WikiDer > Военный корабль США LST-568
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | USS LST-568 |
Строитель: | Мост в долине Миссури и железная компания, Evansville, Индиана |
Выложено: | 21 марта 1944 г. |
Запущено: | 18 мая 1944 г. |
При поддержке: | Миссис Артур Э. Оуэн |
Введен в эксплуатацию: | 3 июня 1944 г. |
Списано: | 4 марта 1946 г. |
Поражены: | 20 марта 1946 г. |
Почести и награды: | Четыре Звезды битвы за Вторая Мировая Война |
Судьба: | Затоплен 7 марта 1946 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | LST-542-учебный класс танк десантный корабль |
Смещение: | |
Длина: | 328 футов (100 м) |
Луч: | 50 футов (15 м) |
Проект: |
|
Установленная мощность: | 1,800 Лошадиные силы (1.34 мегаватты) |
Движение: | Два 900-сильных (0,67-мегаваттных) Дженерал Моторс 12-567 дизельные двигатели, два вала, сдвоенные рули |
Скорость: | 12 узлов (22 км / ч) |
Классифицировать: | 24000 морских миль (44000 км) при скорости 9 узлов (17 км / ч) при водоизмещении 3960 тонн |
Лодки и высадка судно перевезено: | 2 х LCVP |
Емкость: | 1600-1900 тонн груз в зависимости от миссии |
Войска: | 16 офицеры, 147 рядовые |
Дополнение: | 7 офицеров, 104 рядовых |
Вооружение: |
|
USS LST-568 был ВМС США LST-542-учебный класс танк десантный корабль в эксплуатации с 1944 по 1946 год.
Строительство и ввод в эксплуатацию
LST-568 заложен 21 марта 1944 г. Evansville, Индиана, посредством Мост в долине Миссури и железная компания. Она была запущен 18 мая 1944 г. при финансовой поддержке г-жи Артур Э. Оуэн, и заказанный 3 июня 1944 г. Лейтенант Генри Г. Ханна командует.
История обслуживания
В течение Вторая Мировая Война, LST-568 был назначен на Тихоокеанский театр военных действий. Она приняла участие в Кампания на Филиппинах, участвуя в высадки на Лейте в октябре 1944 г. и высадки в Лингайенский залив в январе 1945 года. Затем она приняла участие в вторжение и оккупация из Окинава Гунто в апреле 1945 года.
После войны LST-568 выполнял оккупационную службу в Дальний Восток. Она попала в тайфун выключенный Атолл Улити 15 сентября 1945 г., когда скорость ветра достигала 120 узлов (220 км / ч); недалеко от глаз бури, LST-568 был сильно поврежден, потеряв ее поклон двери и страдают от наводнения.
Пришвартовавшись к буй в Бакнер Бэй, Окинава, 9 октября 1945 г., LST-568 попал во второй тайфун, во время которого скорость ветра достигла 109 узлов (202 километра в час). Команда вышла на берег, чтобы пережить шторм, но ветер унес корабль в залив, где он ударил Корабль свободы SS Ричард С. Оглсби. LST-568'экипаж покинул корабль и поднялся на борт Ричард С. Оглсби. Вскоре после этого ветер переменился, и беспилотный LST-568 через Бакнер-Бей. В конце концов она остановилась на рифе недалеко от Китай-Саки-Пойнт, где она была найдена 10 октября 1945 года, сильно поврежденная.
Десантный танк USS LST-693 потянул LST-568 у рифа 13 октября 1945 г. LST-568 отправился в Филиппины 18 октября 1945 г. на буксире LST-693. Буксирный трос разошелся всего через несколько миль, и корабль продолжил движение своим ходом, развивая максимальную скорость около шести узлов. Он прибыл на Филиппины 23 октября 1945 года.
Приказ прибыл 22 января 1946 г. на раздевание, вывод из эксплуатациии тонуть LST-568. Зачистка завершена, списана в Филиппины 4 марта 1946 г., ее последний командующий офицер, Джеймс Л. Ла Фон, который последним покинул корабль.
LST-568 был отбуксирован в море к востоку от Самар и потоплен внутренними взрывными устройствами 7 марта 1946 года. сажень (24000 футов или 7315 метров) воды. Она была поражена Список ВМФ 20 марта 1946 г.
Почести и награды
LST-568 заработал четыре Звезды битвы за службу во время Второй мировой войны. [1]
Рекомендации
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
- NavSource Online: Архив фотографий амфибий LST-568
- NavSource Online: Архив фотографий амфибий LST-568 ИСТОРИЯ USS LST-568