WikiDer > Маршрут штата Юта 42
| ||||
|---|---|---|---|---|
| Информация о маршруте | ||||
| Определяется Кодекс Юты §72-4-110 | ||||
| Поддерживается UDOT | ||||
| Длина | 7.390 миль[1] (11.893 км) | |||
| Существовал | 1912 г. как государственная магистраль; 1927 г. как SR-42 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-Энд | Айдахо государственная линия рядом Мальта, ID | |||
| Ист-Энд |  SR-30 Curlew Junction | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
→Государственная трасса 42 (СР-42) составляет 7,390 миль (11,893 км) государственное шоссе полностью внутри Box Elder County в штате США Юта. Он соединяет SR-30 бывшему SH-81 на Айдахо государственная линия. Шоссе раньше было частью Маршрут 30S США (US-30S), до того, как был обойден и заменен тем, что теперь подписано как Межгосударственный 84 (И-84).
Описание маршрута
 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
|
![[значок]](/wiki/File:Wiki_letter_w_cropped.svg){kind=small}
Маршрут штата 42 начинается на линии штата Айдахо и соединяется с Мальта, Айдахо через Округ Кассия Дорога. От своей западной конечной остановки SR-42 движется на юго-восток через перевал Келтон,[2] разрыв между Горы Рафт-Ривер на юго-запад и Черные сосны на северо-восток. Шоссе в конечном итоге достигает города-призрака Cedar Creek, где поворачивает на восток-юго-восток. Так продолжается до восточной конечной точки в SR-30, известный как Curlew Junction.[3]
История
Дорога от SR-17 (сейчас же СР-82) в Tremonton на северо-запад к Snowville стала государственной автомагистралью в 1912 году как часть Мидленд Трейл (который продолжал Невада через настоящее SR-30.[4] Государственное шоссе было продлено до Айдахо в 1921 году.[5] стал частью US 30S в 1926 году,[6] и получил (без подписи) обозначение SR-42 в 1927 году.[7] Маршрут был продлен немного на восток от Тремонтона до СР-41 (сейчас же SR-13) в 1945 году, захватив то, что было частью СР-82.[8] Когда SR-3 был назначен на предложенный И-80Н в 1962 году SR-42 к востоку от перекрестка Snowville (выход 7) стал SR-3. (Позже нумерация участка возле Тремонтона будет изменена. СР-102.) Наконец, в 1969 году SR-42 получил свои нынешние концы, так как СР-70 (ныне SR-30) был продлен на восток над SR-42 до I-84 к западу от Сноувилля, а проезжая часть через Сноувилл была удалена из системы шоссе штата.[5] В Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог одобрил перебазирование US-30S на I-84 в 1970 году, после чего первые знаки SR-42 были размещены на маршруте, который был обозначен таким образом с 1927 года.[9]
Основные перекрестки
Весь маршрут в Box Elder County. [10]
| Место расположения[10] | ми[1] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.000 | 0.000 | Линия штата Юта / Айдахо; западный вокзал | ||
| Curlew Junction | 7.390 | 11.893 | SR-30 – Парк Вэлли, Snowville | Восточная конечная остановка | |
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б «Государственная трасса 42, справочная». Департамент транспорта штата Юта.
- ^ Информационная система географических названий Геологической службы США: перевал Келтон
- ^ Google (24 июля 2019 г.). «Обзор СР-42» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 24 июля, 2019.
- ^ Третий двухгодичный отчет Государственной дорожной комиссии, 1915, с. 65: "В мае 1912 года дорога, ведущая к западу от Сноувилля через Парк Вэлли, Розетка и Лучин к Юта-Невада линия была обозначена как государственная дорога. На следующем заседании Законодательного собрания штата было выделено 15000 долларов на строительство этой дороги. Это ассигнование было частью фонда строительства «Мидленд Трейл», Мидленд Трейл - это предполагаемая автомагистраль, ведущая в штат через графство Гранд на востоке, а оттуда через Эмери, Карбон, Юта, Соленое озеро, Дэвис, Вебер и оттуда на запад через Box Elder County вокруг северной оконечности Большого Соленого озера ".
- ^ а б Департамент транспорта штата Юта, История государственного маршрута В архиве 25 февраля 2007 г. Wayback Machine, по состоянию на июль 2007 г.
- ^ Бюро автомобильных дорог общего пользования & Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США принята для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (Карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США. OCLC 32889555. Получено 7 ноября, 2013 - через библиотеки Университета Северного Техаса.
- ^ Законодательное собрание штата Юта (1927). «Глава 21: Обозначение государственных дорог». Сессионные законы штата Юта.
42. Из Тремонтона на северо-запад через Сноувилл до линии штата Юта-Айдахо вблизи Стревелл, Айдахо.
- ^ Законодательное собрание штата Юта (1945). «Глава 61: Государственные дороги и маршруты». Сессионные законы штата Юта.
Маршрут 42. От Haws Corner на SR-41 к северо-западу через Тремонтон и Сноувилл до линии штата Юта-Айдахо около Стревелла, штат Айдахо.
- ^ Департамент транспорта штата Юта, Разрешения на шоссе: «Маршрут 30». (5,31 МБ), обновлено в октябре 2007 г., по состоянию на май 2008 г.
- ^ «Карта государственных автомобильных дорог». Департамент транспорта штата Юта. Получено 22 апреля 2008.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Маршрут штата Юта 42 в Wikimedia Commons