WikiDer > Маршрут штата Юта 173
| ||||
|---|---|---|---|---|
| 5400 юг / 5300 юг | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Определяется Кодекс Юты §72-4-123 | ||||
| Поддерживается UDOT | ||||
| Длина | 9.939 миль[1] (15.995 км) | |||
| Существовал | 1965 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-Энд |  СР-111 в West Valley City | |||
 СР-172 в Вест-Вэлли-Сити СР-154 в Taylorsville СР-68 в Тейлорсвилле I-15 в Мюррей | ||||
| Ист-Энд |  США-89 в Мюррее | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
→Государственная трасса 173 это главная магистраль с востока на запад, полностью внутри Солт-Лейк-Каунти на севере Юта. От его западной конечной остановки в СР-111 он проходит через растущую западную сторону округа Солт-Лейк-Сити, в конечном итоге достигая США-89 в Мюррей.
Описание маршрута
Начиная с его западной конечной остановки в West Valley City, SR-173 (который направляется на 5400 юг) направляется на восток через Вест-Вэлли-Сити, проходя мимо Амфитеатр USANA. Продолжая восток, маршрут входит Кирнс, проходя мимо Олимпийский овал Юты и Kearns High School, дневная перед тем как войти Taylorsville и пересекая Bangerter Highway. Вскоре после этого маршрут пересекает под I-215 и проходит Средняя школа Тейлорсвилля на Редвуд-роуд (СР-68) пересечение непрерывного потока. Маршрут продолжается на восток, пересекает канал перед спуском по крутому холму к Река Иордан как он входит Мюррей и немного смещается к северу (принимая название 5300 South). К востоку от одноточечная городская развязка с I-15, маршрут проходит под Union Pacific, UTA FrontRunner, и TRAX (Синий и красный) железнодорожных линий, поскольку они проходят близко друг к другу на подходе к Центральный вокзал Мюррея, и Cottonwod Street одновременно пересекает линию TRAX и SR-173 на высоком виадуке. Выйдя из траншеи под железной дорогой, СР-173 проходит Межгорный медицинский центр (крупнейшая больница в Межгорный Запад) и Средняя школа Мюррея перед тем как закончиться в США-89 (Стейт-стрит) рядом Городской парк Мюррей.
Весь маршрут включен как часть Национальная система автомобильных дорог.[2]
История
В Государственная дорожная комиссия создал Государственный маршрут 173 в 1965 году, следующий за 5300 на юг между СР-68 и СР-271 (США-89), чтобы улучшить доступ к I-15. Законодательный орган штата расширил его на запад до СР-111 в 1969 г.[3] В 2012 обратные полосы движения (называемые в местном масштабе «Flex Lanes») были проложены между шоссе Бангертер и западом 1900 года. [4]
Основные перекрестки
| округ | Место расположения | ми[1] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Соленое озеро | West Valley City | 0.000 | 0.000 | СР-111 (Шоссе Вакха) | Западный вокзал |
| Кирнс | 2.752 | 4.429 | СР-172 (5600 Запад) | ||
| Taylorsville | 5.031 | 8.097 | СР-154 (Шоссе Бангертер) | ||
| 7.269 | 11.698 | СР-68 (Редвуд-роуд) | |||
| Мюррей | 9.199– 9.268 | 14.804– 14.915 | I-15 – Прово, Солт-Лейк-Сити | ||
| 9.939 | 15.995 | США-89 (State Street) | Восточная конечная остановка | ||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||
Рекомендации
- ^ а б «Государственная трасса 173, указатель шоссе». Департамент транспорта штата Юта.
- ^ «Национальная система автомобильных дорог штата Юта». Портал данных UDOT. Получено 22 января, 2019.
- ^ Департамент транспорта штата Юта, Разрешения на шоссе: «Маршрут 173». (743 КБ), обновлено в ноябре 2007 г., по состоянию на май 2008 г.
- ^ http://www.deseretnews.com/article/865566239/Utahs-first-flex-lanes-system-opens-on-5400-South-in-Taylorsville.html?pg=all