WikiDer > Соглашение о городском партнерстве

Urban Partnership Agreement

В Соглашение о городском партнерстве (UPA) - усилие Министерство транспорта США и агентства в четырех мегаполисах по всей стране, которые тестируют несколько технологий, чтобы уменьшить заторы в городских районах. Районы метро Майами, Флорида, Миннеаполис, Миннесота, Сан - Франциско, Калифорния, и Сиэтл, Вашингтон являются участниками. Используемые технологии включают автобус скоростной транзит (BRT), платная полоса с высокой посещаемостью (HOT) полосы движения и другие цены на пробки, знаки динамического сообщения, и другие указатели управления полосами движения.

Федеральное министерство транспорта разослало запросы для городов, желающих участвовать в декабре 2006 года. Необходимо было выбрать города с наиболее агрессивными планами по снижению заторов. В августе 2007 г. было объявлено о пяти участниках, которые включали перечисленные выше регионы, а также Нью-Йорк, но Нью-Йорк в конечном итоге не смог выполнить условия заключенного соглашения и был исключен из программы.

UPA сосредоточена на использовании того, что он называет «4T», для уменьшения перегрузок: платный сбор, транзит, удаленная работа и технологии.

Проекты

Майами

В Майами основным проектом UPA является программа "95 Express", в рамках которой к Межгосударственный 95 которые могут использоваться зарегистрированными карпулами, Гибридные машины, и автобусов, помимо платящих за проезд клиентов, использующих SunPass. Измерение рампы также был установлен.[1]

Миннеаполис

Проекты UPA в Миннеаполисе простираются от центрального делового района города на юг вдоль Межгосударственный 35 Вт. В центре города был осуществлен проект под названием «Marq2» по восстановлению Маркетт-авеню Юг и Второй авеню Юг с двухполосными автобусными маршрутами и системой, использующей маркированные ворота, чтобы позволить экспресс-автобусы чтобы быстрее перемещаться по центру города. Ворота на Маркетт-авеню обозначены буквами A, B, C и D, а ворота буквами E, F, G и H используются на Второй авеню. «NexTrip» в реальном времени ВЕЛ информационные знаки, указывающие время прибытия автобусов, также установлены у каждых ворот. Marq2 начал работу в декабре 2009 года.[2]

Другие проекты УПА в регионе в основном были связаны со строительством Скоростной автобус I-35W. Это включало несколько остановок и парк и кататься удобства. I-35W также включает полосы HOT, которые используют MnPASS система. Остальные полосы И-35W также получили динамические активное управление трафиком указатели, предлагающие ограничения скорости, которые пытаются успокоить поток загруженного транспорта.[3][4]

Сан-Франциско

Проекты в Сан-Франциско включают "SFpark", уличный и уличный объект с переменной ценой. стоянка система, улучшенная 5-1-1 сервис (как по телефону, так и через веб-интерфейс), улучшения перевозить услуг, а также более совершенную систему прогнозирования трафика для проектов BRT Гранд и МакАртур в Окленд.[5]

Сиэтл

Основной проект в районе Сиэтла связан с преодолением заторов на Маршрут штата Вашингтон 520 с толлингом. Плавучие мосты автострады Озеро Вашингтон необходимо заменить, хотя замена не является частью программы UPA, и сборы за проезд являются одним из способов получения средств для замены участка.

В программе УПА в Сиэтле также участвовали гибридные автобусы и указатели прибытия в реальном времени на автобусных остановках, а также улучшенные условия для парковки. Сиэтл имеет самый большой паромный флот В Соединенных Штатах. Эта система также была профинансирована, включая модернизацию терминалов на Мукилтео и острове Гуэмес, а также инвестиции в высокоскоростные паромы с ультранизким следом.[6]

Рекомендации

  1. ^ «Соглашение о городском партнерстве Майами». Соглашение о городском партнерстве и Демонстрационная программа уменьшения заторов. Департамент транспорта. Получено 2010-02-15.
  2. ^ «Скоростной экспресс прибывает в центр Миннеаполиса». Метро Транзит. 2009 г.. Получено 2010-02-15.
  3. ^ «Соглашение о городском партнерстве Миннеаполиса». Соглашение о городском партнерстве и Демонстрационная программа уменьшения заторов. Министерство транспорта США. Получено 2010-02-15.
  4. ^ «Умные переулки Миннесоты заработают 29 июля». Министерство транспорта Миннесоты. 28 июля 2010 г. Архивировано с оригинал 5 августа 2010 г.. Получено 29 июля, 2010.
  5. ^ "Соглашение о городском партнерстве между заливом Сан-Франциско". Соглашение о городском партнерстве и Демонстрационная программа уменьшения заторов. Департамент транспорта. Получено 2010-02-15.
  6. ^ «Соглашение о городском партнерстве Сиэтла (озеро Вашингтон)». Соглашение о городском партнерстве и Демонстрационная программа уменьшения заторов. Департамент транспорта. Получено 2010-02-15.

внешняя ссылка