WikiDer > Военный корабль США "Сотоёмо" (ATA-121)

USS Sotoyomo (ATA-121)
Для других кораблей с таким же названием см. USS Sotoyomo.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Сотоёмо
Строитель:Levingston Shipbuilding Co., Ориндж, Техас
Выложено:7 сентября 1942 г.
Запущено:19 октября 1942 г.
Введен в эксплуатацию:29 мая 1943 года, как USS ATR-43
Списано:9 апреля 1946 г.
Введено в эксплуатацию:6 июня 1951 г.
Списано:1 июля 1955 г.
Переименовано:
  • USS ATA-121, 15 мая 1944 г.
  • USS Сотоёмо (ATA-121), 16 июля 1948 г.
Поражены:1 сентября 1961 г.
Судьба:Продан ВМС Мексики, июнь 1963 г.
Мексика
Имя:РУКА Сотоёмо
Приобретено:Июнь 1963 г.
Судьба:Неизвестно
Общие характеристики
Класс и тип:Сотоёмо-класс буксир вспомогательного флота
Смещение:
  • 534 длинных тонны (543 т) легких
  • 835 длинных тонн (848 т) в полном объеме
Длина:143 футов (44 м)
Луч:33 футов (10 м)
Проект:13 футов (4,0 м)
Движение:Дизель-электрические двигатели, одновинтовые
Скорость:13 узлы (24 км / ч; 15 миль / ч)
Дополнение:45
Вооружение:1 × Пистолет калибра 3 дюйма / 50

USS Сотоёмо (ATR-43 / ATA-121) был спасательным буксиром ВМС США который служил во время Вторая Мировая Война и в начале 1950-х, а в 1963 году был продан в Мексику.

Заложен 7 сентября 1942 г. Апельсин, Техаскомпанией Levingston Shipbuilding Co., спущенной на воду 19 октября 1942 года и введенной в эксплуатацию 29 мая 1943 года как USS ATR-43.

История обслуживания

1943–1946

В июне 1943 г. ATR-43 отплыл из Оранжа; проходил через Жители Нового Орлеана и Ключ к западу к Хэмптон-роудс; и прибыл в Норфолк 29-го. 21 июля, после тренировок и восьми дней в сухом доке на верфи Норфолк, ATR-43 возвратился в Ки-Уэст. В течение следующих 10 месяцев она прооперировала Карибское море и юг Атлантический. Буксир посетил Тринидад; Бермуды; и Ресифи и Белен, Бразилия. Она была переименована ATA-121 15 мая 1944 г. Она покинула Бермуды 8 мая 1945 г .; прошел через Панамский канал; и достиг Сан-Диего, Калифорния, 1 июня. 7-го она отплыла через Пьюджет-Саунд и Перл Харбор для западных Тихий океан.

На День независимости 1945 г. она отплыла Атолл Эниветок с казарменным ремеслом АПЛ-2, плавучая мастерская YR-61, и портовый буксир YTL-550 буксируемый. 22-го она вошла в лагуну Эниветок; и на следующий день она отправилась буксировать YTL-550 к Кваджалейн. Он прибыл в Кваджалейн 25 июля и отплыл в Перл-Харбор на следующий день. Она сделала Жемчуг 2 августа и оставалась там до Япония сдался.

Корабль выполнял буксирные задания между Гавайи, то Маршалловы острова, а Марианские острова большую часть осени. В начале декабря она покинула Перл-Харбор и прибыла в Сан-Диего 17-го числа. ATA-121 был выведен из эксплуатации в Астория, Орегон9 апреля 1946 г.

1951–1968

6 июня 1951 года она была повторно введена в эксплуатацию как Сотоёмо (ATA-121). С 15 июня 1951 года по 25 июня 1952 года она работала в Сан-Диего и его окрестностях. Затем она совершила путешествие в Сасебо, Япониячерез Перл-Харбор и Мидуэй, и вернулся в Сан-Диего 15 марта 1953 года. Он снова покинул Сан-Диего 23 апреля, достиг Перл-Харбора 3 мая и вошел там на военно-морскую верфь для капитального ремонта. 8 июля она покинула Перл-Харбор, чтобы вернуться в Калифорния побережья и прибыл в Сан-Диего 18-го. Она оставалась там до 2 февраля 1954 года, когда отправилась в Сасебо, Япония, через Перл-Харбор и Кваджалейн. Возвращаясь через Мидуэй и Перл-Харбор, Сотоёмо прибыл в Сан-Диего 22 сентября.

Вывод из эксплуатации и продажа

Весной 1955 года корабль вернулся в Асторию, где 1 июля был выведен из эксплуатации. Она пришвартовалась в Река Колумбия пока ее имя не было вычеркнуто из Список ВМФ 1 сентября 1961 года. В июне 1963 года корабль был продан правительству Мексики.

использованная литература