WikiDer > Маршрут штата Юта 92

Utah State Route 92
Для бывшего шоссе см. Маршрут штата Юта 92 (1935-1969).

State Route 92 маркер

Государственная трасса 92
Тимпаногос шоссе
Информация о маршруте
Определяется Кодекс Юты §72-4-115
Поддерживается UDOT
Длина27.296 миль[2] (43.929 км)
Существовал1935 г. как SR-80; перенумерован в 1977 году по настоящее время
ОграниченияЗимой закрыт с 14 до 22,5 мили.[1]
Основные узлы
Уэст-Энд I-15 / США-89 в Lehi
  СР-74 в Хайленд
СР-129 в Хайленде
СР-144 в Национальный лес Уинта
Ист-Энд США-189 в Каньон Прово
Система автомобильных дорог
  • Государственные шоссе в Юте
← США-91СР-93 →

Государственная трасса 92 (СР-92), также известный в различных частях как Тимпаногос шоссе,[3] и Альпийская петля, живописное шоссе это живописный государственное шоссе в Округ Юта, Юта что бежит от I-15/США-89 в Lehi к США-189 в Каньон Прово. Длина маршрута составляет 27,296 миль (43,929 км), и это единственная дорога, имеющая доступ к Горнолыжный курорт Сандэнс а также семейный лагерь и конференц-центр Aspen Grove.

Описание маршрута

Маршрут начинается на бульваре Эштон на северо-западе Лехи. От своей западной конечной остановки он направляется на восток через Хайленд и поднимается вверх. Американский форк-каньон, где он попадает в Национальный лес Уинта. Вскоре после входа в каньон он проходит Национальный памятник пещера Тимпаногос, знаменитая группа пещер, похороненных в стороне каньона. Маршрут продолжается вверх по каньону, но незадолго до выхода из каньона он пересекает южный конец каньона. Маршрут штата Юта 144, который направляется дальше на север, вверх по Американскому форк-Каньону, к Резервуар Tibble Fork. Затем SR-92 изгибается на юг (с коротким изгибом, который ненадолго переходит в Уосатч Каунти), чтобы соединиться с западным концом Каскадной живописной дороги (Лесная дорога 114). Пройдя восточную сторону Гора Тимпаногос а затем Сандэнс Резорт, дорога соединяется с US-189 в Каньон Прово в Дикий лес, к западу от линии графства Юта-Уосатч и к востоку от туннелей каньона Прово.[4]

Участок SR-92 к западу от пересечения с Каньон-роуд (бывшая СР-146) входит в Национальная система автомобильных дорог.[5]

История

Маркер UT 92 Scenic Biway

Законодательный орган штата создал Государственная трасса 80 в 1935 г., соединив SR-1 (США-91, сейчас же I-15/США-89) возле Точка горы с СР-74 к югу от Альпийский.[6] Расширение в 1941 году привело SR-80 на восток к Национальный лес Уинта граница в Американский форк-каньон, заменив короткий кусок СР-146 (создан в 1933 г.[7]) от СР-74 до устья каньона.[8] На другом конце шоссе, Государственная трасса 168 был построен в 1933 году как лесная дорога[9] и пронумерован в 1935 г., соединяя SR-7 (США-189) с Aspen Grove.[10] SR-80 был продлен через лес до SR-7, поглотив SR-168, в 1953 году. Поскольку номер 80 был необходим для I-80, SR-80 был перенумерован SR-92 в 1977 перенумерация.[11]

Пригородные полосы

Пригородные полосы шоссе Тимпаногос, построенные с мая 2009 года по октябрь 2011 года, представляют собой параллельную дорогу протяженностью 3,6 мили (5,8 км) с разделением по уровням шоссе Тимпаногос в Лехи с одной полосой в каждом направлении для обхода перекрестков, контролируемых сигналом.[12][13] Западный съезд пригородной полосы находится рядом с перекрестком с межштатной автомагистралью 15 возле North Frontage Road, восточный съезд находится между Highland Boulevard и North Tamarack Drive.[14] Ориентировочные затраты составили 170 миллионов долларов.[15]

Основные перекрестки

Вид на Гора Тимпаногос от Альпийской петли, октябрь 2004 г.
Гора Тимпаногос и ледник Тимп, август 2011 г.
округМесто расположениями[2]кмНаправленияПримечания
ЮтаLehi0.0000.000Эштон БульварЗападный вокзал
Дорога продолжается на запад как Club House Drive
0.166–
0.358		0.267–
0.576		 I-15 / США-89 – Прово, Солт-Лейк-СитиI-15 выезд 284; 7-я расходящийся алмазный обмен в Соединенные Штаты и 2-й в Юта[16]
0.5920.953Западный съезд на пригородную полосу в восточном направлении
1.0171.637Западный съезд с пригородной полосы западного направления
3.1225.024Восточный съезд с пригородной полосы, идущей на восток
Хайленд4.0416.503Восточный съезд на пригородную полосу западного направления
5.8309.382 СР-74 (Альпийское шоссе) - Альпийский, Американская вилка
6.44710.375 СР-129 (Бульвар Северного графства) - Американская вилка, Приятная роща, ЛиндонСеверная конечная остановка SR-129
Cedar Hills–Хайленд линия7.58312.204Каньон-роуд - Приятная рощаБывший СР-146
Американский форк-каньон10.204–
10.279		16.422–
16.542		Национальный памятник пещера Тимпаногос Центр для посетителей
12.67520.398 СР-144 север - Резервуар Tibble ForkЮжный вокзал SR-144
Wasatch
Нет крупных перекрестков
Юта​18.82930.302Лесная дорога 114 на восток (Cascade Scenic Drive) - Cascade Springs
Дикий лес27.29643.929 США-189 – Прово, Heber CityВосточная конечная, в Каньон Прово рядом с линией округа Уосатч
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ Департамент транспорта штата Юта. «Сезонное закрытие дорог». Получено 25 февраля 2019.
  2. ^ а б "Описание автомагистралей - Государственная трасса 92" (PDF). Департамент транспорта штата Юта. Получено 2019-08-02.
  3. ^ "S.R.92 будет переименован в шоссе Тимпаногос". Daily Herald. Прово, штат Юта. 4 декабря 2010 г.. Получено 2 января 2018.
  4. ^ Альпийская петля Живописная улица
  5. ^ «Национальная система автомобильных дорог штата Юта». Портал данных UDOT. Получено 2019-01-22.
  6. ^ Законодательное собрание штата Юта (1935). «Глава 37: Обозначение государственных дорог». Сессионные законы штата Юта. Маршрут 80. От точки на маршруте 1 возле Мыса Горы на востоке до пересечения с маршрутом 74 возле Альпайна.
  7. ^ Законодательное собрание штата Юта (1933). «Глава 30». Сессионные законы штата Юта. (146) От маршрута 1 в Плезант-Гроув через устье каньона Американ-Форк соедините № 71 ниже Альпайна.
  8. ^ Законодательное собрание штата Юта (1941). «Глава 34». Сессионные законы штата Юта. Маршрут 80. От точки на маршруте 1 возле мыса Горы на восток до границы леса в американском каньоне Форк.
  9. ^ Департамент транспорта штата Юта, Разрешения на шоссе: «Маршрут 168». (714 КБ), обновлено в ноябре 2007 г., по состоянию на май 2008 г.
  10. ^ Законодательное собрание штата Юта (1935). «Глава 37: Обозначение государственных дорог». Сессионные законы штата Юта. Маршрут 168. От точки маршрута 7 в каньоне Прово на севере по живописной альпийской трассе до Аспена.
  11. ^ Департамент транспорта штата Юта, Разрешения на шоссе: «Маршрут 80». (20,1 МБ), обновлено в ноябре 2007 г., по состоянию на май 2008 г.
  12. ^ UDoT: S.R. 92 / Тимпаногос шоссе, опубликовано 7 ноября 2012 г.
  13. ^ UDoT: Пригородные переулки, округ Юта В архиве 2013-12-24 в Wayback Machine, по состоянию на 22 декабря 2013 г.
  14. ^ Даниэль Авила: SR-92, от Лехи до Хайленда, широкая дорога, UDoT,
  15. ^ Морган, Эмили (8 марта 2012 г.). «UDOT сообщает о« беспрецедентных »проблемах с качеством проекта шоссе Тимпаногос». Deseret News. Солт-Лейк-Сити: Deseret Digital Media. Получено 2 января 2018.
  16. ^ Университет Мэриленда, ATTAP: нетрадиционный дизайн пересечения артерий: Обмен расходящимися алмазами, attap.umd.edu, по состоянию на 11 декабря 2013 г.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Маршрут штата Юта 92 в Wikimedia Commons