WikiDer > VAW-126

VAW-126
126-я авиационная эскадрилья дальнего радиолокационного обнаружения авианосца
126-я эскадрилья дальнего радиолокационного обнаружения авианосца (ВМС США) patch.png
Знак отличия VAW-126
Активный1 апреля 1969 - настоящее время
СтранаСоединенные Штаты Америки
ОтветвлятьсяПечать ВМС США ВМС США
ТипСистема раннего предупреждения авианосца
ЧастьАвиакомпания Air Wing 1
Гарнизон / ШтабNS Норфолк
Псевдоним (ы)"Распродажи"
"Сихокс"
ПомолвкиВойна в Персидском заливе
Операция "Несокрушимая свобода"
Война в Ираке
Операция "Внутренняя решимость"
Командиры
Текущий
командир		Командир Марк Форман
Самолет летал
Электронный
военное дело		E-2 Соколиный глаз

126-я авиационная эскадрилья дальнего радиолокационного обнаружения авианосца (VAW-126) по прозвищу «Сихокс», авианосец раннего предупреждения эскадрилья ВМС США. Эскадрилья базируется в г. NS Норфолк, оборудована пятью E-2D Соколиный глаз самолет.[1]

История эскадрильи

1960-е

VAW-126 был введен в эксплуатацию в NAS Норфолк, Вирджиния 1 Апрель 1969 года. Первоначально получившая название «Closeouts», эскадрилья была оснащена четырьмя самолетами E-2A Hawkeye, закрепленными за штурмовым авиакрылом 17 на борту авиалайнера. авианосец USSФоррестол. После завершения своего первого развертывания в июле 1970 года эскадрилья перешла на E-2B.[2]

1970-е годы

Эскадрилья выиграла КОМНАВЕРСКИЙ Эффективность боевой готовности "E" и награда CNO за безопасность "S" в 1971 году. В 1974 году эскадрилья выиграла бой "E" во второй раз.[2]

В сентябре 1974 г. эскадрилья перешла в USSАмерика. После их возвращения в NAS Norfolk в октябре 1974 года эскадрилья начала переход от E-2B к E-2C, Group 0 вариант.[2]

В августе 1975 года эскадрилья начала боевые действия в Карибское море с CVW-9, на базе NAS Miramar. В мае 1976 года они начали первую из многих поездок, перемещая всю эскадрилью туда и обратно между NAS Norfolk и NAS Miramar для работы с CVW-9 и подготовки к их предстоящему развертыванию на борту. USSСозвездие. Эскадрилья совершила второе и последнее развертывание в западной части Тихого океана с USS. Созвездие в мае 1978 г.[1]

Эскадрилья изменила свое название на «Сихоукс» в память об их командире, CDR Веди Кларке, который внезапно скончался в сентябре 1979 года.[2]

Эскадрилья присоединилась USSДжон Ф. Кеннеди и CVW-1 по возвращении на восточное побережье в 1979 г.[1][2]

1980-е

В июле 1981 г. к ним присоединилась VAW-126. CVW-3, который заменил CVW-1 когда воздушное крыло развернулось на борту USS Джон Ф. Кеннеди. Развертывание с сентября 1983 г. по май 1984 г. было рекордным для VAW-126; в дополнение к битве «E» 1983 года они выиграли как награду COMNAVAIRLANT «Серебряный якорь» за превосходное удержание, так и премию за выдающиеся достижения в области раннего предупреждения с воздуха как лучшая эскадрилья VAW на флоте. Эскадра отправилась в Средиземное море на борту USS. Джон Ф. Кеннеди снова в августе 1986 г.[1]

По возвращении в марте 1987 г. эскадрилья участвовала в различных учениях, включая MISSILEX off Брансуик, Мэн и VACAPES OPAREA, AEGIS поддержка, наряду с запрет на наркотики операции. К ноябрю 1987 года эскадрилья вернулась на борт USS. Джон Ф. Кеннеди при подготовке к следующему развертыванию. В 1988 году эскадрилья снова была награждена COMNAVAIRLANT Battle "E", "За заслуги перед подразделением" и получила номинацию CVW-3 и CAEWWING-12 на награду министра обороны за выдающиеся достижения в области технического обслуживания. В июне Carrier Strike Group собралась для FLEETEX 2-88, и эскадрилья улетела на USS. Джон Ф. Кеннеди в августе для своего 4-го развертывания на борту.[1]

1990-е

Последнее развертывание эскадрильи прикреплено к USS Джон Ф. Кеннеди был в августе 1990 г. Операции Desert Shield и Desert Storm. За обе операции налет эскадрильи составил более 2850 часов. 8 июня эскадрилья во главе нескольких самолетов CVW-3 совершила победный пролет в Вашингтоне, округ Колумбия.[2]

В конце 1993 года команда CVW-3 была переведена в USSДуайт Д. Эйзенхауэр и развернут в Средиземном море с USS Дуайт Д. Эйзенхауэр Боевая группа в октябре 1994 года. Эскадрилья была также награждена боевой "E" 1994 года и наградой за выдающиеся достижения в области раннего предупреждения с воздуха. В конце 1995 года команда CVW-3 была снова переведена, на этот раз в USSТеодор Рузвельт.[1]

В ноябре 1996 года эскадра была развернута в Средиземном море для поддержки боснийских и адриатических операций. Находясь в Адриатическом море, они предоставили ABC2, AEW и ES для поддержки воздушных операций НАТО. В ноябре 1998 г. VAW-126 был доставлен на борт. USSПредприятие для JTG 99-1. В первые несколько месяцев отряд участвовал в Персидский залив операции, включая Операция Desert Fox и Южный дозор. VAW-126 также участвовал в Juniper Stallion, INVITEX и в Косово операций, пройдя через Суэцкий канал четыре раза во время развертывания. Боевая группа авианосца завершила развертывание в Персидском заливе и вернулась домой. Май 1999 г.[1][2]

С июля по сентябрь 1999 г. VAW-126 участвовала в антинаркотический операции, основанные на Н.С. Рузвельт Дороги, Пуэрто-Рико. Эскадрилья в сотрудничестве с Совместной межведомственной целевой группой наблюдала и выявляла подозреваемых в незаконном обороте наркотиков в Карибском бассейне. Вернувшись из Пуэрто-Рико, VAW-126 также помогал в управлении воздушным движением при проведении масштабных поисково-спасательных операций. Ураган Флойд выжившие в Северная Каролина.[1]

2000-е

VAW-126 E-2C запускается из USSГарри С. Трумэн

VAW-126, установленный на борту новейшего авианосца ВМФ того времени, USSГарри С. Трумэн с ноября 2000 года по май 2001 года. Их время было проведено в Средиземном и Аравийском морях, налетев более 850 часов в поддержку Операция Южный дозор. Бригады технического обслуживания эскадрильи получили две награды «Золотой гаечный ключ» во время службы. После развертывания эскадрилья провела несколько недель на NS Roosevelt Roads, поддерживая операции по борьбе с наркотиками в регионе.[1]

Эскадрилья развернута на борту USS Гарри С. Трумэн с CVW-3 в декабре 2002 года. Эскадрилья совершила 100 боевых вылетов и более 445 часов в поддержку Операция иракская свобода. Эскадрилья вернулась домой в Норфолк в мае 2003 года. В знак признания достижений года «Сихоукс» были награждены COMNAVAIRLANT Battle "E" 2003 года, а также RADM 2003 года. Фрэнк Эйкерс Награда за превосходное качество AEW.[1]

В октябре 2004 г. VAW-126 был доставлен на борт USS. Гарри С. Трумэн в Персидский залив для второго развертывания в поддержку операции «Иракская свобода». Во время этого крайне интенсивного боевого похода эскадрилья выполнила 419 боевых вылетов в Ирак, накопив более 2000 летных часов в поддержку операции. В декабре 2004 года эскадрилья отправила два самолета из Персидского залива в Афганистан в поддержку Операция "Несокрушимая свобода" для инаугурации первого демократически избранного президента. Это был первый раз, когда «Сихокс» поддержали две отдельные кампании одновременно. Эскадрилья вернулась домой в апреле 2005 года.[1]

VAW-126 E-2C готовится к посадке на борт USS Гарри С. Трумэн

После боевого похода в апреле 2005 года эскадрилья постоянно находилась в движении, поддерживая план реагирования флота. В сентябре 2005 года эскадрилья была принята на вооружение для проведения спасательных операций в ответ на ураган Катрина. С более чем 150 самолетами, работающими над разрушенным Побережье Мексиканского залива в любой момент времени необходимо было спасать выживших и доставлять столь необходимые припасы, командование и управление. VAW-126 обеспечивал воздушную координацию, постановку вне NAS Pensacola, совершив более 46 боевых вылетов за 18 суток.[1]

В начале 2006 года эскадрилья перешла с самолетов E-2C + Group II на платформу E-2C Hawkeye 2000 (HE2K) с улучшенными системами и приборами. Вскоре новая платформа была протестирована в марте, когда эскадрилья участвовала в мини-SFARP (Программа повышенной готовности Strike Fighter) с VFA-106 и VFA-37 в NAS Key West, Флорида. Это упражнение позволило летным офицерам и пилотам ознакомиться с дополнительными возможностями HE2K в условиях эксплуатации воздух-воздух. В марте 2006 года эскадрилья была удостоена награды CNAL Battle "E" за эффективность и награды RADM Frank Akers "A" за выдающиеся достижения AEW за 2005 год, что фактически сделало ее лучшей эскадрильей Hawkeye в морской авиации.[1]

В декабре 2007 г. USS Гарри С. Трумэн пересек Суэцкий канал и начал полеты в поддержку операции «Свобода Ираку». Следующие четыре месяца включали в себя продолжительные операции над Ираком в поддержку армии США, Корпуса морской пехоты США и персонала коалиции на местах. В апреле 2008 г. возросла активность повстанцев в Басра, Ирак В результате эскадрилья выполнила дополнительные боевые задачи, чтобы обеспечить командование и управление силами коалиции, обеспечивающими безопасность города и, в конечном итоге, подавлением восстания. Кроме того, с CEC-оборудованным крейсер или разрушитель патрулируя северную часть Персидского залива и действуя как ретранслятор, эскадрилья смогла обеспечить командование ударной группы на Гарри С. Трумэн в центральной части Персидского залива Единое интегрированное изображение воздуха (СИАТО) простирается на север до Багдад, Ирак. Боевые действия эскадрильи завершились 29 апреля, когда ударная группа готовилась к переходу домой. Эскадра совершила последние заходы в порт. Родос, Греция и Марсель, Франция. После вылета из Марселя эскадрилья принимала и Гарри С. Трумэн приветствовал Французский флот E-2C Hawkeyes на день запуска авианосца и операций по восстановлению. Сихоки вернулись домой в NAS Norfolk 4 июня 2008 года.[1]

2010-е

VAW-126 завершила круиз операции «Несокрушимая свобода» в 2013-2014 гг. Авиакомпания Air Wing 3 на борту USS Гарри С. Трумэн пилотирующий E-2C Nav Upgrade вариант Hawkeye.[1]

В марте 2015 года эскадрилья участвовала в совместных учениях Green Flag 15-06, обеспечивая воздушное командование и управление воздушными силами. 548-я учебно-боевая эскадрилья в Авиабаза Барксдейл. В августе 2015 года эскадрилья покинула CVW-3 и была передана в командование воздушно-десантного командования, управления и материально-технического обеспечения. В ноябре 2015 года эскадрилья участвовала в совместных учениях Green Flag 16-02, обеспечивая воздушное командование и управление 548-й учебно-боевой эскадрильей. В январе 2016 года эскадрилья начала переход на платформу E-2D Advanced Hawkeye. В январе 2016 года они были удостоены награды Medical Blue «M» 2015 года.[1]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п "История эскадрильи VAW-126". www.public.navy.mil. Получено 2015-09-29.
  2. ^ а б c d е ж грамм Пайк, Джон. "Авианосная эскадрилья раннего предупреждения VAW-126 Seahawks". www.globalsecurity.org. Получено 2016-02-21.

внешняя ссылка