WikiDer > USS YP-17

USS YP-17

19-N-23828 USS YP-29.jpg
Сестринский корабль YP-29 (бывший CG-116) в 1941 г.
Береговая охрана СШАБереговая охрана США
Имя:CG-275
Заказал:1924
Строитель:Сухой док и машинный завод Lake Union, Сиэтл
Введен в эксплуатацию:1925
Судьба:перемещенный в ВМС США, 21 июня 1933 г.
ВМС США
Имя:YP-17
Приобретенный:21 июня 1933 г.
Реклассифицировано:YP-17
Поражены:24 июля 1942 г.
Домашний порт:Агана, Гуам
Почести и
награды:
Судьба:в плену, 10 декабря 1941 г.
Общие характеристики
Тоннаж:37.5 GRT[1]
Длина:74,9 футов (22,8 м) о / а[1]
Луч:13,6 футов (4,1 м)
Проект:3,75 футов (1,14 м)
Установленная мощность:500 SHP[1]
Движение:два 6-цилиндровых бензиновых двигателя Sterling, два гребных винта[1]
Дополнение:8
Вооружение:1 х 1-фунтовая пистолет вперед

USS YP-17 патрульное судно с деревянным корпусом, входившее в состав флота Береговая охрана США в качестве CG-275 с 1925 по 1933 год, а в составе флота ВМС США в качестве YP-17 с 1933 по 1941 год. Была захвачена японскими войсками во время Японское нападение на Гуам.

История

Ее положили в Сиэтл верфь Сухой док и машинный завод Lake Union, Сиэтл, один из 203 "Шестигортный"заказано Береговая охрана США.[1] Она была предназначена для дальнего пикета и патрулирования во время Запрет для проводок от 20 до 30 миль от берега.[2] Дата ее спуска на воду и завершения неизвестна, хотя проект класса был завершен в апреле 1924 года, а все Six-Bitters были сданы в эксплуатацию к 1925 году.[2] Введена в строй в 1925 г. CG-275.[1] 21 июня 1933 года ее перевели в ВМС США и обозначен как Двор патрульного корабля (YP).[1] Она была приписана к 13-й военно-морской округ где готовила резервистов.[1] 22 октября 1940 г. она вместе со своим сестринским кораблем YP-16, были доставлены в Гуам на борту пополнение масленки USSРамапо для службы в качестве патрульного катера и защиты острова.[1] 10 декабря 1941 г. она была атакована и повреждена японской авиацией;[1][3] и захвачен во время Японское нападение на Гуам. Она была исключена из военно-морского списка 24 июля 1942 года.[1] Ее экипаж был отправлен в Японские лагеря для интернированных.[1]

Она была награждена одним звезда битвы.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q Приоло, Гэри П .; Райт, Дэвид Л. «YP-17 ex CG-275 (1925 - 1934)». NavSource - История морских источников. Получено 13 марта 2020.
  2. ^ а б Кэнни, Дональд Л. (1989). «Ромовая война: береговая охрана США и сухой закон (серия, посвященная двухсотлетию береговой охраны)» (PDF). Береговая охрана США. Получено 17 марта 2020. Финальные планы были доступны в апреле 2014 года и в первый класс, CG-100, был сдан в эксплуатацию 21 октября 1924 года. CG-302, последний из завершенных, был введен в эксплуатацию 18 июля 1925 года. В среднем пять построек в неделю.
  3. ^ Флинн-младший, Джеймс Т. (23 июня 2014 г.). Суда длиной менее 100 футов (PDF). Небольшие катера и патрульные катера береговой охраны США, 1915-2012 гг.