 1944 года. Примерно с середины сентября до середины октября она участвовала в Битва при Пелелиу.[1] 12 октября 1944 г. она находилась в Эспириту-Санто.[3]

16 октября 1944 г. ее врач, Младший лейтенант А. Р. М. Сирс, USNR, написал силовому хирургу Южно-Тихоокеанского региона относительно боевого духа на борту LST-23 и это дает уникальное представление о жизни на борту LST, укомплектованного береговой охраной, в Тихом океане в этот момент войны:

1. Моральный дух персонала этого судна серьезно ухудшен, и меры по исправлению ситуации пока не принесли результатов. Больше всего пострадали те, кто находился на борту этого судна с момента его ввода в строй в мае 1943 года. Однако на борту есть и другие люди, которые находились за границей до двадцати семи месяцев, и они тоже страдают.

2. Нынешний медицинский офицер находится на борту более четырех месяцев и может наблюдать за различными офицерами и членами экипажа и оценивать их психическое состояние. Некоторые из этих людей стали настолько раздражительными, что их легко возбудить, и их часто вызывают к Капитанской мачте за действия, совершенные из-за раздражительности, полученной в результате их длительной службы на борту этого корабля. У одного сигнальщика, в частности, отобрали ставку за акцию против старшего старшего офицера, которая, как полагают, была вызвана раздражительностью и умственной усталостью, вызванной их длительным сроком службы.

3. У этих людей нет возможности оставаться на свободе в течение длительного периода времени, и видя одни и те же лица месяц за месяцем, будучи не в состоянии двигаться дальше, чем в небольших помещениях корабля, многие из них устали друг от друга, даже стали подозрительными. и боятся друг друга.

4. Корабль участвовал в боевых действиях с противником и неоднократно подвергался чрезвычайной опасности. Часть его личного состава была ранена в результате действий противника. Многие из первоначальных членов экипажа, а также некоторые из тех, кто был назначен позже, развили крайнюю нервозность в условиях опасности из-за их многократного воздействия артиллерийского огня и близости к взрывам бомб без каких-либо средств защиты, кроме снарядов из их собственного оружия.

5. Это судно военно-морского флота США, укомплектованное персоналом береговой охраны США, что, по-видимому, затрудняет поиск персонала на замену. Моральный дух корабля падает еще ниже, когда в порту люди обнаруживают, что корабли ВМФ того же класса отправляют людей обратно в штаты для отпуска и переназначения через восемнадцать месяцев, двенадцать месяцев и даже более короткие сроки.

6. Мы надеемся, что силовой хирург сможет предпринять некоторые действия, которые приведут к немедленному облегчению ситуации, а также установят некоторые средства, с помощью которых персонал может быть заменен после указанных восемнадцати месяцев морской службы, чтобы предотвратить любые более непоправимый ущерб уму и моральному духу этих людей.[3]

Письмо LT Sears действительно стимулировало некоторые действия. В служебной записке коменданту от 26 октября 1944 г. (П) отмечалось, что 29 рядовых были отправлены в LST-23 чтобы сменить такое же количество членов экипажа. Три офицера также были отправлены в качестве помощи.[3]

5 декабря 1944 г., возвращаясь из поездки с припасами, LST-23, а на севере Пролив Суригао, получил скользящий удар самолета, вызвавший пожар и обширные повреждения.[3] После ремонта LST-23 переехал в Филиппины завершить боевую карьеру, участвуя в генеральном Дуглас Макартуробещанное освобождение островов от Японская оккупация в Битва при Лусоне Лингайенский залив высадка 9 января 1945 г.,[1] после чего она вернулась в Сан-Диего, Калифорния. Вылетев из Сан-Диего 17 февраля 1945 года, она отправилась в Гуам через Перл-Харбор, прибыв туда 2 апреля 1945 года и вернувшись в Сан-Франциско 6 мая 1945 года.[3]

Послевоенная карьера

Следующая поездка привела ее в Сасебо, Япония. Покинув Перл-Харбор 3 сентября 1945 года, после окончания войны, она прибыла в Сасебо. 15 сентября 1945 года ей было присвоено новое название. Десантный Корабль, Танк (Госпиталь), LST (H). 28 сентября она отправилась из Сасебо в Лингайен и Манилу. Она вылетела из Манилы 10 октября в Вакаяму, Япония, через Лингайен и прибыла туда 22 октября. Она вернулась в Сан-Франциско 2 февраля 1946 года через Окинаву, Сасебо, Сайпан и Перл-Харбор.[3] Когда она вернулась в Соединенные Штаты и 24 мая 1946 года была выведена из эксплуатации. Список ВМФ 3 июля 1946 г. и был продан Kaiser Company, Inc., Сиэтл, Вашингтон6 апреля 1948 г. на слом.[2]

Награды

LST-23 заработал шесть Звезды битвы за службу во время Второй мировой войны.[2]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Navsource 2017.
  2. ^ а б c DANFS 2015.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я Береговая охрана.

Библиография

  • «ЛСТ-23». Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское командование истории и наследия. 4 августа 2015 г.. Получено 17 августа 2016. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.
  • «УСС ЛСТ-23». NavSource Online. 7 апреля 2017 г.. Получено 19 августа 2017.
  • «УСС ЛСТ-23» (PDF). Береговая охрана США. Получено 19 августа 2017. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.

внешняя ссылка