WikiDer > USS O-16 (SS-77) - Википедия

USS О-16 с Военно-морская верфь Маре-Айленд, Вальехо, Калифорния3 сентября 1918 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:	USS О-16
Заказал:	3 марта 1916 г.
Строитель:	Калифорния Судостроение Компания, Лонг-Бич, Калифорния
Выложено:	7 октября 1916 г.
Запущено:	9 февраля 1918 г.
Введен в эксплуатацию:	1 августа 1918 г.
Списано:	21 июня 1924 г.
Поражены:	9 мая 1930 г.
Судьба:	Продан на металлолом, 30 июля 1930 г.
Общие характеристики
Класс и тип:	Подводная лодка О-класса
Смещение:	491 длинная тонна (499 т) всплыла 566 длинных тонн (575 т) под водой
Длина:	175 футов 3 дюйма (53,4 м)
Луч:	16 футов 9 дюймов (5,1 м)
Проект:	13 футов 9 дюймов (4,2 м)
Установленная мощность:	880 л.с. (660 кВт) (дизель) 740 л.с. (550 кВт) (электрический)
Движение:	2 × дизельные двигатели 2 × электродвигатели
Скорость:	14 узлы (26 км / ч; 16 миль / ч) с покрытием 10,5 узлов (19,4 км / ч; 12,1 миль / ч) под водой
Классифицировать:	5,500 NMI (10 200 км; 6300 миль) на 11,5 узлов (21,3 км / ч; 13,2 миль / ч) на поверхности
Глубина теста:	200 футов (61,0 м)
Дополнение:	2 офицера, 27 человек
Вооружение:	4 × 18 дюймов (450 мм) торпедные аппараты 1 × 3 дюйма / 50 калибр палубная пушка

USS О-16 (SS-77) был одним из 16 Подводные лодки О-класса построен для ВМС США во время Первой мировой войны.

Описание

Более поздние O-лодки (О-11 через О-16) были разработаны Озеро Торпедный катер Компания по спецификациям, отличным от предыдущих, разработанных Электрическая лодка. Они не показали хороших результатов и иногда считаются отдельным классом.^[1] Подводные лодки имели длину 175 футов 3 дюйма (53,4 м). общий, а луч 16 футов 9 дюймов (5,1 м) и в среднем проект 13 футов 9 дюймов (4,2 м). Они перемещенный 491 тонна (499 т) на поверхности и 566 длинных тонн (575 т) под водой. Экипаж подводных лодок класса «О» состоял из 29 офицеров и рядовых. У них была глубина погружения 200 футов (61,0 м).^[2]

Для надводного плавания лодки оснащались двумя двигателями 440-тормозная мощность (328 кВт) дизельные двигатели, каждый за рулем карданный вал. При погружении каждый гребной винт приводился в движение мощностью 370 лошадиных сил (276 кВт). электрический двигатель. Они могли достичь 14 узлы (26 км / ч; 16 миль / ч) на поверхности и 10,5 узлов (19,4 км / ч; 12,1 миль / ч) под водой. На первый взгляд, дальность полета класса O составляла 5 500 единиц. морские мили (10 200 км; 6300 миль) на скорости 11,5 узлов (21,3 км / ч; 13,2 миль / ч).^[2]

Лодки были вооружены четырьмя 18 дюймов (450 мм) торпедные аппараты в носовой части. Они несли четыре перезарядки, всего восемь торпед. Подводные лодки класса О также имели на вооружении одиночные 3 дюйма / 50 калибр палубная пушка.^[2]

Строительство и карьера

О-16 был заложен 7 октября 1916 г. Калифорния Судостроение Компания в Лонг-Бич, Калифорния. Лодка была запущен 9 февраля 1918 г. при финансовой поддержке г-жи И. Х. Мэйфилд, и заказанный 1 августа 1918 г. под командованием лейтенанта В. М. Куигли. Ввод в эксплуатацию в последние месяцы Первая Мировая Война, О-16 имел небольшой военный долг. После войны она сообщила Кейп-Мэй, Нью-Джерси, где она вошла в сухой док 20 сентября 1919 года. В октябре лодка вышла в Филадельфия, Пенсильвания, где опасный пожар в ее надстройке 29 декабря был устранен до того, как он нанес серьезный ущерб.

В 1922 г. О-16 был размещен в Коко Соло, Зона Панамского канала, для водолазных испытаний и маневров. Она ходила строем с О-12 (SS-73), О-14 (SS-75), О-15 (SS-76), и подводный тендер Бушнелл (AS-2) к Гуантанамо Бэй, Куба26 января и продолжили маневры в районе Виргинские острова. В апреле она вернулась в Coco Solo, где электрики и инженеры привели ее в отличное состояние.

В ноябре 1923 г. О-16 отплыл в Филадельфию, где он был списан 21 июня 1924 года всего через пять с половиной лет службы и был передан коменданту морской верфи в Филадельфии. Ударил из Регистр военно-морских судов 9 мая 1930 г. лодка была списана в соответствии с Лондонский военно-морской договор 30 июля 1930 г.

Примечания

Рекомендации

• Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: наглядная история проектирования. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-263-3.
• Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-85177-245-5.
• Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.

внешняя ссылка

• Фотогалерея USS О-16 в NavSource Военно-морская история