WikiDer > USS Soley
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | Соли |
Тезка: | Джеймс Р. Соли |
Строитель: | Федеральная судостроительная и докерная компания |
Положил: | 18 апреля 1944 г. |
Запущено: | 8 сентября 1944 г. |
Введен в эксплуатацию: | 7 декабря 1944 г. |
Списано: | 13 февраля 1970 г. |
Поражены: | 1 июля 1970 г. |
Девиз: | Либертатис Сервито |
Судьба: | Утилизирован во время учений флота 18 сентября 1970 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Аллен М. Самнер-класс эсминец |
Смещение: | 2200 тонн |
Длина: | 376 футов 6 дюймов (114,76 м) |
Луч: | 40 футов (12 м) |
Проект: | 15 футов 8 дюймов (4,78 м) |
Движение: |
|
Скорость: | 34 узла (63 км / ч; 39 миль / ч) |
Ассортимент: | 6500 миль (12000 км; 7500 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) |
Дополнение: | 336 |
Вооружение: |
|
USS Соли (DD-707), Аллен М. Самнер-класс эсминец, был назван в честь Джеймс Р. Соли, кто стал Помощник Министра ВМФ в 1899 г. Соли отвечал за сбор и публикацию военно-морских отчетов Союза и Конфедерации. Он считается военно-морским историком.
Соли был положил 18 апреля 1944 г. Кирни, Нью-Джерси, от Федеральная судостроительная компания и компания Drydock Co. и запущен 8 сентября 1944 г .; спонсируется миссис К. М. Корнфельт, миссис Ховард С. Дикинсон и миссис Ховард С. Дикинсон-младший. заказанный 7 декабря 1944 г. Comdr. Джон С. Льюис в команде.
История обслуживания
Вторая Мировая Война
Соли 29 декабря 1944 года он отправился в плавучий круиз в водах Бермудских островов. 1 февраля 1945 года она направилась обратно в Бруклинскую военно-морскую верфь, чтобы получить возможность пост-шейкдауна, прежде чем присоединиться к Атлантический флот в Норфолк, Вирджиния, 18 февраля. После службы в Вирджиния Кейпс В качестве учебного корабля ей приказали к западному побережью.
Соли прибыл в Сан-Диего 17 августа. Она достигла Перл Харбор десять дней спустя и был направлен в Маршалловы острова, прибытие в Кваджалейн 5 сентября. Соли присоединился Группа задач (ТУ) 96.15.1, Военно-правительственная часть, направлявшаяся в Остров Кусаи7 сентября, чтобы принять участие в принятии капитуляции японских войск. Статьи о капитуляции были подписаны 8 сентября, и Соли оставался в Кусаи как стационарный корабль до середины октября.
С 14 октября по 17 декабря эсминец действовал непосредственно под командованием командующего районом островов Маршалловы-Гилберта. Дважды ее вызывали перевозить японских заключенных с отдаленных островов в Кваджалейн для возможного суда перед Комиссией по военным преступлениям. Самым выдающимся среди них был контр-адмирал Шигемацу Сакайбара, командир Остров Уэйк.
18 декабря Соли отбыл Маршалловы острова для Японии и дежурства с оккупационными войсками, прибыв в Йокосука 27 декабря 1945 г. В феврале 1946 г. эсминец получил приказ вернуться в Каско Бэй, Мэн, через Гавайи, Длинный пляж, а Панамский канал. В декабре 1946 г. корабль отправился в Залив Гуантанамо, Куба, для тренировок и затем доставлен в Чарльстон, Южная Каролина, для дезактивации с Атлантическим резервным флотом. Эсминец поставлен в резерв, выведен из строя 15 апреля 1947 года.
Соли был снова введен в строй 29 января 1949 года. После предварительной подготовки корабль вошел в Чарльстонская военно-морская верфь на капитальный ремонт с марта по май. После шейкдауна в заливе Гуантанамо, Соли присоединился к эскадрилье эсминцев (DesRon) 20 с портом приписки в Норфолке. Она проработала со своей эскадрой вдоль восточного побережья до 4 августа 1950 года, когда она отплыла в Средиземное море для службы с 6-й флот. Эсминец представлял США на похоронах короля Густав V Швеции. Она была в Стокгольм 9 ноября с контр-адмиралом Уолтер Ф. Бун, главнокомандующий Военно-морскими силами Восточной Атлантики и Средиземноморья, на борту. В декабре он вернулся в 6-й флот, а в январе 1951 года вернулся в Норфолк для капитального ремонта.
Работы на верфи были завершены 15 мая, и судно проследовало в залив Гуантанамо для повышения квалификации. Соли возобновил свои обычные операции на восточном побережье, которые продолжался до мая 1952 года. 15 мая он вместе с тремя другими эсминцами направился в Японию через Панамский канал и Перл-Харбор и прибыл в Йокосука 18 июня.
Корея
Соли направился на север, в зону боевых действий в Корее, и с 22 июня по 1 июля действовал в противолодочной заслонке оперативной группы Task Force (TF) 77, оперативной группы быстрого авианосца. В этот период авианосцы проводили рейды против Северокорейский гидроэлектростанции на Река Ялу. Соли и крейсер Елена были отделены от оперативной группы, чтобы идти на «линию бомбардировок» для обеспечения береговой бомбардировки для поддержки наземных войск.
Соли и Елена присоединился к линкор Айова, и троица провела береговую бомбардировку Wonsan, Коджо, и Kosong до 9 июля. С 21 июля по 22 августа эсминец эксплуатировался с Организация Объединенных Наций Силы блокады и сопровождения (TF 95) в ВонсанеHung-nam области и на север до Чахо. Она бомбила железнодорожные и автодорожные мосты и туннели. Она приняла на борт более 60 пленных и беженцев из сампанов в районе бомбардировок. В первой половине сентября эсминец действовал с противолодочной группой охотников-убийц. Она вернулась в TF 77 15 сентября и прооперировала с ним до переезда в Сасебо 9 октября.
Соли затем отбыл Дальний Восток 19 октября в Норфолк, но не по прямому маршруту. Она вернулась через Малайю, Цейлон, и Аравия; прошел через Красное море и Суэцкий канал; и делал остановки в портах Италии и Франции, и Гибралтар; и наконец прибыл в Норфолк 12 декабря 1952 г. 25 января 1953 г. Соли отплыл для операций в Карибском море. По возвращении в Норфолк, она начала капитальный ремонт и находилась там с 30 апреля по 21 августа. Повышение квалификации проводилось с 3 сентября по 2 ноября, после чего последовала подготовка к ее второму кругосветному круизу.
4 января 1954 г. Соли, Сильный, и Бартон выделялся из Норфолка на пути к западному побережью. Они пересекли Панамский канал 9 января и ненадолго бросили якорь в Сан-Диего, где Stickell присоединился к группе перед продолжением на запад. Эсминцы зашли в Перл-Харбор и Мидуэй перед прибытием в Йокосуку 7 февраля. Она завершила патрулирование у побережья Кореи, совершила заходы в порт из Гонконга в Южную Африку и вернулась в Норфолк 10 августа 1954 года.
1955–1970
Соли действовала вдоль восточного побережья до развертывания в Средиземном море с июля 1956 года по февраль 1957 года и снова с июля по декабрь 1957 года. Она участвовала в ежегодных карибских учениях «Трамплин 58» в январе 1958 года, когда она и Бартон спас экипаж СС Санкт-Элефтьеро который позже затонул. Соли был развернут в Средиземном море с октября 1958 по апрель 1959; Находясь в Восточном Средиземноморье в декабре 1958 года, Соли ответил на сообщение бедствия, сообщив о пожаре на борту панамского танкера Мирадор в заливе Искендерун, Турция. Один моряк погиб при тушении пожара на борту корабля.
После прибытия в Бейрут 12 января Соли был призван ответить на еще один пожар в Мирадоре. Во время этого развертывания заходы в порты были сделаны в Гибралтаре, Гольф-Хуане, Мальте, Картахене, Афинах, Бейруте, Генуе, Сан-Ремо, Марселе, Барселоне и Роте, Испания. Когда 9 апреля эскадрилья эсминцев 2 вернулась в Норфолк вместе с командиром 4-й флотилии эсминцев, их ждал королевский прием. Остаток апреля и начало мая 1959 года были проведены у пирсов в Норфолке.
8 мая Соли начал двухнедельную операцию с Эссекс и Саратога у побережья Флориды возвращается в Норфолк в середине мая. Соли затем участвовал в учениях INTEX в Южной Атлантике с посещением Мэйпорт, Флорида на выходные в День поминовения. Корабль вернулся в район Норфолка в начале июня, чтобы принять участие в десантных учениях TRAMIDLEX с участием гардемаринов. В течение этого периода Соли был вовлечен в столкновение с китом, который серьезно повредил купол гидролокатора, что потребовало замены на военно-морской верфи Норфолка, начиная с 1 июля.
15 августа CDR Ричард Флорной-младший приступил к исполнению обязанностей командующего Соли. 11 сентября командир эсминцев флотилии FOUR представил Соли с боевой эффективностью "E" за 1959 год. Это был второй год подряд, когда Соли получил эту награду. В то же время корабль получил за отличную работу Департамент операций DESLANT "E" и отдел связи "C".
Остаток 1959 года был посвящен противолодочным работам «Охотники-убийцы» вдоль Атлантического побережья до декабря, когда корабль вернулся в Норфолк на период отпусков.
Соли снова был развернут с сентября 1961 по март 1962 года; и с 29 марта по 4 сентября 1963 года. В 1962 году во время Кубинский ракетный кризисС октября по декабрь она служила в карантинных силах у Кубы.
1 марта 1964 г. Соли's домашний порт был изменен с Норфолка, Вирджиния, на Чарльстон, Южная Каролина; и 1 апреля она была назначена на должность Военно-морской резерв США учебный корабль. Она служила в этом качестве до тех пор, пока не была выведена из эксплуатации 13 февраля 1970 года. Соли был исключен из списка ВМФ 1 июля 1970 г. и потоплен 18 сентября 1970 г. в качестве учебной цели в Атлантический океан к северу от Пуэрто-Рико в 19 ° 30′N 065 ° 38'з.д. / 19.500 ° с.ш. 65.633 ° з.д. в водах глубиной примерно 3800 морских саженей (22 800 футов; 6950 метров).
Почести и награды
Соли получил один звезда битвы за службу в Корейской войне.
использованная литература
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
внешние ссылки
Викискладе есть медиафайлы по теме Военный корабль США "Солей" (DD-707). |