WikiDer > Маршрут штата Юта 95

Utah State Route 95

Маркер State Route 95

Государственная трасса 95
Двухсотлетнее шоссе
Информация о маршруте
Определяется Кодекс Юты §72-4-115
Поддерживается UDOT
Длина121.351 миль[1] (195.296 км)
Существовал1935 – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд СР-24 в Hanksville
  СР-276 дважды рядом Озеро Пауэлл
СР-275 возле Национальный памятник Природные мосты
СР-261 возле Горы Абахо
Ист-Энд США-191 к югу от Blanding
Система автомобильных дорог
  • Государственные шоссе в Юте
← СР-94СР-96 →

Государственная трасса 95 или же Двухсотлетнее шоссе это государство шоссе расположен на юго-востоке Штат США из Юта. Шоссе является подъездной дорогой для туризма в Озеро Пауэлл и Cedar Mesa области, особенно пополам Национальный памятник "Медвежьи уши" и предоставление единственного доступа к Национальный памятник Природные мосты. Трасса не обслуживает ни один город, кроме городка Hanksville на его западной конечной. Хотя шоссе существует с 1930-х годов как примитивная грунтовая дорога, оно получило свое название в связи с тем, что было посвящено этому шоссе государственного значения с твердым покрытием, совпадающее с Двухсотлетие США в 1976 г. Шоссе является частью След древних Национальная живописная дорога.

Мост через Хайт и реку Колорадо

Описание маршрута

SR-95 приближается к SR-276

Он проходит 121 милю (195 км) к западу от перекрестка Маршрут США 191 (В 6,3 км к югу от г. Blanding), до стыка СР-24 в городе Hanksville. Он пересекает Коттонвуд-Уош к западу от перекрестка US-191; следует и пересекает Белый Каньон; и пересекает Река Колорадо и северо-восточный конец Озеро Пауэлл в Hite Crossing Bridge, около слияния Грязная река дьявола, который он пересекает всего через две мили (3 км) позже.

В 29 милях (47 км) к западу от перекрестка US-191 он встречается Государственная трасса 261 на Cedar Mesa, 2 мили (3,2 км) к западу оттуда Государственная трасса 275 уходит на северо-запад, чтобы Национальный памятник Природные мосты, и он пересекается с Государственная трасса 276 дважды по обе стороны озера Пауэлл.

Он проходит мимо закрытого сейчас лоджа Fry Canyon Lodge в Фрай Каньон, который открылся в 1955 году и закрылся в 2007 году. Каньон Фрая (также известный как Ущелье Фрая) содержал единственную заправочную станцию ​​между Хэнксвиллом и Блендингом, но с тех пор он закрылся, и на самом маршруте нет услуг. В летние месяцы в районе Hite Marina работает сезонная АЗС.

История

Виста по СР-95

SR-95 был добавлен к государственной системе автомобильных дорог в 1935 году как подъездная дорога, соединяющая СР-47 (сейчас же США-191) возле Blanding с Национальный памятник Природные мосты.[2] Он был расширен в 1949 году, пересекая Река Колорадо в Hite и продолжая СР-24 в Hanksville.[3] За исключением небольшого участка возле Бландинга, дорога оставалась немощеный через 1960-е годы.[4] Первая крупная реконструкция была одобрена в 1962 году и завершена в 1966 году.[5] обходя старый перекресток в Хайте, который сейчас затоплен Озеро Пауэлл, в пользу нового Hite Crossing Bridge.[6] Шоссе было благоустроено и заасфальтировано вовремя Двухсотлетие США в 1976 году и с тех пор известен как Двухсотлетнее шоссе.[7]

В Hite Crossing Bridge через реку Колорадо

Основные перекрестки

округМесто расположения[8]ми[1]кмНаправленияПримечания
УэйнHanksville00.0 СР-24 – Зеленая река, Торри
Гарфилд​26.07641.965 СР-276 – Озеро Пауэлл
​33.323153.6283Зона отдыха Хог-Спрингс
Glen Canyon National
Зона отдыха		41.17666.266Зона Hite Overlook View Area
43.17969.490Информационная зона
43.82370.526Кемпинги
Сан-Хуан52.90785.146Озеро Пауэлл
​56.71491.272Зона просмотра
​83.517134.408 СР-276 – Озеро Пауэлл–Bullfrog Марина
​91.137146.671 СР-275 – Национальный памятник Природные мосты
​92.931149.558 СР-261 – Мексиканская шляпа, Блеф, Cedar Mesa, Моки Дагуэй
​96.995156.098Вид на холм Спасения
​101.425163.228Индийские руины
​107.170172.473Arch Canyon: кемпинги
​110.768178.264Индийские руины
​115.001185.076Национальный лес Манти-Ла-Сал Доступ
​121.351195.296 США-191 – Blanding, Блеф
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б "Описание автомагистралей - Маршрут 0095". Департамент транспорта штата Юта.
  2. ^ Законодательное собрание штата Юта (1935). «Глава 37: Обозначение государственных дорог». Сессионные законы штата Юта. Маршрут 95. От запада Бландинга до национального памятника «Мосты природы».
  3. ^ Законодательное собрание штата Юта (1949). «Глава 48: Обозначение государственных дорог». Сессионные законы штата Юта. Маршрут 95. От Блендинга по маршруту 47 к западу через Национальный памятник «Природные мосты» до Хайт; оттуда на север до маршрута 24 в Хэнксвилле.
  4. ^ H.M. Компания Gousha, Атлас дорог, 1967
  5. ^ Джек Гудман, Нью-Йорк Таймс, Неестественные арки; В пятницу Юта выделит 3 искусственных пролета в районе естественных мостов, 29 мая 1966 г., стр. XX17
  6. ^ Департамент транспорта штата Юта, Разрешения на шоссе: «Маршрут 95». (6,99 МБ), обновлено в ноябре 2007 г., по состоянию на май 2008 г.
  7. ^ «Двухсотлетнее шоссе». Министерство транспорта США. Получено 2007-10-24.
  8. ^ Атлас дорог и рекреации Юты (Карта). 1: 170000. Контрольные карты. 2002. с. 88–91. ISBN 0-929591-74-7.

внешняя ссылка