WikiDer > Военный корабль США Ниагара (СП-136)

USS Niagara (SP-136)
Для других кораблей с таким же названием см. USS Niagara.
Военный корабль США
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Ниагара
Тезка:Форт Ниагара
Строитель:Харлан и Холлингсворт, Уилмингтон, Делавэр.
Завершенный:1898
Приобретенный:10 августа 1917 г.
Введен в эксплуатацию:16 апреля 1918 г.
Списано:3 марта 1931 г.
Поражены:10 декабря 1931 г.
Судьба:Продан на слом 13 сентября 1933 г.
Примечания:Реклассифицировано PY-9 17 июля 1920 г.
Общие характеристики
Тип:Вооруженный патруль яхта
Смещение:2690 тонн
Длина:282 футов 0 дюймов (85,95 м)
Луч:43 футов 0 дюймов (13,11 м)
Проект:17 футов 0 дюймов (5,18 м)
Скорость:12 узлов (22 км / ч)
Дополнение:195[1][примечание 1]
Вооружение:

Шестой USS Ниагара (СП-136), потом PY-9, был ВМС США патрульное судно в строю с 1918 по 1931 год и служил во время Первая Мировая Война.

Приобретение

Говард Гулд за своим столом на борту Ниагара

Ниагара был пар яхта построен в 1898 г. Харлан и Холлингсворт, Уилмингтон, Делавэр. ВМС США приобрели ее 10 августа 1917 года у Говард Гулд из Нью-Йорк, Нью-Йорк, и превратили ее в вооруженную патрульную яхту. Она была заказана в Бассейн для яхт Тебо, Бруклин, Нью-Йорк, 16 апреля 1918 г., Командир Э. Б. Лаример командует.[2]

Служба Первой мировой войны

Ниагара отбыл из Нью-Йорка 21 мая 1918 г. в качестве эскорта купца. конвой граница для Бермуды и Азорские острова. Она прибыла в Понта-Делгада, Азорские острова, 12 августа 1918 г. и отбыли 22 августа 1918 г., чтобы присоединиться к Американский патрульный отряд в Grassy Bay, Бермуды. 5 сентября 1918 года она вышла из Грасси-Бей, чтобы спасти и отбуксировать купеческий корабль. шлюп Перчатка, который плыл по течению после того, как ее паруса унесло штормом.[2]

14 сентября 1918 г. Ниагара отплыл для Мартиника в Вест-Индии сопровождать Французский кабельное судно Пуйе Квертье, прибытие в Фор-де-Франс 19 сентября 1918 года. Два корабля работали в Вест-Индии, посетив Тринидад, Барбадос, Мартиника и Пуэрто-Рико, до того как Ниагара выделялся из Порт-оф-Спейн, Тринидад, 13 декабря 1918 г. Чарльстон, Южная Каролина.[3]

Послевоенная служба

Ниагара вошел Нью-Йоркская военно-морская верфь 13 мая 1919 г. на ремонт перед тренировкой вне Нью-Лондон, Коннектикут, и Нью-Йорк. Она вылетела из Нью-Йорка 25 сентября 1919 г. Ки-Уэст, Флорида, затем совершил круиз у побережья Мексика и между портами в Техас, Луизианаи Флорида. Другие миссии забрали ее Гондурас, Гватемала, и Куба.[2]

Реклассифицирована PY-9 17 июля 1920 г., она продолжала патрулирование в Карибское море в составе роты спецслужб до списания на Филадельфия, Пенсильвания21 апреля 1922 г.[2]

Ниагара возобновлен 24 июня 1924 года под командованием командира Пола П. Блэкберна. Он отплыл 3 ноября 1924 года для исследования в Карибском море под руководством Гидрографическое управление ВМФ. Она проработала большую часть следующих восьми лет, составляя графики Залив Венесуэлы и побережье Центральная Америка.[2]

Ее последний обзорный круиз закончился, когда она вернулась в Филадельфию 17 октября 1930 года. Ниагара выведена из эксплуатации 3 марта 1931 г., и ее имя было вычеркнуто из Список ВМФ 10 декабря 1931 г. Продана на слом 13 сентября 1933 г. Северная Металлургическая Компания Филадельфии.[2]

1899 галерея

В 1899 г., когда Ниагара принадлежал Говард Гулд, фотографии корабля включены в книгу под названием Ниагара; Старое и новое Фрэнка Л. Бланшара.[4] Первоначально Ниагара имел концертный оркестр Welte Style 6, который прошел через две деки (как показано на рисунке ниже - на фотографии в центре второго ряда видна только нижняя часть инструмента); Гулд заменил это в 1912 году на Орган Welte Philharmonic.[5]

  • Ниагара; старое и новое (1899) 00blan 0015.jpg
  • Ниагара; старое и новое (1899) 00blan 0023.jpg
  • Ниагара; старое и новое (1899) 00blan 0027.jpg
  • Ниагара; старое и новое (1899) (14580829190) .jpg
  • Ниагара; старое и новое (1899) (14744522806) .jpg
  • Ниагара; старое и новое (1899) 00blan 0035.jpg
  • Ниагара; старое и новое (1899) 00blan 0037.jpg
  • Ниагара; старое и новое (1899) 00blan 0041.jpg
  • Ниагара; старое и новое (1899) 00blan 0045.jpg
  • Ниагара; старое и новое (1899) 00blan 0053.jpg
  • Ниагара; старое и новое (1899) 00blan 0057.jpg
  • Ниагара; старое и новое (1899) 00blan 0061.jpg
  • Ниагара; старое и новое (1899) 00blan 0065.jpg
  • Ниагара; старое и новое (1899) 00blan 0071.jpg
  • Ниагара; старое и новое (1899) 00blan 0073.jpg
  • Ниагара; старое и новое (1899) 00blan 0077.jpg
  • Ниагара; старое и новое (1899) 00blan 0081.jpg

Сноски

  1. ^ Он-лайн Словарь американских боевых кораблей дает дополнение до 1651, что явно является опечаткой.

Рекомендации

  1. ^ Канцелярия начальника военно-морских операций - Отдел морской истории (1970). Словарь американских военно-морских боевых кораблей. V. Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография. п.82. Получено 14 ноября 2018.
  2. ^ а б c d е ж Командование морской истории и наследия (10 февраля 2016 г.). «Ниагара VI (С. С. 136)». Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское командование истории и наследия. Получено 14 ноября 2018.
  3. ^ Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей.
  4. ^ Бланшар, Франк Л. (1899). Ниагара; Старое и новое. Нью-Йорк: Издательство Типография. Получено 10 апреля 2020.
  5. ^ «Ховард Гулд умирает здесь в возрасте 88 лет. Последний выживший сын Джея Гулда, финансиста железнодорожного транспорта, яхтсмена, автогонщика». Нью-Йорк Таймс. 15 сентября 1959 г.. Получено 2007-06-21.

внешняя ссылка